La comparación de la flota de submarinos de Rusia y los EE.UU.: ¿de quién es más fuerte?

Entre Estados Unidos y Rusia desde hace mucho tiempo es una lucha en prácticamente todas las esferas de actividad. La carrera de armamentos es una competencia constante compañera país. líder absoluto para identificar y falló en los últimos años. Superioridad en el sector de la industria de defensa tiene un constante movimiento de un estado a otro. En las industrias específicas tales como la flota de submarinos, que actualmente ocupan el primer lugar de los Estados Unidos.

Sin embargo, porque las cosas no eran siempre que en la época soviética la palma celebró productor nacional. Gracias a una base potente, creado por los diseñadores soviéticos, incluso en esta etapa en la base de la flota rusa hay casos excepcionales, que no tienen análogos en el mundo. Así que, después de todo, cuya flota de submarinos es más fuerte – Rusia o los EE.UU.? ¿Quién es el ganador en la carrera – un detalle técnico exclusividad ruso o americano.

El primer borrador del submarino

Comparar, cuya flota de submarinos es más fuerte (Rusia o los EE.UU.), se inició en el siglo XVIII. A continuación, el objeto de la controversia fue el primer submarino con fines militares. Long no podría decidir que se convertiría en el primer desarrollador de un dispositivo de este tipo.

Los diseñadores y probadores primer buque bajo el agua era Cornelius Drebbel. Este es un físico e ingeniero de Holanda. Poniendo a prueba su desarrollo pasó en el río Támesis. El recipiente era un barco. Su piel era una piel empapada con aceite. La gestión y el movimiento llevó a cabo debido a los remos. Eran una corta distancia en el espacio bajo el agua. La tripulación podría incluir tres oficiales y doce remeros. De acuerdo con los datos históricos de las pruebas a las que asistió Korol Yakov I. Especificaciones barco construido a lo permitido en la zona bajo el agua durante varias horas. El límite de la profundidad de inmersión es igual a cinco metros.

Sin embargo, un mayor desarrollo fue interrumpido por la muerte de Drebbel. Su sucesor y continuador de las ideas fue otro científico de Francia, que ha escrito una guía práctica para la construcción de un buque submarino. Según sus recomendaciones, el barco debe estar hecho de metal (preferentemente de cobre), que debe ser similar a la forma de pescado, sin embargo, los bordes deben ser agudo. Para mejorar esta unidad en un plano dimensional no es necesario.

Desarrollo de los países rivales

Comparar submarino ruso y Marina de Estados Unidos comienza con los primeros dispositivos. Además, se construyeron con una diferencia de medio siglo. Se da el derecho de decir que el comienzo de la historia de submarinos en ambos países sobre el mismo.

flota submarina rusa moderna es en gran parte debido a su compatriota Efim Nikonov, a partir del cual la nave y comenzó el desarrollo de tecnologías y métodos para la construcción de submarinos. Fue un simple carpintero de un pueblo cerca de Moscú Pokrovskoye. El quería realizar su diseño a la vida y se envía una petición a Pedro I, en la que el proyecto propuesto del submarino. La idea de un vaso secreto, que será capaz de destruir las naves enemigas que se sienten muy atraídos el rey. Bajo sus órdenes, Nikonov fue en San Petersburgo y comenzó a construir el dispositivo. El proyecto fue llevado a la vida durante tres años. En el primer ensayo asistí personalmente por Pedro I. En un corto período de tiempo, modificar y mejorar el proyecto, un carpintero talento adaptado a los lanzallamas pólvora barco. El rey, al ver tal éxito, propuso iniciar la construcción de la misma configuración recipiente más grande. Pero la perspectiva de esta realidad sólo vio Pedro I y después de su muerte el desarrollo del espacio bajo el agua cesó. Nunca completado barco podrido en el cobertizo.

La mejora de procesos en la producción

Comparación de la flota submarina de Rusia y los Estados Unidos es imposible sin mencionar los logros de los científicos e ingenieros, que se convirtió en la base para el desarrollo de los negocios modernos. Por primera vez el proyecto se puso en marcha en el trigésimo cuarto año del siglo XIX. El director del proyecto era K. A. Shilder, que era un ingeniero militar de profesión.

El diseño de la embarcación incluye trazos especiales, con la ayuda del cual el movimiento de la máquina bajo el agua. Con su diseño fue tomado al principio de la biónica, que es la creación de los equipos técnicos se han tenido en cuenta las leyes de la naturaleza. En este caso, el ingeniero llamó la atención sobre la estructura de las patas de gallo. Tales dispositivos han sido colocados en parejas en ambos lados del cuerpo. Con el fin de ejecutar estos "pies", era necesario hacer un esfuerzo marineros-remeros. Era muy incómodo, ya que la velocidad no era demasiado impresionante en los increíbles esfuerzos de la tripulación. Ella podría crecer hasta un máximo de la mitad de un kilómetro por hora. Con el fin de mejorar el proceso y hacerlo más productivo y eficiente a un costo menor, el director del proyecto había planeado utilizar dispositivos eléctricos. Pero el desarrollo de esta industria se va a pasos agigantados, y se inhibe fuertemente la introducción de nuevas ideas.

