Los principales parámetros de los discos

Para muchos automovilistas, cuando llegan a las tiendas que venden las ruedas de coche, surge la pregunta, qué elegir los neumáticos y las ruedas. Para tomar la decisión correcta, lo que necesita saber muchas cosas, incluyendo los parámetros de la unidad. En una y la misma rueda del vehículo se pueden ajustar diferentes parámetros, pero algunos se extienden la pista, yendo más allá de los pasos de rueda, y otros – a estrecharse.

Hablando de parámetros de accionamiento es el primero que hay que mencionar sobre la inserción de la rueda. Esta distancia entre el plano de la aplicación de disco y el plano vertical de simetría de la rueda. Se considera positivo si un plano imaginario que no pasa la junta. Negativo – si por el contrario, pasa a través de él.

Si hablamos de los parámetros de la unidad, la inserción de la rueda, tal vez el más importante. Para determinar lo grande que es, debe ser medido en tamaño en la rueda interior, así como la anchura D de la llanta de la rueda. Entonces es necesario dividir el D-tamaño dos y restando el valor obtenido de la B-tamaño. Si la diferencia ha pasado a ser positiva, y el vuelo correspondiente. Negativo – que se desplaza la misma, respectivamente.

Positivo de retorno indica cómo el plano de disco de la rueda "hojas" hacia fuera más allá de un plano imaginario que pasa por el centro de la llanta. En este caso la rueda se compensa al eje longitudinal de la máquina interior. En pocas palabras – pista se estrecha. Cabe señalar que los parámetros de la unidad de VAZ, por ejemplo, de salida diferente, que es de 23 a 40ºC.

La abertura central es ser un diámetro correspondiente al diámetro del cilindro de siembra que se encuentra en el centro de la máquina. Es necesario hacer una precisión tamaños de datos de sincronización para garantizar el centrado de la rueda (preliminar) en el cubo. Esto facilita la instalación de pernos. El centrado final se produce en la superficie cónica.

La siguiente cosa que debe ser mencionado cuando se habla de parámetros de accionamiento, el diámetro de la ubicación de los orificios de montaje. Por lo tanto, llamado el diámetro del círculo que forman las aberturas destinadas para la fijación a un cubo de rueda. Para diferentes máquinas tienen diferentes diámetros y el número de agujeros.

Cabe señalar, hablando acerca de los parámetros de llantas de las ruedas, la rueda debe comprobarse en el vehículo antes de que se ensambla con el neumático. Hay que asegurarse de que se adhiera a las superficies, no en favor del cuerpo y es libre de girar.

Antes de comprar un disco, es necesario comprobar el diámetro y el número de agujeros de fijación de la posición, y otro paso, y el diámetro de la longitud de la rosca del perno (hay que recordar que la longitud no debe ser inferior a ocho vueltas completas, permitió siete). Dado que el agujero de fijación está hecho con una tolerancia positiva, que se refiere al diámetro, es posible realizar fácilmente un error en su elección. En este caso, todos los tornillos se aprietan completamente único. Los otros serán desplazadas, mediante el cual el elemento de fijación se aprieta con una urdimbre o nedotyanut. Debido a esto, como resultado – un ajuste incompleto sobre el cubo. La rueda vibrará en el camino, y no apriete la tuerca se puede aflojar en algún momento.