submarino de la clase gigante "Akula" Proyecto 941: descripción general, características

submarino de la clase "Shark" sigue siendo la calidad de invicto de la URSS. Mientras que en la navegación autónoma de 120 días, fácilmente se cruza el océano desapercibido y ella la fuerza para romper el hielo ártico de espesor y se golpeó la meta del oponente en la liberación de todos los misiles balísticos de munición dentro de un corto período de tiempo. Hoy en día, encontrar un uso para él no puede, y su destino es oscuro.

nuestra respuesta

La carrera de armamentos se desarrolló entre la URSS y los Estados Unidos, reclamado por ambos lados de una respuesta adecuada a los desafíos mutuos. En los 70 años los Estados Unidos estaban armados buques con un desplazamiento de 18,7 toneladas. Su velocidad era de 200 unidades, incluidos en el equipo y maquinaria, se lleva a cabo bajo el agua misil lanzamiento de una profundidad de 15 a 30 metros. En respuesta, la ciencia soviética y el complejo militar-industrial de la dirección del país exigieron la creación de una tecnología superior.

En diciembre de 1972 se emitió requerimientos tácticos y técnicos para crear un submarino con el sistema de cifrado "Tiburón" y el número 941. Inicio de las obras de construcción comenzó con la decisión del gobierno para iniciar el desarrollo del proyecto fue asignado para llevar a cabo el BDC "Rubin". Implementación del pensamiento de diseño ha ocurrido en el hangar grande del mundo – en el "Sevmash", poniendo tuvo lugar en 1976. Durante la construcción del submarino fue realizado varios avances tecnológicos, uno de ellos – el método de agregado de la construcción modular que reducen significativamente el tiempo de finalización. Hoy en día, este método se utiliza ampliamente en todo tipo de construcción naval, pero el submarino de la clase "Akula" fue el primero en todo.

A finales de septiembre de 1980 en los astilleros de Severodvinsk fue lanzado en el Mar Blanco, el primer submarino del proyecto "Akula" 941. Según la leyenda, el mar o han sido, en la proa del submarino hasta que se baja en el agua, por debajo de la línea de flotación fue pintado dientes de tiburón al descubierto, cola envuelta tridente. Después del descenso en el mar de dibujo desapareció bajo el agua y el logotipo nunca visto de nuevo, pero la memoria del pueblo, ávido de símbolos y signos, de inmediato dio el nombre del crucero – "Tiburón". Todo el siguiente tipo 941 submarino recibieron el mismo nombre, y para miembros de la tripulación se introdujo sus propios símbolos en forma de rayas en el manguito con una imagen de un tiburón. En el crucero de Estados Unidos se le dio el nombre de "Typhoon".

diseño

clase Submarino barco "Shark" en la estructura se asemeja a un catamarán – dos alojamientos, cada uno de ellos tiene un diámetro de 7,2 metros, están dispuestos paralelos entre sí en un plano horizontal. El compartimento sellado con el módulo de control está situado entre los dos cuerpos principales, hay control remoto y la ingeniería de radio crucero armamento. unidad de cohete está en frente del barco entre los cascos. Para moverse de una parte de la embarcación a otra era posible para los tres transiciones. El casco entero se compone de 19 compartimentos estancos.

Los submarinos de Proyecto 941 ( "Shark") están en la construcción, en la reducción de la base, dos capacidad de la cámara pop-evacuación para todas las acciones de la tripulación. Compartimento, que alberga la oficina central, ubicada cerca de la popa del crucero. Blindaje de titanio cubre dos cuerpo central, el poste central, sala de torpedo, el resto de la superficie se cose de acero, en el que un revestimiento de sonar oculta de forma segura a partir de los sistemas de seguimiento de barco.

ruedas retráctiles delanteros son de diseño horizontal en la proa del barco. corte exterior reforzada y equipado con una estructura de techo circular, capaz de romper la superficie de hielo sólido cuando flote en las latitudes septentrionales.

características de

En la potencia instalada tipo submarino 941 de la unidad de tercera generación (su capacidad era de 100.000 litros. S.) Tipo de bloque, la colocación se diluyó en dos bloques en el casco de presión, la reducción de las dimensiones del NEI. De este modo se ha mejorado el rendimiento.

Pero no sólo este paso hizo que los legendarios submarinos de la clase "Tiburón". Características GEM incluye dos reactores de agua a presión OK-650 y dos de tipo turbina de vapor. Todos los equipos montados ha permitido no sólo para aumentar la eficiencia de toda la operación del submarino, pero reducir significativamente las vibraciones, y, en consecuencia, mejorar el aislamiento acústico de la nave. la configuración de energía nuclear se activan automáticamente cuando el suministro de energía eléctrica.

especificaciones:

• Longitud máxima – 172 metros.
• Anchura máxima – 23,3 metros.
• La altura del cuerpo – 26 metros.
• Desplazamiento (/ agua por encima del agua), – 48 toneladas / 23,2 toneladas ..
• Endurance sin revestimiento – 120 días.
• profundidad de inmersión (máximo / de trabajo) – 480 m / 400m.
• velocidad de natación (por encima de agua / bajo el agua) – 12 unidades / 25 unidades.

armas

armamento principal – misiles balísticos sólidos "Variante" (peso corporal – 90 m, longitud -.. 17,7 m). alcance de los misiles de 8,3 mil. kilómetros, la ojiva se divide en 10 ojivas, cada uno de los cuales tiene una capacidad de 100 kilotones de TNT y sistema de orientación individual.

