Los neumáticos de invierno "Amtel": comentarios de los clientes

Buscar Presupuesto de goma para coches de bajo costo a menudo se convierte en una búsqueda casi imposible de resolver, en el que no se lo que es necesaria la probabilidad de compra en un caso particular. Cómo hacer las cosas fáciles de encontrar y barato, pero bastante funcional neumáticos?

A menudo, esto puede ayudar a las opiniones de los usuarios o comentarios de personas reales. Veamos un ejemplo de este tipo de análisis. En este caso, la revisión será el héroe de los neumáticos de invierno "Amtel", opiniones de las cuales se encuentran a menudo en la web. Tras el análisis de ellos, así como las especificaciones de fábrica, podemos concluir si los neumáticos adecuados específicamente a su caso.

bit Fabricante

La propia empresa "Amtel" en el mercado europeo, que produce productos bajo la marca "Vredestein", una comunidad industrial holandesa-ruso. Ambos países se enfrentan invierno con condiciones climáticas bastante duras, por lo que los diseñadores, el desarrollo de los neumáticos en el primer lugar tienen la oportunidad de construir sobre los parámetros específicos necesarios para un manejo cómodo.

Según las estadísticas, la compañía está en la lista de los tres fabricantes más populares en el mercado de neumáticos en Rusia, y produjo sus neumáticos con clavos "Amtel Nordmaster" para vehículos o especializado para camiones y equipos especiales, incluso es bastante bien conocido.

La impresión general del Fabricante

El alto nivel de producción y popularidad envidiable empujó a pensar en una buena calidad. Después de todo, si no fuera así, con el tiempo, la demanda comenzó a caer, pero no disminuye. Por el momento, el nivel de aplicación en el año hasta 14 millones de unidades, lo cual es una cifra muy alta.

Con la firma coopera gran número de personas jurídicas y empresarios, la elección de sus productos como base para sus vehículos. Un papel clave en este juego de la opción y el precio, lo cual es bastante aceptable y a través del cual los neumáticos de invierno presupuesto "Amtel Nordmaster" toma un nicho de mercado.

¿Cuáles son los modelos de caucho de invierno

Este artículo está dedicado a los modelos diseñados para las estaciones frías. Los neumáticos de invierno "Amtel Nordmaster" es el principal representante de este fabricante en el mercado. Este nombre dado a toda la línea de modelos, así como los rasgos distintivos generales. Las principales ventajas, según los desarrolladores, debe ser una buena cruz, independientemente de las condiciones de la carretera y un agarre seguro y de bajo costo, por lo que este caucho puede permitirse el lujo de todos los automovilistas. Por lo tanto si se trata de hecho, sabemos un poco más tarde.

Direccionamiento gama de neumáticos

Básicamente, se propone neumáticos de invierno "Amtel Nordmaster", Comentarios sobre el que se discuten más adelante en el artículo que se ha utilizado por los automovilistas que viven en regiones con abundantes nevadas de invierno y el hielo en las carreteras son sustituidos por deshielos periódicas. Se debe hacer frente así a tanto en superficies resbaladizas y con una papilla de nieve e incluso sólo agua. Como se verá a partir de los comentarios, algunos conductores siguen explotando incluso en la primavera, cuando son posibles las heladas nocturnas, ya que se comporta bien bajo la lluvia durante el paso de pozos profundos, así como cuando se circula por una pista de tierra.

Los principales objetivos, que intentó conseguir diseñadores

La primera tarea era aumentar al máximo la comodidad de conducción, independientemente de la versión de las pistas de cobertura de invierno, si el pavimento seco, camino cubierto de nieve, o incluso reflejan la superficie helada. Al parecer, estos problemas se han resuelto en su totalidad, como resultado, y obtener unos neumáticos de invierno de calidad "Amtel". Los comentarios muestran que se comporta bien en prácticamente cualquier superficie. Para lograr esto, crear un diseño único de la banda de rodadura, que la ubicación de los pernos prisioneros, llevó a cabo experimentos con la composición del relleno de caucho.

