En los años ochenta del siglo pasado, el ejército estadounidense anunció una licitación para el SUV para su propio uso. Con este propósito, y el jeep se creó "Lamborghini". El modelo fue llamado LM002. Es un peso ligero y al mismo tiempo en el coche espacioso que se caracterizó por un alto tráfico y la posibilidad de una planta de armas. A pesar de ello, no fue posible llegar a ser los ganadores de los italianos, ya que ganó el "Martillo" local. Es por esta razón, fue puesto en libertad a 300 copias de este modelo de la "Lamborghini". Foto LM002 SUV se puede ver a continuación. 
central eléctrica
A pesar de que la licitación se perdió, representantes del grupo automovilístico italiano sugirieron que el coche también puede ser utilizado para fines civiles. Como resultado, en 1986, durante el Salón del Automóvil de la ciudad belga de Bruselas, la presentación oficial del primer modelo, que se hace a continuación, por otros siete años. Jeep "Lamborghini" estaba equipado con un volumen carburador del motor 450 caballos de fuerza de 5.2 litros. Tenía forma de V y constaba de doce cilindros. La unidad de potencia se hace funcionar en combinación con una de cinco pasos de "ingeniería". La tasa máxima posible de SUV es de 200 km / h, y el consumo de combustible en estas condiciones – 53 litros por cada cien kilómetros. Una de las principales ventajas de los coches es que el jeep "Lamborghini" tiene una alta permeabilidad y estabilidad, que se combinan con éxito con desplazamiento suave incluso en las condiciones del camino con un revestimiento suelto. Fabricante logró este gran medida a través de los neumáticos más anchos. 
Chasis y el interior
Ahora unas palabras sobre el chasis. Los diseñadores han establecido los frenos delanteros ventilados SUV. Además, cada uno de los discos puede presumir la presencia de dos carros. En el usado parte trasera de freno de tambor sistema. Esta decisión fue dictada por el todo la gran masa del coche, ya que el Jeep "Lamborghini" pesaba alrededor de tres toneladas. La inclusión de la tracción delantera fue posible llevar a cabo únicamente por una llave especial. Esto causó cierto malestar porque el conductor que era necesario salir de la cabina. Según los expertos, esta fue la razón principal por la que el ejército de Estados Unidos se negó a LM002 e hizo su elección a favor de la "Hammer". Esto no es sorprendente, ya que en condiciones de combate, esta característica ha sido una amenaza la vida. Salón de SUV apenas un espacioso. Se divide visualmente en dos mitades de la eje de la hélice, lo que complica en gran medida el movimiento de la parte trasera a la parte delantera. En lo que respecta al ajuste, el movimiento es solamente la silla en la parte frontal. 
Finalización de producción
A pesar de los esfuerzos de los diseñadores, "Lamborghini", la máquina sigue siendo puramente militar. No justificadas y expectativas en relación con el interés de los jeques árabes, a quien le fue muy modesto. Esta fue la razón de que el coche se levantó de la línea de montaje en 1993. Algunos vez que el coche fue utilizado por las fuerzas armadas de Arabia Saudita, Libia y Líbano. Si hablamos del coste de un coche tan inusual como jeep "Lamborghini" – el precio es ahora un promedio de 120 mil dólares, el equivalente a 4 millones de rublos.
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