Marcado de las luces para el xenón. faros para vehículos de motor

Hoy en día podemos ver una gran cantidad de vehículos equipados con ópticas de xenón. Esta es una solución bastante rentable, como lámparas de xenón producen un brillo más brillante. Sin embargo, no muchos conductores piensan acerca de las marcas en sus faros y discuten en los foros de las multas de tráfico por esta misma xenón. Veamos estas cuestiones.

Como luces con las etiquetas a propósito?

Hoy en día es cada automovilista sabe que los faros de los coches están equipados con el sistema óptico independiente. Aquí sumergido separado por separado y distante. También se utiliza y los sistemas que se combinan en un único alojamiento combinado ambos tipos de luz. Estas lámparas están etiquetados para otros fines.

• C – bajo luz de carretera.
• R – como se indica por la luz de carretera.
• CR – un sistema combinado.
• A – las luces de estacionamiento.
• B – luces antiniebla.

Además de esta marca en las características y propósitos, hay otras señales, en los que codificaba una información muy interesante y útil para los automovilistas. Por ejemplo, un interés especial merece las letras que designan una fuente de luz, que puede ser operado de la lámpara.

La carta adjunta en un círculo – es una designación internacional. También en este signo, se puede encontrar el código del país que permitió el uso de luces. Estas señales pueden ser fácilmente detectados ya sea en el faro o en el objetivo. Muy a menudo marcado (vidrio del coche) da una gran cantidad de información valiosa acerca de lo que las luces se puede utilizar sin daño.

En Estados Unidos, las ópticas marcados signos DOT. Además de esta designación, etiquetado dice sobre el nivel de iluminación en lux, así como la dirección del movimiento de la flecha. Si el faro está destinado para su uso en coches LHD, a continuación, la flecha de la marca no lo hará. También estará ausente de los vehículos con volante a la derecha. Si la flecha marcada en ambos lados, entonces es un dispositivo óptico universal. Entre símbolos de marcado puede averiguar quién y dónde hecho de este centro de atención.

Estos datos se pueden ver en el interior de las luces de cristal. Otra de las ventanas del automóvil marcado se pueden especificar en la parte superior, en el compartimiento del motor. En la mayoría de los casos, estos datos se ven muy duro. Para ello tendrá que eliminar la óptica.

Otro estándar de marcado proporciona para el ángulo de designación de etiquetado para luz de cruce. En la mayoría de los casos, este ángulo puede ser de aproximadamente 1%. Estos datos se pueden ver en la etiqueta de las luces de la unidad.

El rango de marcado de fuentes de iluminación

Vale la pena conocer los dos tipos más populares de tipo óptico o sistemas de automoción. Este lámparas halógenas y fuentes de luz de xenón.

Standard y familiares cada luces automovilista, diseñados para el uso de lámparas halógenas, indicadas por el símbolo H. La luz de halógeno se puede configurar en varias formas de realización. Pero, a pesar de esto, el difusor debe estar marcado con este símbolo. Esto puede ser por haz de HC y HR para la conducción. Tales luces son uno de los más seguros, ya que no deslumbrar a los vehículos que vienen de frente y fiable entre sus pares. Sí, ya un costo que son mucho más baratos que la lente de xenón.

Lo que marca faros de xenón?

Estas fuentes de luz son identificados por el símbolo D. Como en el caso de los faros destinados a la iluminación halógena, las designaciones también pueden ser diferentes. Esto puede ser DR, ya sea continua o DCR. De acuerdo con las normas y regulaciones actuales, las lámparas que están marcados de esta manera sólo se pueden instalar en la lámpara, C, R o CR.

En algunos vehículos, el origen americano o japonés puede ocurrir HB4 / D1R SAE- (2) HR AIPP2-03-NR DOT VOR RH NWS marca. Aquí puede ver los símbolos familiarizado D y H. ¿Qué clase de la óptica y la forma de descifrar esta marca?

El hecho es que los coches europeos son el símbolo E y número. Figura – un símbolo del país donde se produjo el coche.

coches americanos tienen en su clasificación y símbolos figura HB. Estos valores hacen que sea posible averiguar el tipo y diseño de la base de la lámpara. Por supuesto, esto es sólo información relevante para los mercados de Estados Unidos. Por ejemplo, la lámpara HB 2,4 – no es nada como la lámpara de doble cadena. Y si los números eran 1 y 3, entonces sería una lámpara de cadena sencilla. Además, los dos tienen no lámparas de halógeno, y xenón.

Es necesario recordar que las luces de marcado xenón denotan por sólo el símbolo D.

Acerca de xenón y leyes

Ya algo claro. Sin embargo, usted debe buscar en los temas de la marca en la otra mano. Imagine que usted es detenido en un puesto de policía de tráfico, pero el inspector no conoce los caracteres estándar en el etiquetado. Él sólo escribe en el informe de que los dispositivos ópticos no cumplen con las normas estatales.

