UMP-421 Motor: Especificaciones

Motor UMZ-421 tiene una rica historia. Hay varias modificaciones a dicho dispositivo. Se pusieron activamente en una serie de coches UAZ. Amplificadores se utilizan en el tipo de vacío. Si usted cree que los expertos, los dispositivos tienen un alto paso. En este cinturón de seguridad capaz de soportar cargas pesadas. Para una vista detallada en el motor, se recomienda que revise su rendimiento.

Los parámetros generales del dispositivo

Modelo 421 (motor) tiene las siguientes características: un cuatro cilindros, mm diámetro de los anillos 100. Índice de compresión está en un nivel de 8,2. A una frecuencia de 4000 rpm dispositivo ofrece una potencia de 82,4 kW. El par máximo es 221 kc por metro. La velocidad máxima del motor alcanza 2500 por minuto. Consumo específico de combustible depende del tipo de modificación.

dispositivo del motor

Modelo 421 (motor) incluye un bloque de cilindro, el carburador y la bomba. Además, se utiliza el dispositivo de amortiguación. La unidad se corresponde con un ventilador. En la parte inferior hay una modificación de ajuste. Además, vale la pena señalar que el modelo se instala la válvula de globo. El eje del motor se utiliza con un diámetro de 2,4 cm. El canal A conector conectado a una manguera. unidad de fijación está situado en la parte superior del dispositivo. Bajo el carburador es un filtro. Tensor en la modificación se aplica al tanque.

mecanismo de llenado de aceite

Llenado de aceite modelo de mecanismo 421 (el motor) se establece en el lado del dispositivo. válvula de recirculación que está diseñado para alta presión. De escape de salida de gases a través de una abertura. bloque de almohadilla se utiliza para evitar el desgaste. cinturón inferior acanalado en el aparato está protegido de gases. hay una manguera para vaciar el aceite usado. El filtro en este caso está ausente.

departamento de estrangulador

Departamento ahogar el motor se encuentra debajo de la unidad central. Él tiene dos ejes, que están conectados a través del disco. El dispositivo de válvula se aplica baja presión. tubo de salida está bajo el carburador. Para particiones utilizado soporte. Si tenemos en cuenta que el motor UAZ-421, a continuación, se aplica a la carcasa de la manguera. En total, el mecanismo tiene tres filtros.

la fijación del depósito se lleva a cabo por medio de clips. Si tenemos en cuenta la parte inferior de la modificación, hay pequeños agujeros. dispositivo superior acanalado está fijado debajo de la abrazadera. En la parte delantera del motor está instalada la guarnición. Si nos fijamos en la parte superior del dispositivo, hay un filtro de aire. Debajo de eso es una unidad para el conector. Acanalado en el motor 421 ( "Gazelle") se establece bajo el depósito. También debe señalarse que el modelo tiene una mangueras de suministro que se requieren para el sistema de refrigeración.

de arranque del motor

El motor 421 mecanismo de bloqueo UMP montado de arranque. En total tiene tres bloques. Los expertos dicen que el modelo es capaz de correr a una velocidad reducida. contactor se utiliza para completar el circuito. Para un dispositivo de arranque son alimentados tres conductores.

dispositivos radiador

Radiador del modelo asociado con el motor de arranque. Conector para modelo 421 (motor) se coloca bajo el bloque. correa poli en este caso se aplica en un 3 mm. De extensor se extiende una manguera. Si tenemos en cuenta la parte superior, es necesario mencionar la presencia de canales de cable para descargar el gas. Sin embargo, hay clips especiales que se adhieren a los frutos secos. Para desconectarlos, se utilizan las teclas. El eje debe estar bien fijado. Después de desconectar la bomba será capaz de inspeccionar el motor de arranque.

modificación 421,10

Esta modificación 421 (motor) tiene las siguientes características: un par máximo de 221 kc por metro, la frecuencia media alcanza 2500 revoluciones por minuto. Se produjo un modelo con un pasador alargado. Cuenta con un carburador con una unidad. Directamente aplicado al tensor puerta.

