Renault Logan: sustitución del generador de cinturón, causas y acciones

En cualquier coche hay un generador. Sirve para suministrar electricidad a todo el sistema del coche. El generador es accionado por medio de una transmisión por correa girando la polea del cigüeñal. Es el cinturón que juega el papel clave aquí, porque cuando se rompe, la conexión entre el generador y la polea se pierde. La máquina ya no genera corriente eléctrica. Por lo tanto, es tan importante monitorear su condición y cambiar el elemento en el tiempo. En el artículo de hoy, vamos a ver cómo la sustitución de la correa del generador se realiza en un Renault Logan coche.

Un hecho interesante: en un coche sin un generador de trabajo (es decir, en una batería), puede conducir unos 100 kilómetros. Por lo tanto, si de repente el problema de un cinturón roto le atrapó en la carretera, usted tiene tiempo para llegar al sitio de reparación por ti mismo.

Acerca del recurso

El fabricante declara que el automóvil Renault Logan debe ser sustituido por un generador de cintas a más tardar 60.000 kilómetros. Esto se aplica tanto a los motores de 8 y 16 válvulas. Por lo tanto, se recomienda verificar cada 15 mil el estado del propio elemento de accionamiento.

La presencia de grietas o estratificación de los lados indica que el coche necesita un reemplazo de la correa del generador. "Renault Logan" 1.4 es esto o 1.6, no importa – el problema es el mismo para todos los modelos.

Causas

¿Cuál es la razón de este fenómeno? Si el cinturón del generador comienza a romperse antes del tiempo de reemplazo establecido, lo más probable es que tenga un elemento defectuoso. Los productos originales están diseñados para toda la vida. Además, la presencia de manchas de aceite en ella es inaceptable. Esto ayuda a cambiar las propiedades de la correa de goma no está en la mejor dirección. Posteriormente, puede estallar. El aceite en sí puede llegar a la superficie debido a los sellos de aceite del cigüeñal del cigüeñal.

Si durante la inspección ha detectado bordes deshilachados, esto indica una instalación incorrecta de la pieza. En caso de estiramiento indebido, el problema será acompañado por un silbido característico. Con un juego de vueltas, este sonido será amplificado. El silbato habla de una adhesión insuficiente a la polea, por lo que el generador no funcionará a plena capacidad. Posible caída de tensión en la red de a bordo del vehículo.

Pero en cualquier caso, al detectar deformaciones o grietas, el coche necesita un reemplazo de la correa del generador. "Renault Logan" 1.6 tiene un esquema de instalación ligeramente diferente, ya que hay un asistido y con aire acondicionado. Estos componentes también son accionados por la polea del cigüeñal. A continuación, veremos cómo se realiza la sustitución de la correa del generador con y sin acondicionador de aire en el Renault Logan.

Sustitución por vehículo con dirección asistida y aire acondicionado

La mayoría de las veces con estas opciones se puede encontrar 1,6 litros de 16 válvulas versión de la "Logan". Por lo tanto, veamos cómo se está reemplazando la correa del generador. "Renault Logan" está instalado en un pavimento plano de asfalto. Entonces es necesario abrir la campana y apagar el perno de los rodillos de apoyo con una llave 13. Después de eso, el soporte y la carcasa del generador están fijados. Además, se retiran el anillo y el accionamiento asistido. El cerrajero desmonta el rodillo tensor. Tenga en cuenta que este elemento también tiene su propio recurso (si hace ruido durante la rotación, reemplácelo por uno nuevo).

Después de eso, puede quitar con seguridad el cinturón antiguo. Antes de instalar el nuevo elemento, el soporte del rodillo está cuidadosamente fijado y apretado. Además, el accionamiento desmontado y los anillos se montan en orden inverso. Es importante no confundir el sitio de instalación de la correa en la polea con los que se proporcionan para el acondicionador de aire y el GUR. Los dos últimos tienen 6 flujos, mientras que el nodo generador usa 5.

Manual para vehículos sin dirección asistida y con aire acondicionado

Para quitar la correa, es necesario aflojar los dos pernos de bloqueo del rodillo tensor. Entonces usted necesita levantar la barra para arriba con el rodillo. Después de eso, puede quitar con seguridad el cinturón. Los expertos recomiendan destornillar la rueda delantera izquierda y la cubierta protectora de plástico para facilitar el procedimiento de instalación.

Además, compruebe el estado de ambas poleas. La presencia de suciedad y partículas de polvo en ellos es inaceptable. Esto puede hacer que el cinturón se rompa y rompa. Las manchas de aceite en la polea tampoco están permitidas. En este caso, la pieza se trata con un paño suave con un desengrasante. Instale el mecanismo en el orden inverso.

Sustitución de una correa generadora en el automóvil sin GUR y acondicionador

Veamos cómo se realiza la sustitución de la correa del generador en un Renault Logan. Para ello, debe dejar el perno de montaje del generador en la parte inferior. También desatornille el tensor superior del perno. Luego se saca la correa. El nuevo elemento se instala en la dirección desde el cigüeñal de la polea hasta la polea del generador. Después de esto, es necesario establecer la tensión requerida. El fabricante indica una cifra de 98 Nm o 10 kgf. Determinar el nivel de tensión sin herramientas es bastante fácil. Para ello, presione el pulgar sobre los diferentes puntos de la correa (en la parte media entre las poleas y el rodillo).

El elemento debe doblar por 6-8 milímetros. Si el cinturón se dobla más, necesita ser apretado. ¿Cómo hacerlo? Esto se discutirá a continuación.

Estiramos el cinturón con nuestras propias manos

Este procedimiento tiene algunas diferencias en los coches con diferentes niveles de acabado. También tenga en cuenta que en el "Logan" con aire acondicionado, el ajuste se realiza automáticamente. Si su automóvil no está equipado con un sistema climático, estire la correa manualmente de la siguiente manera:

• En los paquetes 5K **** (número de serie), afloje los dos tornillos que sujetan el soporte. Con la ayuda del elemento de ajuste, devuélvalo a su lugar. Después del ajuste, los pernos de fijación se aprietan hacia atrás. El trabajo se realiza con una llave hexagonal.
• El tornillo de fijación superior se aprieta en los paquetes 4PK ***. Después de comprobar la tensión, se afloja de nuevo si es necesario. El tornillo inferior está torcido en el último giro.

Conclusión

Así, nos enteramos de cómo el coche "Renault Logan" se sustituye por un cinturón generador con aire acondicionado y sin. Como puede ver, el procedimiento es simple e incluso novato puede hacer. Esperamos que esta instrucción le ayude a resolver este problema.