Metro de Praga (el esquema). Praga – estación de metro. Mapa del metro de Praga

Metropolitana de Praga, si nos fijamos en su tarjeta, no parece impresionante, sobre todo después de Moscú. Sin embargo, él se ocupa el séptimo lugar en la Unión Europea para el tráfico de pasajeros, y esto no es una pequeña figura. Y un metro realmente estar orgullosos de Praga. Metro diagrama que muestra claramente que se trata aquí casi los más importantes medios de transporte en la ciudad, consta de tres líneas, sin nombres y denotado por las letras latinas A, B y C.

A partir de la historia del metro de Praga

El comienzo de la misma fue colocada en 1898. Rott Ladislav hizo una propuesta para construir en la capital de un sistema de alto grado de tránsito rápido subterráneo. En 1920, se preparó un borrador de trabajo. Pronto empezamos a trabajar directamente relacionado con la construcción del metro. Ellos se llevaron a cabo hasta el comienzo de la Segunda Guerra Mundial y se reanudaron después de su finalización. En 1966, con la participación activa de expertos de la Unión Soviética comenzó a dirigir la construcción del metro, utilizando equipo soviético. Gracias a esta primera línea se puso en marcha 09 de mayo 1974 – C. Después de eso, la construcción ha ido rápidamente, y en 1978 se abrió la línea A. Este último – B, se puso en marcha más tarde 2 de noviembre., 1985 Los planes de las autoridades locales – la construcción de la cuarta línea, que conectaría la estación central hasta la parte oriental de la ciudad.

Es el momento para nosotros para familiarizarse con el mapa "Praga. Metro ". Esquema Praga metro se presentará un poco más tarde.

¿Cuál es el mapa de metro de Praga

Para empezar, hay que señalar que 57 estaciones funcionan en las líneas de metro existentes. La longitud total de 59,3 kilómetros. En la actualidad, todos los días este tipo de transporte es de 1,5 a dos millones de personas. Las líneas A, B y C en la parte central forman un triángulo, donde la transferencia hecha de pasajeros. Esta organización opera en movimiento Kharkov y Kiev, que estaba previamente en Petersburgo, mientras que hubo tres líneas. En el diagrama, se puede ver lo que el mapa de Praga metro. Ahora, muy brevemente en cada una de las líneas:

• Y, Depo Hostivař – Dejvická, los diagramas dibujados en verde, por lo que también se llama "línea verde". Tiene 13 estaciones, la longitud de 10,99 kilometros, el tren pasa a través de ella durante 23 minutos.
• En, Černý Most – Zličín, el segundo nombre – "línea amarilla". El más largo: 24 estaciones, 25,7 km, 41 minutos en la carretera.
• Dado que, Letňany – Háje, segundo nombre – "línea roja", 20 estaciones, 22,61 km, viaje – 36 minutos.

Y un poco de la estación de transferencia:

• La intersección de A y B, Můstek – un cuadrado de Wenceslao límite inferior.
• La intersección de A y C, Muzeum – el límite superior de la plaza de Wenceslao.
• La intersección de B y C, Florenc – estación principal de autobuses se encuentra en la parte superior de la ciudad, que tiene el mismo nombre.

Las transiciones entre las estaciones son cortos, que pueden llevarse a cabo durante 3-5 minutos. Debido al número relativamente pequeño de estaciones, la disponibilidad de indicadores claros, las tres transiciones, el mapa del metro de Praga es bastante claro para cualquier viajero.

Información sobre las estaciones del metro de Praga

Ahora vamos a hablar un poco acerca de algunas de las estaciones locales, el transporte subterráneo. "Namesti Mundial", que se encuentra en la línea A, es el más profundo, se encuentra a una profundidad de 53 metros, respectivamente, escaleras mecánicas tienen una longitud de 87 metros. Ellos fueron los más largos de Europa, mientras que la estación "Parque de la Victoria" se abre en Moscú.