¿Qué hacer? Puede mostrar un inspector de Defensa Marcaje faros de datos, así como los símbolos de las lámparas. Cualquier bombilla para las principales ópticas tendrá las mismas marcas como los faros delanteros. Por lo tanto, marcando las ventanillas del coche debe coincidir con el carácter de datos por carácter en la lámpara.

Sin embargo, el inspector no se calmaba. Y por qué? Y debido a que la policía de tráfico ha adoptado un sistema diferente de normas, reglas y requisitos. Por ejemplo, existe un documento que regula completamente el uso de dispositivos ópticos en el coche, así como las modalidades de su trabajo. Incluso este documento está prohibida para operar el dispositivo óptico en condiciones anormales. Es por esto y será multado.

¿Por qué deberían los automovilistas vender bombillas de luz, por lo que en el futuro tendrán que pagar una multa? Es muy sencillo. Estas lámparas sólo tienen que ser instalado en el faro derecho.

Si la unidad óptica está diseñada para la iluminación de halógeno, entonces todo lo que el etiquetado en virtud luces de xenón, es ilegal. Pero si el sistema óptico del vidrio es el símbolo D, sólo entonces se puede instalar de forma segura a la luz de xenón.

Si desea fuertemente para complementar las luces de xenón coche populares y de moda, pero las luces para este caso no es adecuada, entonces no es sólo una opción. Se requiere el reemplazo de la totalidad de la óptica adecuados para el xenón. Esto es posible, si tal equipo disponible para la venta. Pero no existe en todas las marcas de coches.

Algunos matices de luz de xenón

Incluso si su coche está marcada por luces de la lámpara de xenón y nominalmente establece en la fábrica, todavía se puede conseguir de ellos algunos problemas. Aquí el punto es que, además de la marca es todavía óptica necesarios, tiene una auto-corrector especial y una lavadora a una alta presión.

Pero se puede prescindir de este equipo. Sobre todo que el rendimiento todavía tienen que comprobar. Sin embargo, si la inspección está brillando, han trabajado mucho y muy duro para demostrar que el coche tiene un nominalmente estos dispositivos.

¿Por qué a los faros de xenón imponen requisitos particularmente estrictos?

En este caso, debido a la muy alta flujo de luz de xenón brillo de las lámparas. Si tomamos una luz de halógeno, en cuyo caso la longitud de onda es considerablemente menor que en las lámparas de xenón.

Esto sugiere que en la igualdad de los cuadrados y la rugosidad de la lente, lámparas de xenón tienen una mayor disipación de ángulo. Esto es confirmado por la ciencia. Si no hay ninguna marca en el cristal bajo las luces de xenón, esta luz puede deslumbrar a otros usuarios de la carretera. Para poder disfrutar de esta luz y no tienen inconveniente nadie, es necesaria la presencia de reflectores especiales, que tienen una mayor reflectividad y vidrio especial.

La descarga en estas lámparas es también mayor que el de la iluminación halógena. También aumenta el ángulo de dispersión. Para las pequeñas lentes o reflectores de suciedad o polvo, o ajuste incorrecto del punto de mira óptica también va a deslumbrar a otros conductores.

Esta luz brillante que permite al conductor ver mejor el camino, se obtiene una excelente visión en la oscuridad. Sin embargo, los conductores de coches que se acercan no será demasiado feliz, y sin embargo, pueden aumentar el riesgo de accidentes de tráfico.

Por lo tanto, la lucha con los faros de xenón. Sin embargo, no todos en una fila, pero sólo aquellos en los que una luz se instala de manera ilegal y no se corresponde con el marcado de xenón de vidrio.

faros antiniebla y xenón

Los xenón faros de niebla montaje más fácil que en la óptica convencional. Aquí, todo es más fácil. Pero hay que tener en cuenta que la salida de luz se dirige necesariamente ligeramente hacia abajo.

Esta sintonización tiene la ventaja, en comparación con la luz halógena convencional. Por lo tanto, el aumento de la superficie iluminada, una mejor vista de la acera. Es muy importante en las curvas, ya que es en el borde de la carretera, hay ciertos riesgos. las luces de los faros de niebla del xenón instaladas permiten al conductor ver el obstáculo antes de que sea cierto que reaccionar.

Los faros de niebla son plintos utiliza el tipo H3, H11, HB4, H27. Menos frecuente lámpara H4 socket. A fin de aclarar la base de marcado, es necesario examinar el centro de atención. Si no puede encontrar los símbolos en el cristal, entonces es necesario quitar la óptica de niebla.

En la elección de las lámparas de la luz antiniebla

La elección de xenón PTF, debe averiguar las condiciones óptimas de temperatura. Optimal opción – 4300 K. Esta lámpara da un color blanco con un tinte amarillo. Otro uso antiniebla con valor de temperatura de 5000 K. En este caso la iluminación también White. Todavía se aplican lámparas con una temperatura de 6000 K. Esto es de nuevo una luz blanca con un ligero tinte azul.

