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Las bombas de combustible "Pekar": características y opiniones. Comparación de modelos

Compañía Pekar – es empresa nacional dedicada a la emisión y venta de piezas de automóviles. Y estas partes son perfectamente adecuados para muchos vehículos nacionales. La planta Pekar componentes para energía, refrigeración, calefacción vehículo fabricado, y para alimentar los sistemas de inyección y las piezas del chasis. Especialmente populares son las bombas de gasolina "Pekar".

La historia de "Pekar"

La historia de la compañía, que fabrica componentes para la mayoría de los vehículos nacionales se remonta a 1929. Fue entonces una planta mecánica de hierro fue creado, llamado el "bandera del trabajo» N4. Más tarde, la empresa recibió un nuevo nombre: Leningrado fábrica carburador.

Vale la pena señalar que la empresa varias veces en su historia, para cambiar el nombre, pero la calidad de los productos manufacturados se mantuvo sin cambios. Dos años después de la fundación se inicia la liberación de carbohidratos. El colapso de la URSS, por supuesto, sacudido pero no destruyó la producción. Sobre la base de la fábrica del carburador Leningrado fue establecido Joint Stock Company "San Petersburgo fábrica carburador."

En 1999 siguió a otro cambio de nombre, y ahora la fábrica ha recibido el nombre de "Sistemas de combustible". Al mismo tiempo, también había una marca Pekar. Vale la pena señalar que fue en 1999 comenzó un rápido desarrollo y dinámica de la empresa, ampliado en gran medida la gama de productos.

bombas de combustible de "Pekar"

De toda la gama de productos que deben prestar especial atención a la bomba de gasolina. Por lo tanto, las bombas de combustible "Pekar" bastante fiable y fácil de operar y mantener. fiabilidad de funcionamiento del dispositivo se asegura mediante el uso de materiales importados, y las unidades y partes de chapado, que protege estas unidades contra los efectos adversos del entorno.

Dispositivos suficientemente mantenibles porque tienen un diseño modular de los componentes mecánicos. En caso de fallo de cualquier componente puede ser sustituido inmediatamente por otro sin pérdida de eficiencia de funcionamiento.

En general, las bombas de combustible "Pekar" difiere simplicidad y fiabilidad. Esto, junto con el valor adecuado y democrático de unidades hace que la firma de un verdaderamente insustituible.

Las bombas de combustible "Pekar" para GAZ

bombas de combustible firma Pekar son ideales para los vehículos producidos en la fábrica de automóviles de Gorki. Gracias a la excelente interoperabilidad y la unificación de las piezas y componentes que habían sido "chips" de la industria del automóvil Soviética, muchas piezas de repuesto y otros vehículos nacionales y en forma de gas.

Cabe señalar que la bomba de combustible "Pekar" a veces aumenta el rendimiento del coche. Hemos sido los casos conocidos en los que un viejo "Volga" antes de arrancar el motor, glohla dos o tres veces, y sólo entonces comenzar. Una vez instalado en el coche "Pekar", el coche comenzó a cerrar el primer tiempo, que es una prueba más de la calidad de la bomba de combustible, que es ideal para hacer frente a las tareas asignadas.

bombas de gasolina en VAZ

Como se señaló anteriormente, la bomba "Pekar" adaptado para muchos vehículos nacionales, incluyendo los modelos VAZ carburador. bomba de gasolina "Pekar" proporciona un suministro ininterrumpido de la gasolina en el coche carburador.

Es importante tener en cuenta que el coche bomba adecuada se inicia por primera vez, y el movimiento del vehículo es dinámico. Por "Six" (modelo 2106) benzonasos "Pekar" varias veces más eficaz que la bomba "nativo", que se instala en la preocupación. Los aficionados de la industria automotriz nacional ha notado mucho esta paradoja. Por lo tanto, no es sorprendente que muchos automovilistas se sustituyen por la bomba de gasolina máquina nativo "nativo" "Pekar". En los otros 2107 y modelos de automóviles VAZ bomba se instala sin ningún problema.

Las unidades para UAZ

Las bombas de combustible UAZ "Pekar" también es perfecta. Gracias al trabajo estable y de largo que proporcionan proceso ininterrumpido fuente de ignición puesta en marcha y el movimiento dinámico del vehículo.

bomba de gasolina "Pekar" después de que se instala en los coches UAZ se manifiesta sólo con la mejor mano, como lo demuestran los comentarios de los propietarios de automóviles.

Bomba "Pekar" realmente permite que el coche UAZ convertirse en un conductor "amigo fiel y fiable" capaz de ayudar en las situaciones graves o incluso extremas. Al igual que con los modelos VAZ, UAZ bomba regular es menos estable que el "Pekar". Por lo tanto, muchos automovilistas están cambiando la bomba "estándar" en "Pekar".