Como resultado, logrado alcanzar el máximo en estas condiciones, el nivel de seguridad cuando se conduce en secciones problemáticas de la carretera. Caucho volvió longevidad y durabilidad, como demostrado durante los años en los que está a la venta. La banda de rodadura también cumple al 100 por ciento, proporcionando agarre calidad. Considere consistentemente como sea posible para lograr un indicador.

la seguridad de conducción en condiciones adversas

Uno de los factores clave que garantizan la fiabilidad del embrague, es una especie de banda de rodadura. La abundancia de los listones en forma de Z colocados muy a menudo permite mantener el coche en la pista y no desprenderse de él en un deslizamiento lateral. Este punto puede ser visto por leer algunos comentarios sobre los neumáticos de invierno "Amtel Nordmaster". Los bordes de la banda de rodadura en cada listones laterales actúan como topes en las curvas. Y no se dé el deslizamiento de las ruedas. Como resultado, el coche sigue siendo obediente incluso en superficies muy deslizantes.

Además, los bordes de los listones se proporcionan canaletas que pueden eliminar aguanieve y el agua de la superficie de trabajo, lo que también aumenta el área de contacto. Por la misma razón los neumáticos de invierno "Amtel" fotos de la que se puede ver en este artículo, para el paso de las pistas de tierra en la estación fría, incluso si no están congeladas y son clay mash. protector de alta confianza aferra protuberancias del suelo en la carretera, y las ranuras de compensación acceso a tierra firme, reduciendo la probabilidad de hidroplaneo.

entramado correcta

Espinas también fueron esparcidas sobre la superficie de la regla de los neumáticos "ya que es necesario." Constituyen un patrón claro, en el que traza 10 planos separados. Debido a esto, incluso en la formación de deslizamiento sobre la superficie helada de estos picos no caen en la ranura realizada por sus predecesores y permitir que la confianza de aferrarse a la superficie. Reducen la distancia y la distancia de frenado sobre superficies resbaladizas. Lo más importante con esto – no el pedal del freno hasta el suelo y dar unos pulsos suaves, pero con la confianza, de lo contrario es probable que el coche va a ser inmanejable.

Todos los pernos se sujetan de forma segura por medio de elementos de sujeción que están adaptados para el servicio de larga duración. El neumático es completamente capaz de partir un par de temporadas y se dice que tiene una revisión de los neumáticos de invierno "Amtel" de perder un gran número de picos solamente a la hora y el desgaste de la banda estará cerca de crítica, pero esto no es así muy fácil de conseguir, incluso con forma agresiva conducir.

La durabilidad y la función de la composición del compuesto de caucho en su

Al diseñar la composición del relleno de caucho fabricante no ha caído este punto en el último nivel. El resultado fue aceptable obtener una fórmula que permite crear de bajo costo, pero al mismo tiempo resistente a desgaste de los neumáticos.

neumáticos de invierno "Amtel Nordmaster EVO», revisiones de los cuales se analizaron también en la preparación de artículos, tanto el caucho natural y artificial. Esta combinación de, por una parte, da una elasticidad de caucho, a pesar de la baja temperatura de funcionamiento. Por otro lado, el caucho artificial tiene propiedades que reducen la cantidad de desgaste usando caucho bajo condiciones adversas.

Protector, el aumento de la explotación de recursos

Además de este punto, en la fabricación de la tecnología de revestimiento de dos capas se aplica la banda de rodadura. Así, es posible hacer una capa interna más rígida, que protegerá contra la punción y otros problemas tales como hernias y el agrietamiento. La capa exterior está en contacto directo con la carretera, recibe una mayor elasticidad justo necesario para conectores fiables con la superficie.

Todos estos factores en el total le permiten crear neumáticos que pueden presumir de alta durabilidad y resistencia al desgaste, pero no pierden las características básicas que se requieren para el movimiento. Es una especie de equilibrio perfecto, el logro de lo que se consigue debido a la ardua labor de un equipo de profesionales.

aditivos químicos y propiedades mejoradas de acoplamiento

Sin embargo, una durabilidad y elasticidad también insuficiente. Para mejorar la adhesión con diversos tipos de químicos superficie de la carretera, se decidió añadir a la composición de caucho una cantidad de negro de carbono y ácido silícico finamente dividido. Al final resultó que, fue bastante la decisión correcta.

El resultado se hizo visible durante los neumáticos de prueba. Significativamente mayor agarre en términos de movimiento en la nieve profunda o hielo resbaladizo en comparación con el mismo neumático, pero sin los aditivos anteriormente mencionados. Sin lugar a dudas, este punto debe ser para complacer a los conductores experimentados, sobre todo si tenemos en cuenta el hecho de que el costo es casi ningún efecto.

