tablero VAZ-2109: baja y alta. Sintonizando el salpicadero VAZ-2109

El panel de instrumentos, instalado en VAZ novena familia, está hecho de plástico de alta tecnología de absorción de energía en un espesor de 3 milímetros. Vale la pena señalar que en estos momentos hay varios VAZ "torpedos". En la línea de montaje a partir de mediados de los años 90 se produjo el "nueve", que establece un alto tablero VAZ-2109. Ella fue baja hasta ahora. Irónicamente, el último panel estaba haciendo mucho menos ruido que el que se montó después de ella. Pero hoy en día no se trata de eso. En este artículo, vamos a decirle cómo hacer el salpicadero tuning VAZ-2109 y cómo se desmonta.

la finalización de la luz de fondo

La mejor realización del elemento de sintonización se interior información refinamiento escalas de instrumentos, a saber, la sustitución de iluminación estándar en el diodo. Los propietarios de los nuevos VAZ suerte – que la luz situados en el interior del panel. El mismo viejo "nueve" habían iluminado el exterior, creando un cierto efecto de la austeridad. Y no parecía muy deportivo. Cambiar su ubicación de externo a interno es bastante real. Para ello, necesita la placa de transmisión de luz, alambre y cinta aislante.

Como las luces salpicadero finalizado VAZ-2109? Para empezar, tendremos que quitar el enchufe del coche, previamente desenergizado a bordo de equipos de red y elementos de fijación no trenzados forros. Esto se discutirá en detalle en la sección "Cómo quitar el salpicadero VAZ-2109 de alta y baja." Con el fin de la luz incidente sobre el diodo dentro del ajuste, es necesario hacer algunos huecos en su superficie. Esto se puede hacer usando un soldador o un cuchillo caliente.

El trabajo con los componentes LED

Después de hacer los agujeros pueden pasar a la mayor parte de la iluminación. Ella estaremos ubicados tanto en los coches extranjeros, es decir, desde el interior. Los servicios especializados, este servicio cuesta unos pocos miles, por lo que con el fin de salvarla, vamos a hacer por su cuenta.

Como hemos señalado anteriormente, las luces se harán sobre la base de una tira de LED convencional. Cortamos en varios trozos de uniforme. Como resultado, tenemos que tener un par de pistas con 3 diodos de cada uno. Para la iluminación uniforme hace que el reflector de aluminio. Tacómetro y el velocímetro, necesitamos 3 trozos de cinta adhesiva. En los otros elementos (el rango de nivel de combustible, la temperatura del refrigerante y otros) es suficiente para una rebanada.

Tenga en cuenta

suspensión establecida no tiene prisa para tirar porque se iluminará la flecha de instrumentos escalas. Pero se puede actualizar. Para ello, pegue en el lugar de las lámparas de tiras de LED. Muchos automovilistas dicen que es mucho más brillante resplandor, por lo que los diodos adicionalmente pegar película de doblaje. Si no lo hace, puede utilizar el marcador negro – el resultado será el mismo. En este caso el filtro estándar permanece en su lugar, y la sombra de luz de fondo es suave y uniforme con un blanco y azul.

Qué hacer a continuación?

Además luz de fondo listo para ser conectado a la placa de contacto de luz de fondo estándar. No se olvide de la polaridad – lo definimos con antelación. Opcionalmente, se puede comprar un controlador especial para LED de potencia. Con ella, poco a estabilizar la tensión de alimentación.

