Neumáticos de invierno "Kama 505" (espina): opiniones, ensayos, características

En la actualidad, hay un gran número de conductores, cada uno de los cuales está intentando el mejor cuidado posible para su vehículo. Con el fin de darse el viaje más cómodo, es necesario un enfoque responsable de la elección de los neumáticos. En el mercado nacional no hay una gran cantidad de neumáticos de invierno, que se adapten perfectamente a la calidad de las carreteras rusas y las características climáticas. Esto es debido al hecho de que los productores extranjeros no están familiarizados con inviernos severos, heladas y nevadas que están tan bien conocidas para los conductores rusos. Este problema fue resuelto por un fabricante nacional "Nizhnekamskshina". "Kama 505" – es un neumático de invierno para turismos, realizados en las tecnologías modernas de materiales de alta calidad con todas las características de la dureza del clima de nuestro país. Debido a su caracterización perfecta, que será discutido más adelante, esta marca de neumáticos es muy popular.

información general

Primeros neumáticos "Kama 505" (aguijón), la revisión de lo que es en su mayoría positivas, apareció en el mercado en 2006, pero aún hoy en día es muy popular entre muchos automovilistas. A pesar del bajo coste, estos neumáticos han demostrado un excelente rendimiento tanto en carreteras secas, y en la cara de fuerte hielo negro. Además, el neumático proporciona una excelente estabilidad direccional del vehículo y mantiene un buen manejo, por lo que el coche se siente muy obediente, incluso cuando se viaja a velocidades muy altas.

Características de diseño picos

El principal indicador de un buen neumático de invierno es la calidad de las espinas, y con esto el héroe de este artículo todo simplemente maravilloso. "Kama 505 82t" (espina), en contraste con sus contrapartes en el mercado hoy en día, tiene una alta resistencia al desgaste y durabilidad. Los neumáticos implementan la tecnología innovadora "Irbis", tomado de los fabricantes finlandeses de neumáticos de invierno, que en su caso son expertos. La esencia de la técnica radica en el hecho de que los tacos tienen una forma mejorada y dos bridas, así como el diseño modificado.

Se presta especial atención apego técnica de espiga. Es más fiable que los modelos anteriores, el fabricante de neumáticos, por lo que los picos son muy fiables y están sentados en el asiento apretado y no despegan durante la carrera. Los picos son muy uniformemente, de modo que puedan ser limpiados de las astillas de hielo y nieve durante el movimiento, lo que proporciona un mejor agarre con la carretera.

Las dimensiones de espinas

Los neumáticos de invierno "Kama 505 Irbis" equipados con el tamaño de las espinas de 2,45 milímetros, que tiene una altura óptima necesaria para el correcto superar los tramos de carretera con nieve y hielo, así como "papilla", que es bastante común durante el deshielo en todas las regiones del país.

Las principales diferencias de espinas

Un gran número de automovilistas están interesados en la tecnología, que es utilizado por el fabricante para instalar las espigas. Si usted cree que los comentarios de los consumidores han experimentado en la práctica este caucho espigas se fijan con mucha firmeza y permanecen en su lugar durante toda la vida del caucho.

La mayoría de fabricantes modernos de neumáticos de automóviles montados espigas en los agujeros que se perforan en los neumáticos preparados. Sin embargo, la planta Niznekamsk utiliza una tecnología completamente diferente. En los neumáticos se forman "Kama 505 Irbis" asientos para los picos durante la vulcanización del caucho, lo que resulta en una mayor fiabilidad y durabilidad.

Spikes dispuestos en 12 filas, que proporciona una mejor y más íntimo contacto de los neumáticos con la materia de asfalto de qué tipo de carretera se circula. Además, shipovka hecho en negro, lo que hace que la máquina sea más atractivo y elegante apariencia.

patrón de banda de rodadura

Como se mencionó anteriormente, todos los neumáticos "Kama" adaptados a la calidad de las carreteras locales y las peculiaridades del clima de Rusia, por lo que están perfectamente adaptados para ambientes hostiles. El dibujo de la banda está diseñado para que el coche puede superar cualquier tramo de la ruta, incluso si no se limpia de nieve. El patrón de la banda de rodadura – dirigida, se compone de bloques separados, entre los que se encuentran ranuras muy profundas para facilitar la auto-limpieza de los neumáticos a partir de agua y nieve. En este neumático un mejor contacto con el asfalto, y proporcionar un alto rendimiento dinámico.

sistema de drenaje

Caucho "Kama 505" (invierno) tiene un sistema de drenaje bastante profundo, que es lo que distingue a estos neumáticos contra otros competidores. Se compone de un listones direccionales con diferentes tamaños y profundidades. Además, todo el neumático son cuatro ranuras que promueven más eficiente asignaron agua, la nieve y la suciedad de las ruedas, lo que aumenta la densidad de contacto del neumático con la pista, coche cruz en secciones difíciles de la carretera, la estabilidad direccional y acorta la distancia de frenado del frenado de emergencia .

la estabilidad del tipo de cambio

neumático Hallmark "Cam 505" (spike) que revisa más bien plana, la estabilidad direccional es excelente. Con este caucho cualquier coche vaya más allá de gachas nieve, el agua, la suciedad y aguanieve.