Instalar la bomba de combustible Pekar

Para instalar la bomba de combustible, que tendrá que preparar las siguientes herramientas:

  • Clave 13.
  • Filtrada fina de combustible.
  • Yugos.
  • Pinza está equipada con Echo.
  • Martillo.
  • Ranurado y Phillips destornillador.
  • Juntas para el ajuste.
  • Clave 10.
  • Jirones.
  • Guantes.

El proceso de instalación de la bomba de combustible "Pekar" comienza con el desmantelamiento de las partes antiguas. A partir de ella se debe dejar émbolo palanca para el bombeo manual, así como la placa de guía.

Después de retirar el filtro de aire garganta del carburador alojamiento para cerrar. Esto es necesario para asegurar que no haya objetos extraños y escombros. Después de eso, se puede proceder a la instalación de la bomba de combustible "Pekar".

El primer paso es el desmantelamiento de la instalación de la nueva bomba. El objetivo de esta acción consiste en hacer girar la parte superior izquierda. Después de eso, la cubierta superior está ligeramente presionado contra los elementos de fijación y la propia bomba se pone en los montantes, que están destinados a asegurar el dispositivo. Una vez que se han realizado estas operaciones, es necesario retrasar la palanca de empuje de parada, y se mantiene en esta posición, puede ser atornillar los elementos de fijación de la tapa superior.

Después de las operaciones anteriores deben llevarse a cabo el ajuste de la bomba. Para el ajuste necesario entre la carcasa y el conjunto aislante espaciador cuña. liner Ta, que está montado en el lado inverso de la bomba debe tener un espesor medio.

También, usted debe limpiar el lugar de contacto para la eliminación de residuos de aceite. A continuación, ajuste las tuercas de junta presionado, y entonces debería empezar a girar el cigüeñal (utilizado por conveniencia clave 19). Fue sólo cuando llega el momento de la protrusión mínima de la bomba de combustible empujador debe medir el nivel de protrusión.

Después de instalar y ajustar cuñas bomba de gasolina se pone en su lugar, todas las mangueras de están conectados a la tubería. A continuación, poner el filtro de aire, que, si es necesario, recuperando con un martillo (esto se hace con el fin de evitar la inflexión manguera excesiva).

Cabe señalar que estas operaciones deben llevarse a cabo con sumo cuidado y precaución, ya que cualquier movimiento en falso puede resultar en daños de cualquier componente "Pekar" de la bomba de gasolina.

kit de reparación de componentes

El kit de reparación de la bomba de combustible "Pekar" incluye membranas y juntas para el filtro. A la salida de estos componentes es bastante simple para buscar y reemplazar. En este caso, si la bomba se rompe un resorte, es necesario retirar el mismo de la otra bomba o comprar una nueva unidad.

daños importantes

A pesar de la fiabilidad, sin reparar la bomba de combustible "Pekar" no puede hacer. causas de fracaso son severas condiciones de operación, así como la contaminación. se puede eliminar la contaminación, desmontar y limpiar la bomba. El daño a cualquiera de los componentes requiere la inversión de fondos adicionales.

Si, por ejemplo, se rompió un resorte (y este artículo no se vende por separado), usted tiene que comprar una nueva unidad es de resorte o retirado para su reparación "Pekar" bomba de combustible desde el otro dispositivo. La situación es similar con juntas desgastadas y las membranas. que no pueden ser reparados. Usted necesita comprar nuevas juntas y membranas.

bomba de gasolina "Pekar-900": una revisión del modelo

"Pekar-900" – un modelo que es ideal para su instalación en vehículos como el VAZ, GAZ y UAZ. Una característica distintiva de la bomba es que es igualmente adecuado para la instalación en varios modelos. Alta unificación se puede llamar la bomba universal.

Una tecnología innovadora, estricto control de calidad, así como el uso de materiales importados hacen que esta bomba es muy popular en el mercado interno de piezas de automóviles. "Pekar-900" es más que la sustitución de las bombas de gasolina en VAZ y UAZ. Vale la pena señalar que este modelo está diseñado para vehículos con un carburador.

