"Audi 80" (B4) – que el motor es mejor? Especificaciones "Audi 80" (B4)

"Audi 80 B4" es un vehículo de tamaño medio alemán, fabricado 1991-1995. Durante este tiempo, se ha diseñado y producido varias versiones de este modelo, las diferentes plantas de energía y un conjunto completo. Antes de averiguar cuál es el motor de "Audi B4 80" es mejor, considere una breve descripción de las modificaciones de esta marca.

Opciones de 1.6 – 1.9

Modificación 1.6 E:

• Año de producción – 1992.
• Vista exterior – sedán, 4 puertas.
• Unidad de potencia – motor de gasolina de 4 L-volumen de 1595 centímetros cúbicos.
• Potencia – 71 vigor caballo.
• umbral de velocidad – 162 kmh.
• Ajustar la velocidad de cero a un centenar de kilómetros – 15.4 segundos.
• Consumo medio – 7,9 litros.
• Ubicación del motor – un frente longitudinal.
• Compresión – 10.
• Conducir – eje delantero.
• CAT – a la mecánica de cinco velocidades.
• Frenos – de disco, unidad frontal, tambor trasero.
• Dimensiones – 4.48 / 1.7 / 1.4 m.
• Distancia entre ejes – 2,61 metros.
• El peso máximo – 1,64 toneladas.
• Capacidad de combustible – 66 litros.
• Capacidad del maletero – 430 litros.

Averiguar qué motor "Audi 80" (B4) es mejor, tener en cuenta las características de los modelos diesel TDI:

• El período de producción en serie – 1991-1995, la
• Vista exterior – un sedán de cinco plazas.
• Planta de energía – motor diesel con un volumen de turbina de 1986 centímetros cúbicos, con 90 "caballos".
• La velocidad máxima – 177 kilometros hora / h, la aceleración a "cientos" de alrededor de 13,6 segundos.
• los costos de combustible constituyen un ciclo combinado de 5,3l / 100 km.
• Conducir – elemento frontal.
• Transmisión – caja de cambios manual de cinco rangos.
• Suspensión – tipo palanca.
• Frenos – frontal y el cubo de disco trasero.
• La longitud / altura / anchura – 4,48 / 1,4 / 1,7 m.
• Peso – 1,73 m.
• Base de las ruedas – 2,6 m.

representantes de dos litros de la "Audi 80" (B4)

¿Qué motor es mejor en esta serie? Estos son los modelos de gasolina. Tenga en cuenta los parámetros de la máquina con una transmisión manual y transmisión automática.

• Vista exterior – sedán.
• Potencia – 140 "caballos".
• Par – 4500 rpm.
• Conducir – delante.
• Transmisión – 4 modo automático.
• suspensión – independiente del sistema de resorte.
• Datos dimensional – 4,4 / 1,69 / 1,39 m.
• Distancia entre ejes – 2,54 metros.
• distancia al suelo – 13 cm.
• Capacidad del equipaje – 425 litros.
• Depósito de combustible – 66 l.
• Número de suites – 5.

A continuación se presentan los datos técnicos del vehículo "Audi 80" (B4), que agrega el motor con una transmisión manual:

• Tipo de planta de energía – L4.
• Potencia – 90 caballos de potencia.
• Acelerando – 3000 revoluciones por minuto.
• La velocidad máxima – 177 kmh.
• conjunto periodo de velocidades de hasta cien kilómetros por hora – 13.6 segundos.
• Ubicación del motor – longitudinal-frontal.
• El consumo de combustible – 8,7 l / 100 km.
• Conducir – eje delantero.
• CAT – a la mecánica de cinco velocidades.
• suspensión – sistema multibrazo con varas.
• Frenos – disco y de tambor (trasera).
• La longitud / altura / anchura – 4,48 / 1,41 / 1,7 m.
• Distancia entre ejes – 2,61 metros.
• Peso – 1,65 m.
• La capacidad del compartimento de equipaje – 430 litros.
• Radio de giro – 11,2 m.

"Audi 80" (B4) (inyector)

A continuación se presentan las características de los modelos con inyectores equipados con motores de 2,3 y 2,6 litros.

