Saloon "Lada Granta": datos técnicos y las revisiones de los propietarios

"Lada Granta" (sedán) – es el nombre de la parte delantera del presupuesto coche de tracción, que fue desarrollado por la fábrica de automóviles Volga. El modelo se tomó como base de Lada Kalina. En 2011, se inició la producción a gran escala, y la venta de este coche llegó a finales de diciembre de 2011.

Acerca de la prueba y el inicio de las ventas

La primera cosa que me gustaría hacer notar que en la línea de los coches "AvtoVAZ", este modelo se ha convertido en un reemplazo completo "clásicos" – es decir, la familia "Samara". Cuando se compara con el más compacto "Kalina", que es un ejemplo típico de la clase B, "Lada Grant" – un sedán, que pertenece a la clase C (si tenemos en cuenta las dimensiones).

También es interesante que la cola para la compra de esta máquina cuando sólo comenzó a ofrecer a los compradores potenciales, se estiró en febrero-marzo de 2012, dado que las ventas han comenzado en mayo de 2011.

Sin embargo, no todo el mundo sabe que Vladimir Putin en 2011, participó en la prueba de este modelo. La máquina está especialmente preparado para la prueba. Pero fue conseguido el quinto tiempo. (A quien Putin en ese momento estaba a) El primer ministro dijo que no sabía de la existencia de esta máquina "acelerador electrónico". Después de la prueba, ha asegurado que "Lada Grant" – un sedán, que pronto se convertirá en un "coche del pueblo".

Lo que es interesante saber

Sin embargo, no todo el mundo sabe que el "Lada Grant" – un sedán es el primer coche "AvtoVAZ", que la transmisión automática montada sobre un transportador en serie. De hecho, este modelo está equipado con una de cuatro velocidades "automático", que es producido por la compañía japonesa Jatco. Su empresa ha desarrollado sobre la base del modelo de JF414E. Esta transmisión se hace en Japón desde hace mucho tiempo – desde finales de los años ochenta. De hecho, incluso una edad tan "respetables", PPC es cierto. Por otra parte, el nuevo modelo de "Lada" recibió una modificación especial, moderno. Ella, por cierto, se establece en determinados modelos de Nissan. Por ejemplo, los coches Nota.

Motorsports

"Lada Granta" (sedán) recibieron críticas en su mayoría positivas. No es de extrañar que este coche está constantemente involucrado en varias razas. Por ejemplo, el RRC en el Campeonato de Rusia. Sin embargo, las "donaciones" especiales se utilizan para las carreras, especialmente preparado para este fin. Son estructuralmente cerca de los modelos Lada Granta Copa. En esta serie de carreras que implica máquina bajo el capó donde está instalado el motor de 235 caballos de fuerza.

Y en una versión especialmente preparada de "donaciones" del equipo Lada toma parte en el campeonato del mundo en carreras de anillos carretera. El mejor resultado es un quinto lugar ocupado por James Thompson. Y en 2014, el 5 de octubre en la novena ronda de las carreras del WTCC (celebrada en Pekín), el modelo por primera vez en la historia terminó antes que nadie. A continuación, el piloto fue Robert Huff.

dimensiones

"Lada Grant" – un sedán, revisión de los cuales contienen una gran cantidad de comentarios positivos. Mucha gente compara con su predecesor – con el "Kalina". Así, cuando se trata de dimensiones, en este sentido, "Grant" tiene el mayor. De hecho, por esta razón, se refiere a menudo como clase y C. Por lo tanto, la longitud del cuerpo es 4,260 mm. La anchura de la máquina alcanza 1700 mm. longitud distancia entre ejes de 2476 milímetros. A la altura, este modelo alcanza un metro y medio. El peso en vacío de esta máquina es 1115 kg. distancia al suelo (depuración) es de 160 mm, lo cual es un buen indicador – especialmente para las carreteras de Rusia, por lo que, en sentido estricto, este modelo fue creado.

En el exterior y el interior

unas pocas palabras hay que decir acerca de lo que parece "Lada Granta" (sedán). Características relacionadas con el exterior, para ser honesto, no es impresionante. Particularmente atractivo que no puede ser llamado. Muchos creen que el diseño en absoluto "anclado en el pasado." Mientras que funcionarios de la compañía afirman que el costo podría reducir mediante la aplicación de la última tecnología informática.

Pero, en general, no causa maquinaria de terror. Pero a medida que el jefe de diseño se decidió invitar a Steve Mattin él para ayudar a reparar los defectos, que muchos no dudan en declarar en sus comentarios.

