SUV del pasado Isuzu Axiom

Coche Isuzu Axiom, el debut oficial de los cuales se llevó a cabo en el marco del Salón del Automóvil de Detroit en 2001, fue creado conjuntamente por empresas y diseñadores de Subaru Isuzu con miras a un rodeo de reemplazo de pleno derecho – modelo moral obsoleta. La máquina hereda el predecesor chasis, que se diferencian por conservador que se ha hecho a él, para reducir el costo. Cuerpo ha recibido un diseño completamente nuevo y con una muy popular, mientras que el estilo rublo facetas. Se había reducido la altura en términos de la estructura y una línea de cintura alta. Moderna parachoques delantero , junto con los faros estrechos diseño elegante sin duda dio modelos de la novedad.

A pesar de esto, la extravagancia externa con el conservadurismo en el rendimiento no se le permite ganar más popularidad Isuzu Axiom – automovilistas de los exámenes mostraron impresión positiva de la unidad sólo entre los jóvenes. La máquina, de hecho, sólo se observó como una especie de, además de los modelos del rodeo, lo que resulta en que no podría convertirse en sólidas ventas. En relación con este comunicado Isuzu Axiom disminuyó de manera constante. En particular, durante el año 2002 la línea de producción descendió siete mil copias del coche, y en 2003 – cinco mil.

Ahora vamos a hablar directamente sobre el modelo en sí. Como los ingenieros de chasis no se vieron afectados, el productor tenía que ser de interés para los compradores potenciales que cualquier otro. En este sentido, bajo el capó diseñadores Isuzu Axiom han colocado un motor de gasolina moderno, que es un 3.5 litros de "seis", que fue capaz de desarrollar 250 caballos de fuerza. El motor ha operado en pares con una sola especie de caja – automática de cuatro pasos con una función de sobremarcha.

Cabe señalar que la modificación tenía 2WD tracción trasera y 4WD – completa. En el último de éstos, dependiendo de cómo las ruedas están deslizando, debido a la distribución electrónica de par producido entre los ejes, comenzando con el 0x100 y acabado de 50-50. Debido a la presencia de un cambio hacia abajo en la caja, y la mejora de la permeabilidad Isuzu Axiom.

En cuanto al interior, emerge una clara convergencia con el modelo Rodeo, incluso teniendo en cuenta el hecho de que el coche ha recibido un panel central completamente diferente. El volumen del maletero era 996 litros y se puede aumentar hasta el nivel de 2417 litros debido a los asientos traseros plegables. El paquete básico del coche, que recibió índice "S", fue el poder completo, incluyendo todos los asientos con calefacción, control de temperatura y control de crucero, así como CD-jugador. El costo de este tipo de vehículos ascendió a cerca de 24 mil dólares.

Resumiendo, es posible asignar planta de energía con inyección directa, la configuración básica saturada Entre las ventajas de los vehículos, así como un sistema para todas las ruedas. En cuanto a las desventajas, no es la mejor suspensión, no una gran cantidad de espacio para los pasajeros traseros, así como las dificultades asociadas con la escasez de partes componentes causado por los coches de edición limitada. Fuera de Norteamérica, Isuzu Axiom casi desconocido, y por lo tanto en Rusia para cumplir con un coche de este tipo es bastante problemático. A pesar de esto, el número de copias, los individuos vvezonnyh, sin embargo encontrarlo.