Audi 80 2.3 E Quattro:

• año de la versión – 1991-1992.
• Cuerpo – un sedán.
• Capacidad – 133 caballos de fuerza.
• Par – 4000 revoluciones por minuto.
• umbral de velocidad – 200 km / h.
• velocidad ajustado a "cientos" – 9.9 segundos.
• Compresión – 10.
• Conducir – dos ejes motores.
• Transmisión – Mecánica 5 rangos.
• – frenos tipo de disco.
• Los datos sobre las dimensiones – 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Peso – 1,83 m.
• Distancia entre ejes – 2,6 m.
• Capacidad del depósito de combustible – 66 l.

Continuar el estudio de lo que el motor de "Audi 80" (B4) es mejor, tenga en cuenta los parámetros técnicos modificaciones 2.6 E Quattro:

• Inicio de la producción – 1992.
• Potencia – 150 CV.
• Acelerando – 3500 revoluciones por minuto.
• El porcentaje máximo de velocidad – 210 km / h.
• Razgonyatetsya a "cientos" de 9,5 segundos.
• Consumo de combustible – 10,5 litros / 100 km en el modo integrado.
• Comidas – inyector.
• Conducir – completa.
• PPC – mecánica en 5 intervalos.
• Suspensión – delantera y trasera de doble palanca transversal.
• Frenos – conjunto de disco.
• Dimensiones – 4.48 / 1.7 / 1.41.
• Peso – 1,89 toneladas.
• Capacidad del maletero – 430 litros.

Audi 80 2.8 E Quattro

A continuación se muestra una descripción de la "Audi 80" (B4), que es el más potente de esta serie:

• año de la versión – 1991-1995.
• Cuerpo – un sedán de cuatro puertas.
• Tipo de la unidad de potencia – V-6.
• Potencia – 174 "caballos".
• velocidad de reserva – 220 kmh.
• Par – 3000 rpm.
• velocidad ajustado a "cientos" – 8 segundos.
• Consumo de combustible – 10,2 litros / 100 km.
• Comidas – inyector.
• Compresión – 10.3.
• Conducir – dos ejes motores.
• PPC – unidad mecánica 5 modos.
• Suspensión (delante / detrás) – sistema con doble / horquilla.
• Frenos – Sistema de disco delante y detrás.
• La longitud / anchura / altura – 4,48 / 1,7 / 1,41 m.
• Peso – 1,89 m.
• Capacidad de combustible – 64 litros.
• Radio de giro – 11,2 m.

A continuación, considere más particularmente el reporte del motor del coche.

motorizaciones de gasolina

motores de cuatro cilindros son una modificación de los motores anteriores instalados en las versiones anteriores. torque mejorada ha permitido un aumento en la unidad de volumen de dos litros. Hay dos versiones de estos motores en el "Audi 80" (B4). Relés, inyección de combustible consumido y – las principales diferencias entre ellos.

Una variante con una potencia de 90 "caballos" utiliza combustible AI-92, de inyección de combustible se lleva a cabo a través de una boquilla en la válvula de mariposa. capacidad analógica de 115 "caballos" equipado sistema de tipo de combustible de alimentación Digifant. A medida que el combustible es gasolina categoría "Euro Super", que se alimenta a la cámara de combustión por medio de inyectores del tipo de válvula.

La principal diferencia entre la unidad de potencia con un cinco cilindros es su diseño. Muñequillas del cigüeñal están dispuestos en un ángulo de 72 grados, y la unidad está equipada con un par de contrapesos para cada cilindro. Además, la amortiguación de vibraciones se debe a la presencia de desequilibrio y amortiguador de vibraciones para el volante de inercia.

V-6

Este motor está equipado con un sistema automático de inyección de combustible de múltiples puntos. Además, no es el medidor de flujo de masa de aire con un filamento incandescente. Tal construcción permite que el suministro de combustible a la cámara de combustión de cada cilindro, lo que afecta el consumo económico y reducir las emisiones nocivas a la atmósfera. Para ajustar la mezcla de suministro de aire-combustible son dos sensores, evitando así motor roturas utilizar gasolina con un indicador inadecuados octano.

motor V6 está equipado con un par de diseño del árbol de levas superior. Ellos son accionados por medio de correas dentadas. Las válvulas de estos elementos se ajustan empujador tipo de placa. El espacio entre las hileras de cabezas de cilindros situados colector de admisión volumétrica. Es una característica de este motor como una configuración variable dentro de la cavidad, lo que asegura de altas revoluciones en una amplia gama de rotación de la unidad de potencia.

