Corbeta "Firme" 20380

Corbeta "Firme" 20380 es un buque de la Armada (número de cola 545) rusa de la nueva clase creada en el desarrollo de corbetas clase "Gremyashchy". Fue desarrollado en el "Almaz" CMDB, construida en 2006-2012 gg., Y el verano de 2014 se convirtió en un miembro de la Armada de la Federación Rusa. Además de su parte de la flota del Báltico hasta la fecha todavía hay tres corbetas de este proyecto. Con su desplazamiento de 2.200 toneladas corbeta "cremallera" (así como otras naves del proyecto) se considera que es de la clasificación "de la OTAN" demasiado grande para su clase y está más relacionado con las fragatas.

cita

Corbeta "Firme" 20380 es un multi-propósito. Dichos buques se utilizan para las operaciones en la zona costera, incluyendo el bloqueo naval, contrarrestar los submarinos enemigos y buques de superficie, así como para apoyo de fuego operaciones anfibias. "Resistente" Corvette es uno de los primeros lotes de recipientes de este proyecto, en base a un "Severnaya Verf" en San Petersburgo y que consta de cuatro naves. El segundo lote de siete corbetas será construido por el astillero Amur en Komsomolsk-on-Amur. Armada rusa ha declarado públicamente que tiene la intención de comprar al menos 30 de estos tribunales para las cuatro flotas grandes.

Historia del edificio

Corbeta "Resistente" fue colocada en la grada de la San Petersburgo "Severnaya Verf" en el otoño de 2006. Inicialmente, se espera poner en marcha en 2011. Sin embargo, hasta el final de 2008. Corvette en realidad no se construyó debido a las dificultades de financiación, y las secciones de su cuerpo dos años estaban de pie en la tienda.

La situación cambió después de la inspección del buque en construcción en el otoño de 2008 por los funcionarios de gobierno del Gobierno de Rusia y el comandante de la marina. Después de casi cuatro años de construcción de la solemne descenso Corvette en el agua al final de mayo de 2012.

La Comisión Estatal 18 de de julio de, 2014 en Baltisk firmó acta de recepción / transmisión para el nuevo barco "cremallera", la cuarta serie del proyecto corbeta nombre 20380 corbeta heredado de su ilustre predecesor – el destructor de la Flota del Báltico, defendió Leningrado y Tallin durante la Segunda Guerra Mundial.

Corbetas "resistentes" y "valiente", uniéndose a la Flota del Báltico, respectivamente, en 2014 y 2013, ha causado preocupación en el cuartel general de los ejércitos de los países bálticos en el bloque agresivo de la OTAN.

Características generales del diseño de corbeta 20380

Corvette tiene una longitud de 105 m, una anchura de 13 metros y el proyecto de 3,7 metros. A diferencia de otros buques antisubmarinos, de pie en servicio con las corbetas de la Armada rusa de este proyecto se distingue por las siguientes cualidades:

• multifuncionalidad;
• compacidad;
• baja visibilidad a radar;
• uso generalizado de sistemas automáticos;
• principio modular, lo que subyace a la arquitectura.

Su arquitectura modular hace que sea fácil de actualizar corbetas brazos mediante la instalación de nuevos sistemas de armas a la vez que reduce los costos de producción. El ciclo de vida de la nave durante un máximo de 30 años se caracteriza por un potencial de modernización constante y alta.

La parte sumergida del casco de la nave

Corbeta "Firme" tiene un cuerpo de acero con cubierta lisa, arco bulbo y fundamentalmente nuevos contornos de su parte bajo el agua. La combinación de un bulbo nasal (proyección hacia adelante la parte sumergida de la nariz de la nave) y nuevos contornos posible lograr un salto cualitativo en la mejora de la embarcación de alta velocidad – a la velocidad del orden de 30 unidades de la resistencia al agua a la circulación de la corbeta en comparación con la forma tradicional de que el cuerpo se reduce a la cuarta. Esto permitió que, por un lado, reducir la potencia y el peso de la planta de energía principal de la nave, y por el otro – para liberar 15% a 18% del tonelaje para ser utilizado bajo el equipo de combate adicional.

nueve espacio estanco se realiza en el casco del buque. Tienen un centro de comando de puente y combinado.

La superestructura de la corbeta

Está hecho de materiales compuestos, que son de fibra de vidrio lento capas y materiales estructurales de fibra de carbono. Su uso es un signo de la utilización de una llamada superestructura de baja visibilidad a la tecnología de radar o la tecnología de sigilo. Con la capacidad de absorber y disipar la energía de la radiación electromagnética incidente de radar, estos materiales reflejan hacia la señal de la fuente de señal (radar) es demasiado pequeño para que sea detectado. Por lo tanto, en la pantalla de radar un impresionante tamaño del vaso producirá una etiqueta que corresponde a un bote pequeño, o incluso un barco.

En la popa de la corbeta llevado a un hangar para antisubmarina helicóptero Ka-27 y la plataforma de aterrizaje, que es una novedad absoluta para buques rusos de desplazamiento. La tripulación de la corbeta "resistente" incluye cerca de 100 personas, junto con el equipo de servicio de helicóptero.

La planta de energía principal (GEM)

Se compone de dos agregados diesel diesel (PDD) corriendo a través de las cajas de engranajes que resume dos hélices. Cada DDA consta de dos motores diesel 16D49 (uno proporciona carrera hacia delante, y el segundo – espalda) y una unidad de engranaje de marcha atrás. El progreso económico de la corbeta es de 14 nudos, y el pleno – 27 nudos. La navegación autónoma corbeta "cremallera", que en la foto de abajo viajes por mar, puede tomar hasta 4.000 millas náuticas.

GEM es corbeta bajo nivel de ruido a través del uso de la tecnología, que se utiliza en los submarinos nucleares. Debido a esto, el barco se hizo imperceptible no sólo a los radares, sino también para sonar pasivo (hidrófonos).

Además GEM compuestas de corbeta poder tiene cuatro generadores diesel con una capacidad de 630 kW cada uno para asegurar las necesidades de electricidad de la nave.

Corbeta "cremallera": sistema de armas y control de incendios

Corvette armamento se divide por su nombramiento:

• anti-buque (y de misiles de artillería);
• antiaérea;
• ASW.

Todas las funciones armas nave sistemas bajo el control del sistema de información de combate "Sigma". Se recopila información de radares y sensores y proporciona una imagen de la situación de la batalla en tiempo real. También permite a la nave para compartir información de inteligencia con otras unidades navales en el grupo.

arma antiship está representado por dos lanzadores (PU) del sistema de misiles "Uran-U", conteniendo cada uno de municiones de cuatro misiles de crucero anti-buque X-35, que tiene un campo de tiro de 260 km. Situado PU "Uranio-T" en la parte media del casco del buque.

nave de artillería representa un sistema de artillería universal de a bordo A-190 "universal". Sus pistolas de calibre – 100 mm, la tasa (máximo) – 80 revoluciones / min, la munición – .. 332 disparos. Alcance de hasta 20 km.

Vehículo provisto VOP SPAR "Dirk M" montado en el tanque, y dos sistemas de cañón de 30 mm Ak-630M de popa 6 de cañón.

Corvette está equipado con dos tubos de torpedo cuatro tubos para el lanzamiento de antitorped "límite", capaces de destruir ambos torpedos enemigos y submarinos.

Para cerrar la cubierta de combate Corvette tiene dos máquinas pistola calibre 14,5 mm y dos DP-64 granadas para reflejar un aterrizaje.