¿Sabías: topógrafo – ¿quién es este?

En la práctica moderna, las empresas rusas están cada vez más comenzó a utilizar los servicios de la encuesta. Sin embargo, muchas de nuestras empresas tienen la más remota idea de qué es exactamente lo que están haciendo, que ellos tienen. Vamos a examinar esta cuestión con más detalle.

¿Quién es topógrafo

Si nos volvemos a nuestro "grande y poderoso", el más cercano en significado a la palabra experto. Por lo tanto, el inspector – un hombre que de alguna manera se puede tratar profesionalmente? Sí, lo es.

Los representantes de la profesión se lleva a cabo en profundidad, objetivo, y lo más importante, una revisión independiente de todas las circunstancias del caso, para ser posteriormente capaz de determinar si había de hecho tal o cual hecho. También por iniciativa de las personas físicas y jurídicas que se preparan recomendaciones para las áreas con licencia.

Un poco de historia

La época de las potencias sistema comunista topógrafos se les dio las siguientes estructuras: Instituto comisarios de emergencia, asesoramiento experto en la CCI (Cámara de Comercio) Soyuzexpertiza.

Con el colapso de la URSS las instituciones antes mencionadas gradualmente han dejado de realizar la función de un experto.

Las primeras organizaciones de la encuesta después de la "victoria de la democracia" en el país se formaron al final de la cero de. Y ocurrió en las grandes ciudades con puertos marítimos. Mientras que la competencia expertos se limitó a la investigación de los casos de seguros en el transporte de agua. Actualmente, el inspector – un profesional en todas las áreas de seguros.

A menudo, las instituciones expertas hoy están bajo diferentes ministerios, organismos e institutos de investigación.

Cabe señalar que las organizaciones de la encuesta de hoy funcionan con éxito en muchas grandes ciudades de Rusia: Moscú, San Petersburgo, Vladivostok y otros.

El principio de independencia es el principal

En su trabajo, el inspector debe estar guiada por el principio de independencia. En otras palabras, ninguno de la institución experto no debe estar bajo el control de las instituciones gubernamentales. Por desgracia, en la práctica, el ruso es la manera tribunales extranjeros opuestos a menudo no aceptan como prueba declaraciones preparadas por nuestros peritos.

deberes

En primer lugar, el inspector – un experto en el análisis y verificación de las circunstancias eventos de seguros, tales como la pérdida, daños a la propiedad, daños a la salud, la ocurrencia de inundaciones, incendios y así sucesivamente. Coordina la inspección de la escena (de rescate organizada de las personas, haciendo que los expertos, capta el daño existente). Además, el inspector – este es el principal asesor de las opiniones que deben prestar atención a los propietarios de barcos y aquellos que los gobiernan. Sin embargo, esto no es toda la lista de tareas que se llevan a cabo por expertos. Él ha estado recogiendo pruebas con el fin de establecer las causas de accidentes y desastres, el estudio de los registros marinos explora informes buzos, entrevistar a los testigos, compruebe los informes meteorológicos. Y en la etapa final del experto se encuentra detrás del informe.

También incluyen los servicios de regimen de la emisión de certificados para la carga. Este es un documento que confirma que en las bodegas de carga estibada y asegurada correctamente, y eso significa que va a llegar a su destino sano y salvo, sin causar ningún daño al vehículo.

El marco legislativo necesita una revisión seria

Por desgracia, a nivel legislativo, las actividades de las organizaciones de la encuesta no se ajustan a la final. Sujetos de derechos civiles se guían únicamente por actos normativos departamentales.

Por supuesto, el inspector de seguros crea cierta competencia, pero en el mercado interno, no hay ninguna regla que obligue a los participantes del mercado a utilizar los servicios de los citados expertos. ¿Quieres – invitarle, como usted quiere – no. Como se suele decir, es voluntaria. En caso de cualquier problema con los propietarios de buques de carga a menudo no requieren ninguna habilidad. Seguros en nuestro país está poco desarrollada, por lo que prefieren resolver el conflicto por su propia cuenta.

Por desgracia, en la práctica, topógrafo actúa como intermediario convencional que lleva a cabo el trabajo no es peculiar en él: él y consultor y proveedor de servicios y el tasador, y la aseguradora, y el operador turístico.

Sin embargo, este segmento de mercado se desarrolla gradualmente en nuestro país, y Servicios de estudios son cada vez más demandadas en el entorno empresarial.