También hay que señalar que el dispositivo se le asigna un ancho de salida. Considerando motor UAZ-421, se puede observar que se utiliza con un tensor de tubería. Los canales están hechos con placas. Especial atención merece ser modificado de arranque modificado. Caracterizado porque el filtro está situado en frente del amortiguador. Si hablamos de las deficiencias, cabe señalar que las mangueras del carburador a menudo vuelan. Además, podría plantear un problema con un conector. En este caso, se fija debajo de la unidad. Ventilador, el modelo es capaz de funcionar a alta velocidad durante mucho tiempo.

motor 4215.10

modificación introducida 421 (motor) se hace con la caja de ventilación. La unidad se utiliza en las dos salidas. Si hablamos de los beneficios de la modificación, es importante tener en cuenta que puede soportar cargas elevadas. La bomba de aceite se utiliza de alta calidad y desagüe raramente sucio. expertos también apuntan a una buena conductividad canal. Nagar a ellos muy raramente observada. carburador estándar utilizado con un stand. También vale la pena mencionar que el conector está montado en la parte inferior del motor.

Modificación del motor 4218.10

motor Presentado 421 (inyector) se hace con juntas de sólidos. Cilindros en este caso se encuentran en los lados. Si tenemos en cuenta las ventajas de este modelo, la atención debe ser canales largos. Unidad debajo del aceite en el dispositivo está bien protegido. Los expertos apuntan a la versión de cuello ancho. El radiador se utiliza con puntales adicionales. El filtro de aire se fija en el mostrador. En total, hay tres modelos de crucería.

También hay que señalar que el ventilador es capaz de mantener una velocidad alta. La bomba se utiliza con el conector. El tensor se instala en la parte inferior del motor junto a la palanca. El accionador se fija en la tuerca. Para hacer que el dispositivo de reparación, es necesario en primer lugar para eliminar el radiador. Después de esto sólo se solucionará el acanalado superior y gire el perno de las agujas del reloj. El dilatador se retira del motor con la llave. tapa Overlay elegido pequeño espesor.

reparación de arranque

De arranque en esta modificación fallar, por lo general debido a la desconexión de los contactos. Con el fin de ponerlos a prueba, el bloque conector se retira con la tecla. El siguiente paso es la superficie del tanque inspeccionado. Si se trata de fugas de aceite visible, es necesario detectar la manguera perforada. También puede ser un problema es cambiar el tanque. Cuando este tubo está cerrado.

Suministro inspeccionó pasado. Para desconectar el motor de arranque, es necesario preparar un destornillador Phillips. La unión en este caso no es necesario tocar. Para desenroscar mangueras, se puede utilizar un destornillador. En primer montaje en el motor de arranque está cerca del expansor. Mangueras en este caso no se tocan. Después de quitar los tornillos sólo quitar el motor de arranque. Usted puede hacer esto por su cuenta sin la participación de la ayuda de otros. Para probar la funcionalidad del contactor, desenroscar la tapa de protección. Si las placas de sujeción no están a ras con el alambre, se debe poner el apretón. Esto se puede hacer de forma manual.

electrodos de repuesto en el conector

Vuelva a colocar la cubierta del conector es bastante simple. En el caso de una fuga en el primer lugar es necesario lavar el motor. Después de eso, es importante asegurarse de que el problema radica en el conector. Además, para hacer las reparaciones del motor 421, es necesario proceder directamente a los detalles de la inspección. Para ello, es necesario retorcer el acanalada superior. El siguiente paso es inspeccionado depósito del dispositivo. La tapa se retira del modelo utilizando la clave.

Los tornillos se encuentran en el motor alrededor. Vale la pena señalar que la necesidad de levantar la tapa con cuidado. Portada de este no debe caer al filtro. También hay que señalar que es necesario para mantener el tanque. Cubierta debe estar limpia y flexible. Si ve un oscurecimiento, entonces tendrá que ser reemplazado. Después de la operación de la tapa se coloca en el lugar original. Las abrazaderas se enrollan de forma gradual. En este caso, es necesario monitorizar continuamente la posición del revestimiento. Si se aprieta correctamente, la tapa debe estar desconectado de nuevo.