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Sellado de los faros de coche – cuál es mejor?

Tarde o temprano, cada propietario del coche se enfrentará a la necesidad de reparar las luces. A menudo, se produce mediante la eliminación de la copa, como no se alcanza el otro lado del difusor. Pero no importa lo que el trabajo realizado, para lograr la estanqueidad del bloque deben utilizar el sellador para faros de los coches. Su uso, tipos y características se describen más adelante en este artículo.


característica

¿Cuál es esta herramienta? Sellador para faros de los coches – una sustancia para el oligómero o polímero de cadena principal, que contienen los materiales de carga y agentes de curado. Propósito – sellado y aislamiento de las articulaciones, conexiones.
Como resultado, el uso de la composición garantiza la máxima hermeticidad de las juntas. Sellador de faros de los coches – sellado y el adhesivo de forma simultánea. Puede ser como una pasta y líquido en tubos, rollos o aerosol. Pero primero lo primero.

¿Dónde se solicita?

Reparación y reemplazo de luces de la ventana – no es el único evento que utiliza un sellador para faros de los coches. Por lo tanto, una composición de este tipo se utiliza a menudo cuando se sintoniza la unidad de faro. Esto puede ser configurado bixenón elemento linzovannaya y otros cambios en la óptica. Pero sea como fuere, en el caso de las luces de análisis necesario para dotarla de la máxima integridad, de lo contrario, continuará a sudar. En el bloque bordes formados condensado de agua. Con el tiempo, la corrosión del lente. Calidad de la iluminación de los faros empañado notablemente peor. Y si todavía es de plástico, se convertirá nublado desde el interior por lo que ninguna cantidad de pulido puede salvarlo.

especies

Sellado de los faros de coche puede ser de diferentes tipos:

  • Pastosa. Tales composiciones se venden en latas. Antes de su uso, deben ser cuidadosamente spetsveschestvom adelgazada, que está disponible en el kit.
  • Líquido. Es sellador más popular para los faros de los coches. Abro – la compañía, que también produce. El medio es una mezcla de un componente y se utiliza inmediatamente después de la apertura, sin preparaciones y mezclas.

También distinguir entre la silicona y sellantes resistentes al calor. Cada especie se considere por separado.

sellador de silicona para faros de los coches

"Toyota" se utiliza esos fondos para sus máquinas. adhesivo de silicona y le permite crear una junta flexible en lugar de lo que era anteriormente. Composición universal. Por ejemplo, los sellantes de silicona se pueden utilizar no sólo para lámparas, pero también para el sellado de juntas en las escotillas, y otros compuestos. El producto se basa en el silicio. Este tipo de caucho orgánico que se mezcla con los componentes de vulcanización. Por lo tanto, una mezcla de diferentes alta elasticidad y se utiliza incluso en la construcción más compleja. Después del endurecimiento forma una capa de goma densa. Puede tapar las grietas de hasta seis milímetros.

Con respecto a las condiciones de temperatura, el sellador de silicona no pierde sus propiedades a una temperatura de 250 grados Celsius. Esto es muy importante, ya que el faro (en particular bombillas halógenas) se calienta a temperaturas muy altas. Una desventaja del sellador de silicona – baja resistencia a la gasolina y anticongelante. Debido a esto, no es adecuado para la reparación de las piezas del motor, radiadores y otros componentes del vehículo.

termoestable

Es selladores más caros. Diseñado para funcionar en las condiciones a 380 grados centígrados. Se venden a menudo en forma de mezclas de dos componentes. El único inconveniente – verter larga. Finalmente estructura reforzada sólo un día después de la aplicación. A continuación se describen los fabricantes más conocidos de los selladores.

Abro

El más popular – sellador para faros de los coches Abro WS-904. Es esta compañía en los Estados Unidos. Sin embargo, hay una gran cantidad de importadores y oficinas de representación en Rusia, Ucrania y otros países de la CEI. Lo que aparentemente está sellador para faros de los coches Abro? Fotos de los productos están en nuestro artículo. Modelo 904 es una cinta adhesiva, que se curvó en un rollo.

El sellante está hecho de poliisobutileno con componentes Además de curado. Un paquete es suficiente para la reparación de los dos faros de tamaño mediano. Opiniones del producto "Abro" positivo. Sin embargo, existe el riesgo de encontrarse con un falso, porque el fabricante es muy famoso.

Dow Corning

Sellador de este modelo del fabricante 7091 está basado en silicona. Se puede utilizar para la unión de ambos plásticos y vidrio. Tiene una estructura elástica y duradera. Los comentarios dicen que los productos de Dow Corning se caracterizan por una alta adherencia a la superficie. Puede ser utilizado para la fijación de bobinas de inducción, la unidad electrónica y LEDs.

DoneDeal

Es un sellador versátil de la empresa estadounidense. La composición es suficientemente estable a los cambios de temperatura. El sellador no cambia sus propiedades a una temperatura de -60 a 250 grados Celsius. Es resistente a los productos químicos y productos derivados del petróleo (gasolina incluido). Se puede utilizar como una junta líquida. tiempo de curado completo – 15-20 minutos. Los comentarios de este sellador ha sido abrumadoramente positiva. Sin embargo, algunos automovilistas dicen que con el tiempo la composición empieza a cristalizar y formar un precipitado, que es inaceptable para faros de automóviles.

Emfimastic PB

Este producto se basa en poliuretano. Él no emite humos tóxicos durante el uso. Un paquete es suficiente para que la costura hasta seis metros. Se puede vender en forma de cilindros o "salchichas". País de origen – Francia.
La compañía también fabrica selladores 74110f serie. La característica distintiva de la composición – la posibilidad de un vidrio compuesto y las superficies de aluminio. La composición se caracteriza por una alta resistencia y durabilidad.

Instrucciones de uso

Cómo aplicar el producto? Después de las reparaciones o afinación de los faros deben ser cuidadosamente eliminado de su antiguo sellador. Es necesario eliminar incluso las partículas más pequeñas de la composición anterior. De lo contrario, las luces de nebulización serán inevitables. Para facilitar el proceso, los expertos recomiendan la construcción de calor sellador secador de pelo. Si la estructura de edad es difícil de quitar, se puede hacer palanca con un cuchillo de papelería fina. Es importante no dañar el interior de los faros, incluyendo un difusor. A continuación, la superficie se desengrasa a fondo. Ahora ya está listo para ofrecer una nueva composición.
Aplicar a ser uniforme, no demasiado gruesa. Dependiendo del tipo de sellador, debe esperar hasta que la nueva composición del vidrio está completamente seca para arriba. Se llevará entre 15 minutos y 24 horas. Después de que se puede instalar de manera segura la óptica en su lugar y proceder a una operación de pleno derecho.

conclusión

Por lo tanto, nos dimos cuenta de lo que es un sellador para faros de los coches. La calidad de la soldadura causado por usted y aún más la estanqueidad es directamente dependiente de la superficie se ha preparado. Hay casos en que el vidrio se fija en el producto más barato, no sudar incluso en días de lluvia. Por lo tanto, antes de la instalación, comprobar cuidadosamente si hay lagunas. Si cualquier sellante primario aplicado sobre la unión.