Fabricante logró alcanzar esto a través de las siguientes características:

• patrón de banda de rodadura direccional;
• elaborar sistema de drenaje;
• caucho de alta rigidez;
• neumáticos de auto-limpieza de nieve y hielo migas.

protector mejorada permitido alcanzar una mejor estabilidad direccional al realizar diversas maniobras y la superación de vueltas difíciles a alta velocidad. Las pruebas han confirmado. Sin embargo, cabe señalar que los neumáticos de alto rendimiento "Cam 505" muestra en las carreteras difíciles, mientras que se deterioran sustancialmente sobre pavimento seco.

Cabe señalar que a fin de garantizar que los neumáticos han servido durante mucho tiempo lo suficiente, es muy importante que cumplir su correcta ejecución en el que debe llevarse a cabo a bajas velocidades. Además, debe ser completado al menos 500 kilómetros. Si estas dos condiciones no se cumplen, entonces hay una probabilidad muy alta de que los picos comienzan a caer tan pronto como el comienzo de la operación.

desventajas de goma

Neumáticos "Kama 505" (aguijón), la revisión de los cuales no son todos positivos, tienen ciertos inconvenientes. De acuerdo con algunos automovilistas, que emiten un ruido muy fuerte cuando se conduce sobre asfalto seco. Además, como se mencionó anteriormente, en una superficie de carretera seca se reducen significativamente el rendimiento dinámico del vehículo.

Ventajas de los neumáticos

A pesar de algunos inconvenientes, de los neumáticos "Cam 505 R13" tiene bastante impresionante serie de ventajas, entre las que se encuentran:

• espigas de fijación fiables;
• durabilidad de la banda de rodadura;
• excelente adherencia de los neumáticos con la carretera en secciones difíciles de la carretera;
• sistema de drenaje eficaz;
• excelente estabilidad de conducción;
• buen manejo;
• caucho ligero.

Todas las ventajas anteriores, combinada con el bajo costo de fabricación de neumáticos "Kama 505" Spike algunos de los mejores hasta la fecha en su gama de precios.

la opinión del consumidor

Los neumáticos de invierno planta Niznekamsk ha recogido un buen número de comentarios contradictorios. Algunos conductores afirman alta calidad, fiabilidad y durabilidad del neumático, mientras que otros dicen completamente opuesta. Por lo tanto, para hacer cualquier conclusión, es necesario estudiar en detalle los puntos de vista de los automovilistas.

Muchos conductores eligen neumáticos "Kama 505", para lo cual el precio comienza a partir de 1730 rublos, gracias al sistema fiable y duradera de los picos. Para producir picos fabricante utiliza acero de alta calidad, que tiene una doble protección contra la corrosión. Esta tecnología de producción da aumentó picos de fuerza. Sin embargo, hay un lado negativo. Lo que pasa es que esto también conduce a un aumento de peso del neumático, lo cual tiene un efecto negativo en el consumo de gasolina.

Otra gran ventaja en favor de la compra de estos neumáticos es su bajo costo. Para un modesto precio que los consumidores obtener goma de alta calidad, hecha de materiales modernos para la tecnología finlandesa, que tiene un excelente nivel de adhesión con la carretera, buen manejo y durabilidad. Los neumáticos de calidad similar a las marcas extranjeras tendrán un costo considerablemente más caro.

En cuanto al ruido, aquí las cosas son muy ambigua. Algunos conductores dicen que los neumáticos son demasiado ruidoso. Y otros dicen que si lo hace los neumáticos adecuados run-in, el nivel de ruido se reduce significativamente.

Los neumáticos de invierno "Cam 505" (spike) que las calificaciones son a menudo muy positivo, fiable y duradero tener bloques de banda de rodadura laterales con una pluralidad de rebajes. Esto aumenta la permeabilidad del vehículo en un tramos de carreteras cubiertas de nieve, y tacos de fijación fiables elimina sustancialmente la probabilidad de derrape cuando se conduce en condiciones heladas muy fuertes.

En cuanto a los comentarios negativos, a pesar del hecho de que son mucho más pequeños, que todavía están allí. En la mayoría de los casos, se asocian con la actitud sesgada de los consumidores a los productos de la producción nacional. El caso es que durante mucho tiempo había un estereotipo, que los productos rusos, simplemente no puede ser bueno en la sociedad. Sin embargo, como los resultados de numerosos ensayos muestran sus características neumáticos de invierno "Kama" no es inferior a sus homólogas extranjeras, que cuestan mucho más alto.

Sin embargo, como se señaló anteriormente, muchos conductores no están satisfechos con alto ruido, que emiten el neumático cuando el vehículo sobre asfalto seco. Además, el funcionamiento del neumático bajo tales condiciones conduce a un mayor desgaste en los pernos de abrasión más rápidos de caucho, así como, que a su vez deteriora considerablemente la capacidad de control del vehículo y reduce el nivel de seguridad.

También debemos abordar el tema de movimiento en coche por el tramo de carretera ukatannomu. En Rusia, el problema de la limpieza de la nieve prematura nunca ha perdido su relevancia. Si la nieve no se quita con el tiempo, se compacta muy rápidamente, y en una línea formada numerosas pistas. Cuando se opera el vehículo con los neumáticos "Kama 505" se hace muy difícil predecir el comportamiento del coche. Por lo tanto, para maniobrar y para entrar en las curvas a alta velocidad no sólo es difícil, sino también muy peligroso.

conclusión

Si necesita neumáticos de invierno de alta calidad, sin embargo, los recursos financieros limitados, los neumáticos "Kama 505" será para usted una solución ideal. Después de sopesar todos los pros y los contras de la goma, se puede decir con certeza que se trata de uno de los mejores en un rango de precio barato. Estos neumáticos son ideales para la conducción tanto de la ciudad como por carretera.