Marcado faros antiniebla

Esta óptica se codifica como sigue:

• C – luz de la linterna, si se hace en una unidad separada.
• R – el haz principal, si no se instala por separado.
• H – lámpara halógena.
• PL – lámpara, la lente está hecha de plásticos ópticos.
• S – una lámpara de vidrio.

Secretos del oficio

Parece ser más listo que el inspector no funcionará. Pero este no es el caso. Hay un lugar para los trucos. Necesidad de lámparas con una temperatura de 3.000 a 4.000 K. El marcado en los faros de xenón debe contener estos parámetros.

Todavía tienen que sustituir la óptica o un conjunto de la lente en el mismo. La lente no permite haz de luz demasiado dispersos. Pero reducir el brillo. Lente esconde de los ojos de las marcas inspector y forma de la lámpara. Incluso un inspector profesional no será capaz de determinar qué marca GOST en su óptica.

Asimismo, no se olvide del bloque de ignición. Tiene que ser escondido. Aunque los profesionales y argumentan que una mayor brillo en comparación con la luz halógena será difícil de lograr.

Si es necesario sustituir la iluminación halógena de xenón, y luego asegurarse de que no había problemas con la policía de tráfico. Marcado veces borrosa, sobre todo que se contagia a los faros de plástico, que ahora son la mayoría del mercado. Usted puede protegerse de una fotografía en la que las gafas de marcado es visible muy bien.

Comprar xenón correctamente

Cuando se instala en el equipo del vehículo tienen que entender que no siempre es el paquete más caro va a funcionar correctamente y de manera eficiente. Muchos de los productos, especialmente caros, incluyen el costo de la publicidad. Para pagar por ellos no es necesario.

unidad de encendido debe seleccionarse de tal manera que se ajuste al diseño de la máquina. Si su vehículo no está equipado con un módulo que controla la tensión de la lámpara, y luego comprar xenón con trompe-d'oeils. Esto permite un gran ahorro.

Además, la elección de un conjunto, no es necesario adquirir bloques delgados. Si bajo el capó es suficiente espacio y permite el marcado de las pilas, entonces podemos adquirir de manera segura un bloque de tamaños estándar.

Al instalar la lente en los faros regular es importante no dañar la superficie de la lente. Tacto de los dedos es extremadamente indeseable, ya que en el futuro la calidad de la dispersión de la luz será muy baja. Sin embargo, esta superficie no debe ser expuesto a polvo y suciedad, y después del montaje de forma precisa proceso coloca bloque de conexión de vidrio cualquier sellador.

luz de xenón a la inversa

La presencia de la luz en las luces traseras puede facilitar de manera significativa el movimiento y las maniobras en la noche. Cuando se selecciona debe dar preferencia a las lámparas de incandescencia con una temperatura de no menos de 5.000 K. Esto logrará una brillante luz blanca con un tinte azulado.

En el principio, es necesario desconectar el negativo del cable. Marcado de las baterías no permitirá a cometer un error aquí. Con el fin de facilitar el trabajo, es necesario eliminar el revestimiento interior de la bota.

Instalación de xenón luces traseras implica la necesidad de eliminar las lámparas y su posterior desmontaje. lámparas antiguas pueden aflojar inmediatamente. Y con el fin de revertir el parpadeo luces de xenón, que tendrá que hacer algunas mejoras. Por lo general, es necesario preparar un lugar en el cableado.

Las luces traseras no requieren base de repetición del trabajo, de lo contrario no podrá instalar en su lugar una bombilla estándar. Cartucho entiende y contactos y cables tienen que retirarse. Cableado para el xenón iluminación puede llevarse a cabo a través del agujero.

Entonces, la lámpara debe estar asegurado. Conectores para suministran normalmente con el kit. La conexión debe realizarse en estricto cumplimiento de las polaridades. Aquí hay que tener mucho cuidado. Con las pinzas, debe conectar los cables a la unidad de encendido.

Antes de la prueba, asegúrese de que hay un fusible en el circuito. Una vez que puede recoger las luces traseras iluminan la hermosa luz de xenón, todo de nuevo.

El xenón es miedo?

Óptica xenón – dispositivo bastante sofisticado. El diseño de ellos mucho más delicada y frágil que el diseño de la lámpara halógena.

Estas bombillas son miedo de frecuente y fuera de ciclos. Las fuentes de luz operan por la descarga a alta temperatura. A veces se pueden quemar de repente. Como resultado, se pueden observar los colores verde o rojo resplandor.

Además, no exponga la vibración excesiva de xenón. Al menos un minuto despresurización tales emisor instante falla. Además, el matrimonio puede encontrarse fuera de la caja. Muy a menudo sucede en los modelos más baratos de la lámpara de xenón. Su duración podrá ser inferior a una semana. Por lo tanto, sólo se debe comprar productos de marca. Pero, de nuevo, no es barato.

Poner o no poner?

Teniendo en cuenta esta información, por lo que no se permite que la luz. La única cosa que no se puede utilizar un modelo donde no hay faros de xenón de etiquetado o no están configurados correctamente.

Así, encontramos los faros de xenón marcadas.