Galvanizado en carrocería del automóvil con sus propias manos

Para mantener el cuerpo de su coche contra la corrosión, los propietarios de automóviles utilizan una variedad de maneras. Algunas personas llevan un coche en el garaje y no ir en el invierno, otros se lavan semanalmente, y otros son tratados materiales resistentes a la corrosión. Desafortunadamente, en la actualidad no existe una solución única para prevenir la corrosión, pero no es un método que puede resistir eficazmente el proceso de oxidación del metal – galvanizado carrocería del coche.

Esta tecnología no es nueva y ha sido utilizado por algunos fabricantes de automóviles. Es mucho más eficaz que todas las formas existentes de hacer frente a la oxidación y puede soportar durante décadas. Esa es una carrocería galvanizada se discuten en este artículo. Vamos a ver los métodos existentes de la aplicación de una capa protectora en la fábrica y en el hogar.

Lo que se galvanización

Galvanización carrocería del vehículo – un proceso de recubrimiento de una capa fina de zinc. Este metal es prácticamente imposible a la corrosión y protege elementos de diseño no sólo por la humedad, pero también por otras sustancias químicamente activas. Los fabricantes de automóviles utilizan galvanizado en la etapa de máquinas de montaje. Puede ser completa o parcial. En el primero de procesamiento caso susceptible de absolutamente todos los elementos de la carrocería, en el que tanto el exterior y el lado interior. La segunda realización asume de recubrimiento con zinc sólo aquellas partes que más a menudo sufren de la interacción con el medio ambiente agresivo: umbrales inferiores, alas, etc.

métodos de galvanización

Sólo hay tres métodos de aplicación de una capa de zinc sobre el cuerpo de metal:

• galvanoplastia;
• térmica;
• frío.

Consideremos cada uno de estos con más detalle.

electrochapado

Galvanizado carrocería del vehículo asume su premisa (o elementos individuales) en un recipiente con un electrolito particular. El recipiente de alojamiento está conectado al electrodo positivo de la fuente de alimentación, y el elemento de procesado – a un negativo. Inmerso en los procesos electroquímicos que describen la tecnología en términos simples que usted puede. Las partículas de zinc son en el electrolito bajo la influencia de la electricidad acelerado y comienzan a moverse desde el ánodo al cátodo, es decir, para el cuerpo, y se cubre con una capa delgada, pero continua. galvanización Tecnología se considera que es la forma más eficaz para contrarrestar la corrosión, ya que el artículo es cubierto por una capa de protección en todos los lados.

Thermal (difusión térmica) de galvanización método

El método térmico consiste en colocar el elemento de procesado en un baño de solución de zinc caliente, donde bajo la influencia de la temperatura de una capa delgada de metal sobre las cataratas de protección. Algunos fabricantes de automóviles que practican zinc recubrimiento sobre chapas de acero de la cual el cuerpo está hecho, incluso durante su rodadura. Este método es un poco menos eficiente que la galvanoplastia, sino que también proporciona una excelente protección contra la oxidación. El primero en producir automóviles con un cuerpo galvanizado comenzaron a estadounidenses, pero después de unos años, la tecnología se ha extendido a Europa.

Un método de estirado en frío

Este método es similar a la galvanoplastia, pero no requiere ninguna capacidad para ello. Aquí, todo se realiza mediante un electrodo especial en la composición activa que incluye zinc. Está conectado al terminal de fuente de alimentación positiva y una unidad de manipulación a la negativa. En la reacción del electrodo con las partículas de zinc pieza de trabajo bajo la influencia de la electricidad se están moviendo desde el cátodo al ánodo cubriéndolo con una capa protectora. carrocería del vehículo galvanizado en frío se utiliza más comúnmente para el tratamiento de algunos de sus elementos, y es poco utilizado por los fabricantes de automóviles.

¿Cómo se sabe si su coche galvanizado

Teniendo en cuenta que no todas las empresas que fabrican máquinas utilizan tecnología de protección de la lista, ningún daño será para averiguar si su máquina es similar al tratamiento se llevó a cabo, y si es posible a la esperanza de que es capaz de resistir la corrosión del metal. Pero cómo definir carrocería del coche galvanizado, si se pinta?