Unidad de motor bajo consideración no está equipada con distribuidor de encendido mecánico, y es controlado por un sistema electrónico. Los gases de escape de las dos filas de cilindros alimentados a un par de catalizadores, que son independientes entre sí. Dos sonda calentada y aislado, se incluyen en el derecho y el banco de cilindros izquierdo. Ellos proporcionan una emisión de escape con inclusión mínima de sustancias nocivas.

Motor con seis cilindros, el volumen calculado de 2,6 litros, tiene un sistema de inyección modificado con una mezcla de aire entrante caudalímetro másico. Además, no proporciona la tubería con una configuración ajustable. Sin embargo, la potencia del motor se mantiene en 110 kW a un par motor de 225 Nm (3.500 rpm).

diesel

Diesel "Audi 80" (B4) está disponible en dos variaciones. versión TD de la sobrealimentado con turbocompresor tiene un volumen de 1,9 litros, potencia – 55 kW. Se instala en la máquina, que se emitió antes de mediados de 1992. Par 150 Nm estaba garantizada a 2200 rpm. En posteriores modificaciones se montaron TDI motor, que también rassichtan 1,9 litros, su potencia era 66 kW. Para garantizar un par de 150 Nm requiere 2.400 rpm.

Desde finales de 1993, los automóviles están equipados con una versión mejorada de este motor. Torque en el mismo es de 202 Nm a 1900 rpm. El bloque de cilindros está hecho de diesels de hierro fundido. Su parte inferior acomoda un cigüeñal, y en la parte superior hay una disposición de las filas de cuatro cilindros. Están rodeados por una chaqueta de circulación del refrigerante. El cigüeñal ha cinco soportes indígenas por lo tanto, cada soporte está equipado con un botón de manivela en ambos lados.

características

Todas las centrales "Audi 80" proporcionan un funcionamiento estable de no menos de 100 mil kilómetros. En los motores diesel de la vida real de trabajo puede ser al menos 130.000, en particular si las condiciones de funcionamiento hacen que sea posible para minimizar el arranque en frío de la unidad de potencia, así como el propietario menudo no viaja a la velocidad máxima. La manera de conducir y de mantenimiento también se ve influida por el período de funcionamiento del motor sin problemas.

Un papel importante lo juega por el cambio regular del aceite, que debe ser la marca y el tipo recomendado por el fabricante. Si durante el período de funcionamiento en el motor con la válvula de combustible diesel no se observa la deformación, una varilla o pistón, se acerca el kilometraje más de 100.000 kilometros deben estar preparados para el arranque del motor problemático en tiempo frío.

Lo que hacen los propietarios?

Coche (B4) de realimentación "Audi 80" de usuario recibe en su mayoría positivas. Los propietarios dicen que una gran cantidad de ventajas, a saber:

• Buena estabilidad en carretera.
• Un excelente control, incluso a una velocidad superior a 100 km / h.
• cuerpo fiable y duradero.
• Buen sistema de calefacción interior.
• De alto rendimiento.
• el montaje de la calidad de todos los componentes.

Deficiencias no se nota tanto, pero ahí están. Entre las desventajas:

• El alto precio de los repuestos "Audi 80" (B4).
• suspensión dura.
• La falta de aire acondicionado.

Dado que este coche está disponible exclusivamente en el mercado secundario, el rendimiento y el precio dependen del kilometraje, el estado técnico y de las condiciones de funcionamiento altamente anteriores.

en conclusión

Como la unidad de potencia "Audi 80" se puede emplear tanto en motores de gasolina y diesel. Más de una amplia gama de diferentes variaciones de la primera. Motores difieren entre un diseño y número de cilindros. Las máquinas equipadas con las centrales eléctricas de gasolina de 4, 5 o 6 cilindros. Además, pueden diferir en el número de árboles de levas, que tienen diferentes tipos de inyección de combustible. Entre los motores "Audi" (B4) que funcionan con combustible diesel se muestran dos modificaciones. Todos los componentes de potencia en el compartimiento del motor se colocan a lo largo.