Bombas Pekar 900 y 700 series: compara modelos

Al elegir una bomba, un análisis comparativo de los modelos que pueden ser ofrecidos empresa. Por ejemplo, he aquí una comparación de las series de modelos 700 y 900 bombas "Pekar" en sus especificaciones.

bomba de gasolina "Pekar-900"

bomba de gasolina "Pekar-700"

La presión a la velocidad de flujo cero de revoluciones del árbol de levas (1800 ± 50) / min y una temperatura de la mezcla de combustible (20 ± 5) ° C – 26,4-34,3 kPa (0,27-0,35 kg / cm2)

La presión a la velocidad de flujo cero de revoluciones del árbol de levas (1800 ± 50) / min y una temperatura de la mezcla de combustible (20 ± 5) ° C – 21,5-34,3 kPa (0,22-0,35 kg / cm2)

Feed para drenaje libre de revoluciones a una frecuencia de un árbol de levas (1800 ± 50) / min y una temperatura de la mezcla de combustible (20 ± 5) ° C – no menos de 170 l / hora

Feed para drenaje libre de revoluciones a una frecuencia de un árbol de levas (1800 ± 50) / min y una temperatura de la mezcla de combustible (20 ± 5) ° C – no menos de 80 l / h

El rango de temperatura a la que la bomba de combustible puede implementar un suministro ininterrumpido de combustible – desde menos 40 ° C a más 50 ° C

El rango de temperatura a la que la bomba de combustible puede implementar un suministro ininterrumpido de combustible – desde menos 40 ° C a más 50 ° C

Además de las prestaciones técnicas también deben considerar la aplicabilidad, el modelo elegido. Por ejemplo, la bomba "Pekar-900" está diseñado para GAZ y vehículos UAZ, y "Pekar-700", a su vez, para la IL y AZLK. Aunque algunos artesanos logran acomodar la bomba de combustible bajo cualquier marca de automóvil.

los conductores de opinión

Numerosas críticas de la bomba de gasolina "Pekar" muestran que los agregados son generalmente muy fiable y fácil de operar y mantener. Sin embargo, algunos conductores hablan mal de ellos. Así, de acuerdo a los conductores individuales de la bomba "Pekar" tiene un bajo uso de recursos, así como la mala intercambiabilidad de las piezas.

Además, algunos automovilistas causas temen la calidad de la membrana. Hay una creencia muy extendida de que si se rompe la membrana en la bomba, caída de la gasolina en el cárter, y esto conducirá a un incendio en el vehículo. Leer más acerca de las ventajas y desventajas de la bomba de combustible "Pekar" se escribirá algo menor. Uno sólo tiene que tener en cuenta que la lista de los pros y los contras del modelo tiene en cuenta las numerosas críticas de los automovilistas.

Ventajas y desventajas de la bomba de combustible Pekar

Así, de acuerdo a las revisiones, los beneficios de una bomba de gasolina "Pekar" incluyen:

  • versatilidad;
  • la durabilidad;
  • la eficiencia operativa;
  • mantenibilidad;
  • una alta calidad de montaje;
  • coste (aunque no es la más baja, en comparación con otras bombas).

Sin embargo, nada es perfecto en el mundo. Junto con los beneficios, los automovilistas han puesto de manifiesto una serie de deficiencias bombas de gasolina "Pekar". Ellos son:

  • La contaminación rápido;
  • corta vida de servicio;
  • la imposibilidad de encontrar un kit de reparación completa;
  • resistencia de la membrana bajo, el daño que puede conducir a la ignición del vehículo.

Sin embargo, las bombas "Pekar" tienen unas críticas más positivas y tantos automovilistas que se instalan en lugar de las unidades regulares.

¿Hay falso?

La dura realidad de la vida es que el más popular de la marca es, más las falsificaciones se pueden encontrar en el mercado y tiendas de automoción. "Pekar" no fue una excepción a esta regla. Hay muchas falsificaciones no son de la más alta calidad. Con el fin de distinguir una falsificación del original, es necesario respetar una serie de normas y recomendaciones, que se mencionan a continuación:

  • Usted debe examinar cuidadosamente el envase. Debe contener exactamente pegatinas pegadas, así como el artículo determinado y el país de origen.
  • En la parte de sí mismo debería ser un etiquetado, habitación con cajas y pegatina reflectante con marcas de agua duplicación.
  • Todos los componentes de la bomba debe ser simétrica y realizado con precisión.
  • Surtidor de gasolina "Pekar" mejor comprar de un distribuidor autorizado, así como las principales tiendas de auto partes que valoran su reputación y entregar datos de alta calidad.

Si no se toman en cuenta estas recomendaciones, se puede comprar una pieza de calidad inadecuada. Esto, por supuesto, echar a perder la vista de "Pekar".

conclusión

En resumen, vale la pena señalar que la gasolina bombas "Pekar" bastante fiable debido a lo que son muy populares en nuestro país. Además de la fiabilidad de estas piezas son universales: son muy adecuadas para este tipo de coches como VAZ, gas, UAZ y muchos otros máquina doméstica.