El barco era un estilo militar. En sus brazos fueron el lanzamiento de lanzadores de cohetes. Numerosos problemas han socavado esta idea, y se detuvo la modernización de la nave.

El uso del motor de la flota de submarinos

La siguiente etapa en el desarrollo de la flota de submarinos es la introducción en el diseño de los motores de los buques. El primero en tomar esta decisión vino inventor I. F. Aleksandrovsky. Para poner en práctica sus ideas, él eligió el motor que funciona con aire comprimido. El inventor ha dado cuenta de su idea en práctica. el barco se hizo de acuerdo a su diseño. Sin embargo, el proyecto en sí no fue particularmente exitoso, porque la productividad es aún pobre. La velocidad del motor permitido en un medio nudo para nadar a sólo tres millas de distancia.

El progreso en la implementación de las ideas alcanzó más que otro inventor ruso S. K. Dzhevetsky. La comparación de la flota de submarinos de Rusia y los Estados Unidos le da derecho a decir que en esta etapa de los inventores rusos han hecho un gran avance, ya que Drzewiecki encontrar en su motor de barco que impulsa el trabajo de la batería. En ese momento, el mundo no ha sido único a tal buque, lo que podría pasar de la electricidad. Cuando esta unidad puede alcanzar una velocidad de cuatro nudos.

"Zip", el barco fue diseñado por el mismo inventor. Su característica principal es la comparación de la flota de submarinos de Rusia y los Estados Unidos, una vez más da la ventaja de Rusia (dicho buque en cualquier parte del mundo en ese momento no era), se trata de un solo motor. El único inconveniente del dispositivo es un rastro en forma de burbujas, que se deja atrás. Esto es debido al bajo nivel de enmascaramiento no puede ser utilizado para fines militares.

Mientras que la industria va activamente el desarrollo y ejecución de instalaciones de energía. Fue durante ese período se establecieron tales esquemas y principios, que se utilizan en el diseño de los barcos hasta ahora. Desarrollo lleva a cabo en el sector de las armas. Drzewiecki fueron diseñados tubos de torpedo, que eran flota submarina armado de un largo período de tiempo. Pero las industrias atraso como la ingeniería eléctrica y la industria del motor, no se permite crear un buque de guerra en toda regla.

Submarino "Dolphin"

Comparar flota de submarinos de Rusia y los Estados Unidos puede ser precisamente por esta unidad. El buque fue construido a principios del siglo XX por el astillero Búbnov y Goryunov Báltico en San Petersburgo. El sistema de propulsión consta de dos partes. El primero fue el motor que funciona con gasolina, y el segundo – un motor eléctrico. El desarrollo fue tan poderosa y novedosa, que las características técnicas superiores a la máquina estadounidense "Fulton".

A partir de ahora, el desarrollo de la flota submarina rusa fue muy rápido. Preparado por personal cualificado. Desde el desarrollo del proyecto, la industria se ha convertido en una especie de país confiable de tropas de combate. Gobierno es totalmente compatible con este sector. Y después de la introducción de un distintivo especial para el deseo oficial de submarino para servir en estas fuerzas aumentado a medida que el alcance de la autoridad en su conjunto.

Moderna Armada de Rusia

En el momento de la Armada de la Federación Rusa consiste en cinco divisiones. Cada uno de ellos está compuesto por las fuerzas de superficie y submarinos. Identificar los siguientes componentes de las unidades del ejército:

1. Flota del Báltico. La base principal de este componente se encuentra en el Báltico. El buque insignia es el destructor "persistente". fuerzas submarinas Báltico se caracterizan por tres submarinos diesel. Por cierto, la comparación de Rusia y la flota de submarinos de Estados Unidos (2016) sugiere que este tipo de aparato sólo existe en el territorio ruso. En los Estados Unidos a partir de la producción de este tipo de embarcaciones durante mucho tiempo ha sido abandonado.
2. Flota del Norte. La base principal de este componente es en Severomorsk. Es el buque insignia crucero pesado misil nuclear "Petr Veliky". Submarino ruso Flota del Norte cuenta con una gran variedad de medios. Sobre la base de esta división es tres cruceros submarinos de misiles pesados y ocho submarinos de misiles balísticos. Submarinos modelos presentados norte de Rusia flota con misiles de crucero (3 unidades), múltiples atómicas (12 unidades), diesel (8 unidades), para fines especiales (2 unidades).
3. Flota del Mar Negro. La base principal de este componente es en Sebastopol. Es el crucero insignia de misiles "Moskva". componente Submarino está representado por dos submarinos diesel.
4. Flota del Pacífico. La base principal de este componente es en Vladivostok. Es el crucero de misiles insignia "Varyag". fuerzas submarinas tienen sobre los cruceros submarinos de misiles balance de 5, 6 submarinos nucleares con misiles de crucero, 7 submarinos nucleares polivalentes y 8 modelos diesel.
5. Caspian flotilla. La base principal de este componente es en Astrakhan. El buque insignia es el barco de patrulla "Tatarstán". Esta unidad no tiene en sus fuerzas composición submarinos.