Cada año, en el mercado existen modelos de esta gama de caucho, que muestra un interés activo en el fabricante en relación con los consumidores finales actualiza. La evidencia directa de esto es que los neumáticos de invierno actualizados "Amtel Nordmaster-2", que los colaboradores han encontrado en sitios especializados. Los neumáticos están siendo constantemente actualizado, que aumentaron la necesidad de parámetros de movimiento. La característica principal – todo sucede sin un hit en los propios propietarios de automóviles cartera.

La respuesta positiva de los usuarios acerca de la goma

Entre las principales ventajas de los conductores identificar varios que se destacan en el contexto de las soluciones de otros fabricantes. Estos momentos ayudan a obtener una idea general de la goma, e incluso determinar en qué condiciones sería mejor para explotar. Los comentarios se dan generalmente una gran cantidad de información útil. No es una excepción y el invierno neumáticos "Amtel", que revisa enfatizan los siguientes puntos:

• La primera y más importante característica – el bajo costo en comparación con los competidores extranjeros disponibles en el mercado. Este aspecto es particularmente importante, dado que el público principal son los automovilistas que tienen un bajo nivel de ingresos y, como resultado, un coche barato. Después de todo, usted estará de acuerdo, parece tonto cuando caucho conjunto costó casi igual a la mitad del valor del coche. Pero la forma en que está con la mayoría de los fabricantes extranjeros.
• Alta durabilidad se ganó por derecho el segundo lugar en la clasificación de pilotos, ya se ha puesto a prueba la gama de modelos en los últimos años. En promedio, los neumáticos de invierno "Amtel Nordmaster" sobre el cual las respuestas que estamos considerando, es capaz de sobrevivir a las 4 temporadas sin mucho daño, muchos no mostró ningún precipitado el pico al final de la primera temporada de funcionamiento, pero hay mucho depende de condiciones como la conducción y la superficie de la carretera .
• El tercer lugar es para una excelente resistencia a la nieve profunda y lodo. Una característica interesante es el hecho de que incluso en el asfalto puro se siente goma se comporta peor que en la nieve con agua. Gracias a esta característica, como este modelo porque "nivovody" usando el coche para ir de caza o la pesca.
• Los diseñadores se inspiraron en las condiciones de la carretera invierno ruso, por lo que este aspecto también se pueden atribuir con seguridad a los aspectos positivos, como los neumáticos de invierno "Amtel", una revisión de lo que básicamente plausibles, se escribe como un conductor, consiguió adaptarse a la dureza del clima de la nieve.

Sin embargo, a pesar de estas características, no fue sin algunos expresión de descontento. Esto es lógico, ya que no fue posible alcanzar la perfección incluso ninguno de los fabricantes, y el concepto de lo ideal a todo el mundo.

aspectos negativos de la operación, de acuerdo a los conductores

Entre las desventajas comentarios de los neumáticos de invierno "Amtel" sobre todo hay dos puntos principales. El primero – un alto nivel de ruido de goma incluso en la carretera cubierta de nieve. La mayoría de los picos en la velocidad en el intervalo de 60 a 90 kilómetros por hora. Teniendo en cuenta que el aislamiento en los autos de bajo costo están sufriendo a menudo, para algunos puede llegar a ser bastante un serio inconveniente.

La segunda característica negativa – una disminución de la suavidad de la goma a una temperatura por debajo de -20 grados, y más precisamente su zadubevanie. Para ser justos hay que señalar que esta condición afecta sólo cuando el movimiento del hielo, donde su rendimiento cae notablemente. En la nieve, ya que mantiene sus propiedades, y el efecto de congelación es casi imperceptible. Esta afirmación verdadera para asfalto puro.

conclusión

global del neumático recibe una respuesta positiva, y puede ser recomendado para aquellos que buscan un bajo costo pero prácticos de invierno «zapatos» para su coche. Tiene una serie de deficiencias, que, sin embargo, se compensan por las ventajas. Sin embargo, si las condiciones de hielo frecuente en su área en la época de invierno, es necesario abstenerse de comprar este modelo, y recoger algo más estable. Pero para pistas cubiertas de nieve es la más ella. No importa si los neumáticos de invierno instalados "Amtel" a "plumero" o filas de "seis", se comporta igual de bien.