Y lo que resultó en el interior "Lada Granta"? sedán de rendimiento en este sentido es mucho más impresionante. En vez estético y ergonómico conseguir el coche. Una gran cantidad de espacio en el interior, que está organizado de manera competente suficiente. En este sentido, "Grant" puede ser considerado más atractivo que el mismo "Kalina". Por cierto, la capacidad del maletero es mucho mayor – 480 litros. Vale la pena recordar que el "Kalina", esta cifra es mucho más baja – por tanto como 80 litros.

Curiosamente, el coche ha sido diseñado especialmente alrededor de 400 objetos únicos. Sin embargo, la mayoría de ellos comprados a los fabricantes extranjeros, pero puede ser aún mejor.

Especificaciones "Lada Granta"

Sedán que ofrece a los compradores potenciales con dos motorizaciones de gasolina realizaciones. Cada uno de los motores tiene el mismo volumen de trabajo – 1,6 litros. Además, ambos motores están equipados con inyección de combustible. Sin embargo, este coche tiene un sistema de control electrónico de la alimentación de combustible que cumple con las normas "Euro-4". Sin embargo, tienen completamente diferentes mecanismos de sincronización y el grupo de varilla y el pistón de conexión. ¿Cómo se diferencian? "Joven" motor tiene temporización 8-válvula (tipo SOHC), y su capacidad máxima de 87 caballos de fuerza.

motor "Superior" se ve optimista. Está equipado con motor de 16 válvula de sincronización, y su capacidad alcanza 106 caballos de fuerza. Torques, como era de esperar, también, son diferentes – que son 140 y 148 Nm respectivamente.

Es de destacar el hecho de que los comentarios "Lada Granta 2014" (sedán) en términos de rendimiento obtiene positivo. Los propietarios dicen que cada uno de los motores es muy confiado en un típico invierno ruso y el inicio, se puede decir, con un toque. En principio, no es de extrañar, ya que el coche se creó en Rusia, y es lógico suponer que los desarrolladores han hecho por lo que podría hacer frente a nuestras condiciones climáticas.

Todos los modelos están equipados con transmisión manual de 5 velocidades. Pero, como ya se mencionó anteriormente, para el "top" de los desarrolladores de motores han proporcionado una de 4 velocidades "automático". Y además, todavía hay una "ingeniería robótica".

Suspensión y sistema de frenos

Estos matices También es importante señalar diciendo lo que tiene las características técnicas de "Lada Granta" (sedán). En este modelo, la suspensión es la misma que la de la "Kalina". Eso es justo por encima funcionó bien ya hayan sido puestos a actualizar. McPherson independiente se encuentra en la parte delantera, y la suspensión semi-dependiente – la parte trasera.

Unas pocas palabras hay que decir sobre el sistema de frenos – otra advertencia importante. Pero los frenos en las "donaciones" los más comunes y sencillos. La parte delantera del vehículo está equipado con el mecanismo de disco, la parte trasera – tambor. Sin embargo, en la producción de manifiesto algunas fallas en el sistema de frenado, por lo que una cantidad bastante decente de copias del modelo tuvo que retirarse.

Coste y equipo

Así, en algunas realizaciones, el mismo día de hoy nos invita a este coche? Sujeción de "Lada Granta" (sedán) siguiente. El primero – un "estándar". Sólo está disponible con un motor de 87 caballos de fuerza, discos estampados de 13 pulgadas, Tela, audipodgotovkoy, airbag, control alcance de los faros hidráulico, inmovilizador y otros equipos sin complicaciones. El segundo – "Lada Granta" sedán "Norma". Añadido a todo el aire acondicionado existentes, elevalunas eléctricos ascensores, filtro de aire en la cabina, volante, ruedas de 14 pulgadas y reposacabezas. Plus – Eléctrico tapa equipaje de bloqueo y cierre centralizado.

Por último, la representación de "Lux". Todo lo anterior se añade a la airbag frontal del acompañante, las correas, el BAS sistema y ABS, control de temperatura, aleación de ruedas de 15 pulgadas, faros antiniebla, sistema multimedia y asientos delanteros con calefacción.

La versión "estándar" cuesta alrededor de 311 600 rublos, "Norma" – 343 000 rublos. Para la "Suite" tendrá que pagar un mínimo de 441 600 p. Pero, en general, los precios son bajos – y que le plazca.