Historia Ford Falcon de coches

Lanzado en 1960, Ford Falcon fue uno de los coches más fáciles producidos por la empresa, y al mismo tiempo – uno de los más inusual.

Hay que partir del hecho de que él se convirtió en el primer "compacta" (para los Estados Unidos de aquellos tiempos) de Ford. Además, el coche tenía un diseño muy simple, algo que recuerda a la de Rusia "Moskvich", y una pequeña cantidad de "campanas y silbatos". Era muy inusual para el mercado del automóvil en esos años, sin embargo, este movimiento trajo el éxito de la empresa: debido a su relativa facilidad de montaje ha sido capaz de producir este modelo en grandes cantidades, y su costo era relativamente pequeña, lo que garantiza buenas ventas y competitividad.

El primer Ford Falcon tenía una forma alargada, absolutamente simple, sin adornos y florituras. vidrio plano tenía un tamaño pequeño, que, por cierto, se destaca con suficiente fuerza el coche, porque en ese momento se les ordenó vidrio enorme tamaño de la moda panorámica. En el interior, así, no había nada notable: diseño discreto, directa salpicadero. Es que el cinturón de un velocímetro pero sofá de tres plazas en la parte delantera que distingue a este Ford.

Pero, a pesar de su simplicidad, Falcon fue capaz de obtener rápidamente el amor y el reconocimiento de los automovilistas. Su pequeño tamaño, precio asequible, y la gracia especial le proporcionaron una gran cantidad de aficionados, la mayoría de los cuales eran mujeres y hombres de familia.

Por cierto, en cuanto a las características – Ford Falcon tenía un coche muy bueno. Se ha instalado lo suficientemente potente motor (90 caballos de fuerza) volumen de 2,4 litros, equipado con seis cilindros. La capacidad de este coche también es notable: que fácilmente podría sentarse seis personas debido al hecho de que los asientos delanteros no son dos, y se instalaron un sofá.

Sorprendentemente, fue el Ford Falcon fue la base para la creación de un famoso Mustang tales.

La primera modificación del modelo se produjo en el año 67º. Externamente, el modelo no ha cambiado, pero el aumento de la potencia del motor – el modelo 2.8, que alcanza 105 "caballos".

En el 69 º año de la XW, un modelo, en el que la parte delantera del sofá fue reemplazado por dos asientos, y la energía se incrementaron en 50 CV.

XY modelo lanzado en el año 70, tiene una parte frontal más alargada y un nuevo motor, el poder de que es igual a 247 caballos de fuerza. Además, esta modificación recibe dobles faros.

Dos años más tarde, a la luz sale de Ford Falcon XB. Este modelo tiene una forma muy inusual – cuerpo cabina sin problemas en el tronco, la creación de una parte inferior en punta. Este coche sólo dos puertas, pero el motor de ocho cilindros, cuya potencia es igual a 238 "caballos", tiene dos caja de cambios – mecánica y automática.

Incluso siete años después – en 1979 – hay un modelo XF. Tiene una forma similar a la del primer modelo, y la potencia del motor es similar – es de hasta 120 "caballos".

Hasta el siglo XXI, Ford lanzó cinco versiones de este modelo – EA, EB, EF (4 y 5,8 GT) y XR6.

Este último se convierte en el modelo lanzado en 2003 XR8, que es una forma completamente diferente de la original del coche Ford Falcon. Este sedán de cuatro puertas, con un elegante líneas suaves suaves nada recuerda a esa máquina, con el que empezó todo. Y el motor en esta modificación es mucho más potente – 220 "caballos" en lugar del original 90.