Empezar todo el arsenal submarino munición puede ser solo trago corto intervalo entre las unidades de misiles de partida. Ejecución de municiones a partir de la superficie y sumergido, profundidad máxima en el inicio de 55 metros. Las características de diseño de la munición prevista en el misil 24, más tarde se redujo a 20 unidades.

características

Los submarinos de Proyecto 941 "Akula" equipadas con planta de energía que consta de dos unidades, separadas en diferentes recintos de barandillas. reactores capaces de realizar el seguimiento del equipo de impulsos, el sistema de respuesta automática a la menor pérdida de potencia.

Cuando la emisión de trabajo en el diseño de un requisito previo era barco y la tripulación de seguridad, la denominada radio de protección, que se calcula por el método de la fuerza dinámica y verificado experimentalmente unidades de vivienda (dos contenedores de fijación módulo de pop-up, carcasas de acoplamiento y t. D.) .

submarino de la clase "Tiburón" fue construido en el "Sevmash", donde específicamente de mayor ha sido diseñado y creado por su casa de botes en interiores, o número de tienda de 55. Los buques de proyecto 941 se caracteriza por un aumento de la flotabilidad del mundo – más del 40%. Para el barco completamente sumergido, su lastre debe ser la mitad de su desplazamiento, por qué había un segundo nombre – "portador de agua". La decisión sobre este tipo de diseño se hizo con un ojo con visión de futuro – para llevar a cabo la reparación y será necesario realizar un mantenimiento preventivo en los muelles existentes y las fábricas de reparación.

La misma flotabilidad garantiza la supervivencia de la nave en las latitudes septentrionales, en las que desee entrar en una capa de hielo de espesor. Submarinos "Tiburón" Proyecto 941 frente a estrictas condiciones polo norte, donde el espesor del hielo llega a 2,5 m, con concomitantes de hielo y las crestas de hielo afluencias. la capacidad de abrir el espesor del hielo se ha demostrado en varias ocasiones en la práctica.

comodidad de la tripulación

La tripulación del submarino completado en gran medida con los oficiales, suboficiales. Los oficiales superiores están alojados en dos y de cuatro camas cabinas equipadas con una TV, un lavabo, aire acondicionado, armarios, mesas y así sucesivamente.

Marineros y oficiales jóvenes recibieron a disposición cómoda Kubrick. Submarino condiciones de vida eran más que cómodas, sólo los buques de esta clase estaban equipados sala para actividades deportivas, piscina, solarium y sauna. Con el fin de no romper lejos de la realidad también en la larga campaña, el salón ha sido creado.

guardado

Durante todo el período de construcción de submarinos del tipo 941 que fue aceptada por la Armada de seis cruceros:

• "Dmitry Donskoy" (TK – 208). Adoptada en diciembre de 1981, después de la actualización de nuevo comenzó a realizar servicios en julio de 2002.
• TK-202. Llegué a casa puerto y puestos en servicio en diciembre de 1983. En 2005, el barco fue cortado en chatarra.
• "Simbirsk" (FC-12). Adoptada en la Flota del Norte en enero de 1985. Fue eliminado en 2005.
• TK-13. El crucero fue contratado en diciembre de 1985. En 2009, el cuerpo se cortó en el metal del submarino (reactores de bloque shestiotsechny) se han traducido en almacenamiento a largo plazo en la península de cola.
• "Arkhangelsk" (FC-17). Fecha para la Armada – Noviembre de 1987. Debido a la falta de municiones desde 2006, discutió el tema de la utilización.
• "Severstal" (FC-20). Asignado a las filas de la Armada en septiembre de 1989. En 2004 llegó a la reserva debido a la falta de munición, programado para su eliminación.
• TK-210. la construcción de viviendas marcador coincidió con el desmantelamiento del sistema económico. Perdió financiación y fue demolido en 1990.

Submarino nuclear de clase "Akula" se consolidaron en una sola división, que sirve como base para los occidentales (región de Murmansk). Reconstrucción Nerpichiya Bay se completó en 1981. Para el tipo de 941 cruceros estaban equipados con línea de casa en el puerto, muelles con características especiales, construyeron una grúa única de 125 toneladas de proyectiles de carga (no encargaron).

estado actual

Hasta la fecha, todos los submarinos nucleares clase disponible "Akula", ubicado en el puerto de registro en forma preservada, decidió su destino. El submarino "Dmitry Donskoy" fue actualizado por el equipo apropiado "Bulava". Según informes de prensa, se planeó para disponer de elementos no productivos en el año 2016. Mensajes sobre la aplicación del plan no lo era.

submarino gigante Proyecto 941 "Akula", sigue siendo un armas únicas, el único crucero, capaces de llevar a cabo misiones de combate en el Ártico. Son casi invulnerable a antisubmarina, que se encuentra en el armamento de Estados Unidos. Además, ninguno de los enemigos potenciales no tiene medios técnicos para detectar crucero de la aeronave bajo el hielo.