Pavimentación y asfalto: ¿Qué amenaza vial para el invierno?

losas de pavimentación, asfalto y hormigón – los recubrimientos más fiables y duraderos que resisten perfectamente los flujos peatonales y un montón de transporte público. Con la llegada de la temporada de invierno, las carreteras están cubiertas de nieve y fuertemente capa de hielo, tales condiciones climáticas altamente afectan negativamente a la superficie. Lo que amenaza la pavimentación y asfalto en el invierno?

A partir de los cambios bruscos en la temperatura de la superficie de asfalto, en un grado mayor que las losas de pavimentación, por supuesto, pero a menudo destruye lentamente y con seguridad. Hay huecos, grietas y protuberancias en la que el verano comienza a brotar la hierba, destruyendo aún más la superficie. En este sentido, cada año son renovaciones en la carretera, durante el cual produce la sustitución de superficies dañadas individuales por otras nuevas. En la temperatura de la losa no tiene tal efecto adverso, ya que este material posee una resistencia mejorada a ambas temperaturas altas y bajas.

Seguramente todos hemos conocido a un conserje en el invierno, golpea cuidadosamente hielo palanca de superficies de carreteras. Eso es precisamente tales métodos bárbaros de lucha contra el hielo y traer daños irreparables en el asfalto. Aguda herramienta de metal punzonado corteza helada entra profundamente en el asfalto, por lo tanto en gran medida por la pintura de la misma. superficie dañada durante todo el invierno en contacto con el hielo, reactivos y otras sustancias que agotan aún más, y con la llegada del verano, ya podemos ver en el sitio justo desmenuzado masa de asfalto. Baldosa de pavimentación – una piedra artificial y puesto que está sujeta a este "malestar" ataques agudos de un objeto de hierro aparecerá capa superficial bache colapsa sustancialmente para absorber la humedad que, cuando la congelación comienza a destruir la estructura, y los elementos individuales de las baldosas entran en absoluto inutilizable. Con la llegada de la primavera, estos elementos pueden ser sustituidos por otros nuevos sin mucha dificultad.

Otra amenaza para el tendido de capas es la congelación del agua en sus poros, posteriormente, la congelación líquido puede comenzar a romperse poco a poco la baldosa. Para evitar esto, el período de invierno debe cubrir la superficie con un compuesto especial. Si entra agua entre las costuras durante la congelación, comienza a extruir los elementos individuales de las baldosas de que aparecen convexa y la superficie se vuelve plana.

Nuestra crudo invierno, por supuesto, afecta negativamente a las aceras de la ciudad, pero con el cuidado y manejo todo el daño puede minimizarse, y por lo tanto prolongar la vida de nuestras carreteras.