Lo más importante que necesita saber: durante la construcción del metro, se hizo hincapié en la simplicidad y funcionalidad. Y, a pesar de que todo lo que se hizo en estrecha colaboración con expertos de la Unión Soviética, en el exterior de las estaciones que absolutamente no se ve afectado. En la ciudad de la estación de metro de Praga resultó muy bien y sin adornos y lujos innecesarios. Sin embargo, durante la construcción se utilizaron sólo materiales de muy alta calidad. Y las estaciones de acabado demostraron ser bastante caro. No es para ahorrar dinero en una pared de piedra "Barrio Pequeño", y obtener la arquitectura de muy alto nivel. Las tres líneas, o más bien su estación, hecha de diferentes materiales de acabado. Recibieron por esta razón Nombres comunes: A – estaño, en – vidrio, S – piedra. Su diseño se ha convertido en una continuación de los pasillos interiores y el área circundante (por ejemplo, "Mustek" estación). Por lo tanto, no es sólo funcional, sino también hermosa en Praga metro. El circuito del transporte subterráneo es idealmente ajuste en el área y la infraestructura de la capital checa. Se queda un poco del sabor local a excepción de cristal estación de pabellón "Strizhkov" se asemeja a una gota de agua.

Metro en Praga: el precio del billete y dónde comprarlo

Compartir información sobre el costo actual de los billetes en el metro en la capital de la República Checa. Un viaje costará 24 coronas checas. Lícita ese tipo de viajes dentro de los 30 minutos después del inicio de sesión. Por 32 coronas se puede comprar un billete durante 90 minutos. Se puede hacer el trasplante, incluyendo a otro medio de transporte. 110 CZK gastos de viaje al día. Se aplica a todo el transporte público de la ciudad. Durante los tres días de tener que pagar 310 coronas. Para los residentes locales, hay muchos otros viajes y formas de pago, incluyendo en los municipios ya través de mensajes SMS. Los turistas pueden comprar un billete en las máquinas amarillas en la entrada de la estación, en el metro de taquilla, en los quioscos Trafika – en la calle. Conservar únicamente en cuenta que no todos tienen oficinas. A veces la venta en esos lugares involucrado personal de la estación. Torniquetes no de ir a celebrar en compostadores especiales, lo que hace que la forma en que la fecha y hora de aterrizaje. A menudo caminando de control, la pena para un viaje gratis – CZK 950 en el lugar – 700.

Horas Praga Metro

El primer tren desde las estaciones terminales están situados a las 4:45 de la mañana. Pasado – a medianoche. Esperamos que representan más de, por ejemplo, en el metro de Moscú.

Durante el día es de 5-8 minutos, y por la noche bien puede ser 10-12 minutos. Los intervalos entre las estaciones – no más de dos minutos. ¿Qué más se puede decir? En la capital de la República Checa en marcha recientemente tren urbano – la nueva forma de transporte. Se les llama la línea de tren S, y están conectados entre sí a las estaciones de ferrocarril suburbanas y urbanas pequeñas, y las estaciones. El desarrollo de subterránea local sigue. Pronto aún más conveniente para los turistas estarán en Praga. sistema de metro es antes de llegar al aeropuerto principal de la capital. Y puede ser más rápido y más barato para llegar a su destino.

Algunas informaciones útiles para los viajeros procedentes de Rusia

Los turistas de Rusia constituyen una porción significativa del número total de viajeros. Los checos tiempo se han adaptado a esta creando el máximo confort para ellos. En todas partes se pueden ver las inscripciones en ruso. En muchas tiendas (y no sólo), se puede explicar fácilmente. También se ofrece para aquellos que deseen Praga mapa del metro en ruso. Aunque, para ser honesta mucho uso, de que no, pero completa con los sitios marcados pueden ser útiles. Sobre todo si a pesar de todo no entiende la lengua checa.