Motocicleta "Omaks-250": Características, especificaciones y comentarios

Chino vehículo motorizado de dos ruedas "Omaks-250" se refiere a la categoría de alto grado de la motocicleta deportiva de la luz. La unidad de potencia de la bicicleta tiene una, de dos ejes chetyrehklapannyh cabeza refrigerado por líquido estabilizador eje, caja de cambios con seis rangos. modelo conocido motor es el prototipo de "Honda AX-1 (NX250)». Con ocho mil revoluciones la potencia del motor es de 25,8 caballos de potencia. el contenido del sistema es un poco más de 250 centímetros cúbicos. Diámetro del pistón – 71,5 mm. Debido a que el motor extremadamente compacto, un pedal de arranque no se proporciona, pero en bicicletas modernas esto ya no es una rareza.

descripción

China motocicleta "Omaks-250" tiene un alto nivel de fiabilidad de las células de arranque y baterías. vida útil de estas piezas no es menor de 2-3 años. Una pequeña desventaja de la unidad de potencia es un conjunto del carburador, que carece de la bomba de aceleración. En este caso, la dinámica es casi ningún efecto. umbral de velocidad moto es de 170 km / h, lo que permite que el motor para realizar el pleno potencial.

El conjunto de freno delantero es un disco con un par de soportes radiales y mangueras reforzadas. También se incluye en el diseño al revés tenedor con control hidráulico en el curso de la compresión. La columna de dirección está en la forma kliponov, tanque cilíndrico de plástico para el líquido de frenos aprobada en deportivo tradicional.

"Omaks-250": las especificaciones técnicas

Hay varias modificaciones populares consideradas una motocicleta. Se estudian los parámetros y las diferencias entre ellos. Comenzamos con la SS 250 (R11):

• Tipo de motor – motor de gasolina con un solo cilindro, de cuatro tiempos, cuatro válvulas por cilindro, un sistema de refrigeración por líquido.
• El volumen de la unidad de potencia – 250 metros cúbicos. cm.
• Potencia – 26 caballos de fuerza.
• Correr – / kick-motor de arranque eléctrico.
• inyección de combustible – Tipo de carburador.
• Chispas – sistema electrónico.
• El consumo de combustible cada 100 km – 4 litros.
• La carga límite – 150 kg.
• Capacidad del depósito de combustible – 19 litros.
• Transmisión – unidad mecánica.
• La longitud / anchura / altura – 1,98 / 0,71 / 1,11 m.
• Peso húmedo – 170 kg.
• Número de marchas – seis.
• Conducir – cadena.
• Frenos – disco hidráulico del sistema, delantera y trasera.
• Ruedas delantero / trasero – 110 / 70-17R y 150 / 70-17R (aleación).
• Neumáticos – Tipo carretera.

El paquete "Omaks SS-250" también incluye un tablero de instrumentos de la motocicleta, estribo trasero, indicadores de dirección, espejos.

SK250 X6

Esta modificación también es conocido en Europa bajo el nombre de División Romet 249. El modelo se diferencia de los "hermanos" ruedas mnogospitsevye, triangular y ergonómica, el silenciador más corta, cae en la categoría de "desnudo".

"Omaks X6-250" está equipado con un soporte central, los indicadores LED originales y el piloto trasero. El panel de instrumentos incluye un indicador de taquímetro, una pantalla de cristal líquido que muestra la configuración de velocidad, combustible restante, el kilometraje, el tiempo de transmisión y el número activo. Asientos – tipo removible, desmontado girando la llave y la cerradura. Bajo el asiento del conductor tiene un compartimiento de almacenamiento para herramientas y accesorios pequeños.

La unidad de potencia está equipado con una estructura de dos válvula atmosférica hecho de acuerdo con el esquema de ONS. Este enfoque permitió aumentar la potencia y alta velocidad. El sistema de escape se compone de un par de tubos, aunque un motor de cilindro único. En la planta de energía se proporciona mecanismo de equilibrio que reduce la vibración a alta velocidad, lo que limita – 130 km / h. Para el correcto funcionamiento de la máquina para dispersar al máximo, es deseable después de ejecutar no menos de mil kilómetros. Transmisión tiene cinco rangos de cambios de velocidad sin problemas y con un brazo oscilante razonable.

parámetros

Los siguientes son los "Omaks X6-250" (deportes motocicleta origen chino):

• Tipo de motor – motor de gasolina de cuatro tiempos.
• Correr – tipo electrónico.
• Capacidad del depósito de combustible – 23 l.
• Transmisión – manual de cinco velocidades.
• Sistema de frenos – conjunto de discos.
• La longitud / anchura / altura – 2,0 / 0,8 / 1,08 m.
• Ruedas – con llantas de aluminio (R17 110/70 y 140/60 R17).
• Peso – 142 kg.
• El consumo de gasolina por cada 100 kilómetros – 3,67 litros.
• Número de asientos – dos.

250cc modelo XY250-5A

Esta modificación está equipado con una potencia de propulsión de 7,5 kW y una capacidad de 250 cu. cm. indicador de máxima velocidad del motor es tysyach 7,5 rotaciones por minuto. moto deportiva parece Kawasaki Ninja ( "Kawasaki Ninja"), tiene una gestión decente, buena dinámica, frenos de disco delantero y trasero.

Las siguientes son las principales características de la moto:

• Tipo de unidad de potencia – uno con una de cuatro cilindros y se enfría el aceite.
• A partir del método – la electrónica y pedal de arranque.
• Drive – transmisión de cadena.
• caja de cambio de velocidades – tipo mecánico.
• Suspensión – tenedor telescópica con amortiguador de aceite.
• La longitud / anchura / altura – 2,01 / 0,74 / 1,04 m.
• umbral de velocidad – 110 km / h.
• Depósito de combustible – 8 litros.
• motocicleta Mass "Omaks 250-XY-5A" es de 138 kg.
• La carga límite – 150 kg.

Críticas propietarios

Los miembros observaron la fiabilidad de la moto deportiva considerado, a pesar de su origen chino. Junto con una dinámica de precios de consumo aceptables y agrada el aspecto original, aunque es apenas adecuado para jinetes experimentados. Algunos propietarios se quejan por el rápido desgaste del cilindro, caucho, así como a baja velocidad por las normas de artículos deportivos de dos ruedas. Sin embargo, las piezas de repuesto para "Omaks-250" no serán un gran problema para conseguirlo, en contraste con los homólogos japoneses. Además, los "japoneses" son 2-3 veces más caro.

Como la práctica y comentarios de los propietarios, marcas de motocicletas consideran mejor comprar en los distribuidores autorizados que proporcionan garantía y servicio post-venta. En general, para la categoría de precio moto deportiva china se ve un comportamiento bastante bueno y seguro en el camino, entregando al conductor disfrutar cuando se mueve sobre asfalto y otros tipos de pistas.

Al final de

A pesar de que la moto "Omaks-250" ha recibido críticas mixtas, que combina buenos indicadores de calidad y precio. El dispositivo es fácil de usar, tiene una buena dinámica y la apariencia. Además, los amantes de los caballos de dos ruedas de hierro pueden recoger el color del coche según sus preferencias personales. La gama contiene el color naranja, rojo, verde, negro.