Acerca de las flechas

En esta etapa, nuestro panel de tablero de mandos VAZ-2109 está casi finalizado. Sólo queda por probar la funcionalidad de los LED y aplicar una tensión continua de 12 V. En cuanto al tirador, que necesitan para volver a calibrar, y es mejor sustituir especial, se destaca en una lámpara independiente junto al eje. Como alternativa a la configuración de la parte nominal del panel "decenas", que también se ilumina desde dentro.

salpicadero Parse VAZ-2109 (panel inferior)

De acuerdo con las instrucciones, con el fin de desmontar completamente el zócalo, tenemos que hacer un montón de manipulación. Cuando este trabajo se lleva a cabo en un orden determinado. En primer lugar desmantelado perilla de control del calentador 3, y luego cambiar la unidad de ventilador y tornillos de montaje de listones consola central. Además, desde el interruptor de nuevo PTF desconectada de ratón con cables, un tirador "banda de emergencia" y dos en el desempañador ventana trasera. Después de que el bloque se retira del interruptor y la iluminación de la iluminación exterior del encendedor de cigarrillos.

desenroscado más paneles de control tornillos calentador 4 de fijación y visera 2 por un tablero de instrumentos perno. Entonces comprimido clips de resorte y se retira del cuerpo del panel de tablero de instrumentos. Extraídas y cable del velocímetro. Luego se retira la tira de blanco a partir del cuadro de instrumentos y la manguera de econometría de montaje. Desconectados de las lecturas del velocímetro restablecer el tendido de cable. Una vez retirado el bloque rojo con cables.

En el siguiente paso luces hydrocorrector Nut versados, levas de cambio y el volante en sí. Después de ajustar la posición de la llave de encendido "1" se retira el dispositivo de protección, y se extrajo adicionalmente tira con cables de la cerradura de encendido.

Como eliminar adicionalmente el salpicadero VAZ-2109? A continuación, el tubo se saca de la columna de dirección junto con el encendido. Para extraer la perilla a la tracción necesaria para tirar de la "fuga". eliminado Además pernos y elementos de la varilla del amortiguador sí mismos, con la placa con diales en el lado derecho e izquierdo. Todo en esta etapa salpicadero VAZ-2109 (bajo) extrae correctamente! La instalación de todos los elementos se hace de manera similar a la extracción en orden inverso.

Cómo quitar el salpicadero VAZ-2109 de alta?

Parecería que los dos coches idénticos – VAZ 1994 y 1996 el año del modelo. Sin embargo, la estructura del panel frontal bastante diferente, por lo que el algoritmo se desmantelamiento apropiado.

Entonces, ¿dónde empezar a trabajar?

Extracción de alta salpicadero comienza con la retirada del revestimiento decorativo volante. Además, es necesario desatornillar la tuerca de rueda de modo que la parte frontal del mismo está a nivel con el extremo del eje de la columna. Pero no quite la tuerca a la vez. El volante de los "nueve" muy apretado en las ranuras y en los movimientos bruscos que, saltando de accesorios, puede causar más lesiones.

golpes secos de la pieza de mano pierde sus fijaciones y finalmente eliminados. desenroscado Además 6 tornillos de la tapa inferior de la columna. La última parte, con frente a la llave de contacto se elimina por completo fuera. Del mismo modo, se procede a la mayúscula. A partir de entonces, el eje se retira de la base y las dos pastillas se separan de los cables de señal de sonido. Entonces la cadena se extrae cadenas de la limpiaparabrisas y sistema de limpieza, así como girando la palanca y la iluminación.

Después de tirar a cabo el "estrangulamiento" se retira de la barra de mango y recuperado el tablero de instrumentos de la consola. Luego se retira titular del encendedor, cenicero, la pluma y el interruptor del ventilador y el control de la calefacción (se puede tratar de hacer palanca menos destornillador). A partir de entonces, eliminado de manera similar hydrocorrector, interruptores de la luz y otros elementos.

Una vez que se trata del panel de instrumentos y se retira el cable del velocímetro, retire las almohadillas rojos y blancos del sistema de control del cuadro de instrumentos y de a bordo. A continuación, desconecte el interruptor de encendido con el "peso", la válvula de control de apertura y la lámpara de barras de guía. Mismos panel de montaje tornillos situados a ambos lados de la guarnición. Después de la recuperación panel de instrumentos (VAZ-2109 "Samara") estará en la posición libre del vehículo.