vehículos de usos múltiples

Compara Rusia y la flota estadounidense de submarinos (2016, al igual que otros años, no trajo avances significativos en esta área) permite su conjunto para evaluar el potencial de las fuerzas navales. Uno de los vehículos más importantes, de pie en el equipo técnico del ejército de cualquier potencia marítima poderosa – es un barco, frente a la resolución de problemas naturaleza táctica. El propósito de estas naves – es la destrucción de blancos de superficie y la derrota enemigo infligiendo a las instalaciones de la línea de costa. A medida que las armas utilizadas misiles de crucero y torpedos. Dependiendo del tipo de submarinos armas son:

• con misiles de crucero;
• con torpedos;
• con misiles de crucero y torpedos.

EEUU Fuerza de Submarinos Armada tiene un gran número de submarinos es la naturaleza táctica. Se centra en dicho buque el concepto militar total de América. Si se toma un esquema de clasificación diferentes, tales como la calidad, entonces no puede no distingue un líder claro. Esto es debido al alto potencial técnico de ambos países.

Barcos operativo-táctico de EE.UU.

¿Qué tan peligroso el submarino de la Armada de EE.UU., por lo que este es el tipo de submarinos. Sobre la base de la Marina de los Estados Unidos es de cincuenta y nueve modelos de este tipo. La mayoría de ellos (que es de treinta y nueve barcos) fueron reportados en el balance general se encuentra todavía en los setenta y seis años del siglo pasado. Se les conoce como "Los Ángeles" y pertenecen a la tercera generación. De acuerdo con el tipo de armas que pertenecen a un tipo mixto. Ellos incluyen misiles anti-buque "Harpoon" y torpedos. Se prevé retirar gradualmente el recipiente de la circulación y reemplazarlos con nuevos modelos. Está previsto llevar a cabo una modernización de los años treinta.

Usted apuesta por la cuarta generación de barcos. Que van a sustituir el "Los Angeles". Estos incluyen modelos como el "Virginia" y "lobo de mar". Este último fue desarrollado en los años noventa. Su construcción es digno de cuatro y medio mil millones de dólares. Pero el precio es justificado por los parámetros técnicos. Está equipado con un poderoso complejo de misiles de crucero y torpedos. Además, es una característica de un bajo nivel de ruido emitido. Con el lanzamiento de cada barco se convierte en modelo de perfecto. Sin embargo, la comparación de la flota de submarinos de Rusia y los EE.UU. (2017) da el derecho de decir que el interno "Ash" no es inferior a la primera serie "Lobo de Mar".

ventaja de EE.UU.

Estados Unidos y flota submarina rusa de 2016 no sólo es una composición cuantitativa, sino también la generación del modelo. submarino americano "Virginia" fue diseñado mucho más tarde que el "lobo de mar". Pero, a pesar de esto, las características técnicas de la "Seawolf" mucho antes de su seguidor. Si comparamos estos dos modelos americanos con un "Ash" interno, es en algún punto intermedio. Características y ventajas del submarino ruso es la calidad de las armas. "Movimiento" en su eficacia son mucho mejores que los misiles de crucero Tomahawk estadounidenses "".

Entre los modelos rusos única "Severodvinsk" está al nivel de los mejores barcos estadounidenses. Pero él es único, pero prevé la construcción de tres proyectos más. Pero por el momento en el que se construirán, América entrará en una nueva etapa de desarrollo.

modelos diesel

flota submarina rusa (foto de abajo) presentó un potente conjunto de modelos diesel. Esto difiere del sector doméstico de Estados Unidos. En los Estados Unidos sobre la cuestión de este tipo de barcos abandonados incluso en la mitad del siglo pasado. En Rusia, por ejemplo un submarino no sólo no va a retirarse del balance general, pero se sigue produciendo activamente y refinar. La mayoría de los buques de este tipo es un modelo actualizado de la "Warszawianka". En su detalle técnico que son inferiores a los submarinos nucleares, sino en los brazos – no en todos.

inicio del diésel "Kalina" está previsto que esté disponible en el futuro. Su diferencia es el motor que funciona sin oxígeno. Tal modelo puede estar en el espacio bajo el agua durante aproximadamente un mes, y no tendrá que emerger.

Por lo tanto, la Marina de los EE.UU. están ahora en el pico de desarrollo. Armada de Rusia también va a la zaga en términos de calidad, aunque actualmente bajo investigación activa en varios frentes. Sin embargo, no se sabe qué tipo de desarrollo será el más exitoso.