La forma más fácil y más segura – para estudiar el manual. Si el cuerpo pasa un proceso similar, en un documento, que está seguro de encontrar una nota adecuada. El segundo método – una comprobación de la máquina en el código VIN. Las respuestas recibidas contendrá información sobre si el cuerpo galvanizado pasó. Pues bien, el último método – una inspección visual de la máquina. Si el cuerpo se daña la pintura, y por debajo verá la capa gris típica, puede estar seguro de que el coche está galvanizado. También es posible inspeccionar la parte inferior, fragmentaria eliminando de ella la suciedad y la capa antikorrozionki. Es recomendable mirar el suelo del coche y, después de empujar la alfombra.

Galvanizado por inmersión en carrocerías de automóviles: la tabla de métodos, las marcas y modelos

La siguiente tabla presenta las populares marcas y modelos de coches que han galvanizado cuerpo.

Es posible la producción de galvanizado en casa y lo que se requiere para este

Galvanizado en carrocería del automóvil con sus propias manos es muy posible, pero no implica una cobertura total y parcial de la capa protectora de sus elementos específicos. Estos pueden ser áreas que son más susceptibles a la corrosión: taquillas, faldas, plataforma bajo los pies del conductor y los pasajeros, tarjetas de la puerta, así como los lugares en los que se daña la pintura.

Método de inicio de la aplicación de zinc para proteger – es en algún lugar entre el frío y galvanizado. Pero lo veremos más adelante. Y ahora que la necesidad de este.

Los medios y herramientas necesarias:

• guantes de goma;
• cloruro o sulfato de zinc (ácido soldadura);
• pedazo de zinc;
• un trozo de placa de vidrio;
• batería del automóvil o el cargador;
• cortar paño limpio (gasa);
• papel de lija;
• desengrasante (disolvente);
• solución de bicarbonato de sodio.

Si no se puede comprar una solución de sal de zinc ya hecho, es posible que prepararse. Para ello, tomar ácido sulfúrico o ácido perclórico y disolver en ella las piezas de zinc en una proporción de 1: 0,4, es decir, ácido por litro – 400 c. metal.

Esto se hace de la siguiente manera. El material de vidrio (frasco de vidrio) ácido vierta y sumergirlo en zinc dosificado, hasta que no dejan de interactuar. La reacción tiene lugar en forma de disolución del metal con desprendimiento de hidrógeno. Así que tenga cuidado: usar guantes y lejos de fuentes abiertas de calor. Cuando se detiene la reacción, se puede considerar como una solución lista. Filtrarla y drenar el sedimento. Ahora podemos proceder a un proceso directo.

cuerpo de zinc en el hogar

Galvanización la carrocería del vehículo se puede realizar sólo en secciones de pre-limpiado de la pintura, suciedad, polvo, moho, los fluidos de proceso. Para colocar este papel de lija recortado procesada, desengrasa y luego se secó.

Ahora es necesario recoger el propio dispositivo. Para él, en primer lugar hay una fuente de alimentación, la emisión de 12 V y 1 A por salida. la batería o el cargador perfecto para ello. Lo siguiente que debe hacer el electrodo de zinc. Esto puede ser o bien pieza convencional de cinc (una placa, una varilla) o la carcasa (vidrio) de las pilas alcalinas convencionales. La última opción es preferible y mucho más conveniente. El electrodo necesita enrollar varias capas de trapo y conectarlo al terminal de fuente de alimentación más. No se permite a la tela, que se coloca la varilla de zinc o una placa, en contacto con el terminal.

cable negativo de la fuente de alimentación está conectado al cuerpo de la máquina. Además, todo lo que necesita – esto es un baño improvisado el electrodo en la solución y conducirlos lentamente sobre la superficie de trabajo. Durante este proceso, las partículas de cinc se asentarán en el acero con una capa delgada, la creación de una capa protectora. Si se hace correctamente, el área de trabajo será procesada para tener una textura densa de color gris claro.

Al finalizar el proceso de galvanizado, coloque los alimentos se lava con salmuera y se secó. En el futuro puede ser recubierto con imprimación y pintado.

Consejos

El área tratada debe ser limpiado a fondo y pulido lija fina a la superficie no tenía fisuras visibles.

No permita que el cable al electrodo positivo o el lugar de su conexión en contacto con un electrolito.

Se requiere una solución de sosa de lavado o cualquier otra solución alcalina. La única manera de neutralizar los residuos de ácido. De lo contrario, la posible recurrencia de los procesos de corrosión.

Controlar periódicamente el estado de trapos en el electrodo. Durante el trabajo que va a ser un poco quemado, por lo que su masilla es oportuna.

Todo el trabajo se realiza al aire libre o en un área bien ventilada con precaución. Evitar el ácido de contacto con la piel expuesta y de hidrógeno generado para calentar hogares abiertos.