empresa Nissan cuenta con quizás la línea más avanzada y emocionante de todo terrenos entre los fabricantes de automóviles japoneses. El más famoso de su representante – Nissan X-Trail.
El primer coche generación debutó en 2001. Diseñado "Nissan Ikstreyl" era ocupar un nicho cruces universales. A primera vista, la compañía tuvo que llevar a cabo su plan sin dificultad. Por otra parte, era necesario crear un coche que podría competir con el segmento de los SUV propietarios. Hace una docena de años, las posiciones principales estaban reservados para marcas como Mitsubishi, Subaru, Honda y Suzuki.
A pesar de la complejidad del problema, los ingenieros y diseñadores de Nissan ha logrado construir un gran coche. Después de entrar en el mercado, "Nissan Ikstreyl" inmediatamente ganó popularidad en los EE.UU., Europa y Japón. A veces, el SUV logró obtuvo el primer lugar, incluso en el ranking de ventas.
La primera generación fue construido sobre la plataforma conocida Nissan FF-S. Es de destacar que a principios de la misma plataforma recibió modelos de primera y Almera. Un diseño X-Trail ha sido tomado de la Patrulla "hermano mayor".
En 2007 se presentó el nuevo "Nissan Ikstreyl" segunda generación. Las principales diferencias con el nuevo diseño de acero precursor, una nueva plataforma (Nissan C) y la posibilidad de elegir entre la tracción delantera y la rueda.
En 2010, Japón rediseñado SUV. Los cambios tocaron la parrilla delantera y el parachoques. Tal opción X-Trail vendido a este día. Sin embargo, el enfoque es una tercera generación, pero más sobre esto más adelante. 
Etnicidad Nissan X-Trail más se ajusta a la definición de "unisex". Por otro lado, en el cruce de tener rasgos masculinos: esquinas redondeadas, sin grandes pasos de rueda y las luces. En cualquier caso, la chica que ama el deporte y un estilo de vida activo, no va a permanecer indiferente frente a este japonés.
¿Cómo puede comportarse en el campo a través de "Nissan Ikstreyl"? Características de su vehículo dicen sobre el gran potencial. Bajo el capó de SUV – motor transversal "Nissan Ikstreyl", que produce 169 caballos de fuerza en un volumen de 2,5 litros. En combinación con el motor en marcha una CVT con 6 tipos de etapas virtuales. Con el fin de acelerar hasta 100 km / h, el vehículo será necesario un poco más de 10 segundos.
Para mover el cross-country Los ingenieros de Nissan han equipado su coche una gran cantidad de sistemas electrónicos. Por ejemplo, incluso en un plano inclinado de 10 grados incluido antiotkatnaya sistema. Además, funciona muy bien el sistema de ayuda durante el descenso de la montaña.
Cuando las ruedas patinen o repentina de tracción inicio. Si el conductor prefiere una permanente en las cuatro ruedas, es suficiente con pulsar el botón correcto.
versión costo con un motor de 2,5 litros y CVT es de 42 mil dólares. Para las personas con un presupuesto más modesto para desarrollar una versión con un motor de 2 litros. un vehículo básica, cuesta un poco más de 30 mil dólares.
Vale la pena señalar que el próximo verano comenzará a vender la nueva generación X-Trail. Presentación oficial del cruce ya ha tenido lugar en el Salón de Frankfurt en 2013. En las características de los nuevos artículos se comprometió a informar más tarde.
Mientras tanto, el Nissan X-Trail 2010, la muestra sigue brillando en salas de exhibición ya la espera de un comprador.
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