Orugas para el coche – la sustitución de la camioneta?

Orugas – construcción diseñada para pesada autopropulsadas, en el que la fuerza impulsora se hace enrollando una cinta de metal. Este sistema logra una buena permeabilidad en todas las condiciones. El aumento de área de contacto proporciona una presión superficial baja en el suelo – sobre 0,120-1,20 kg / cm², que es mucho menor que la gravedad del pie humano. Como resultado, los detalles básicos de orugas están protegidos por una profunda penetración en el suelo.

dispositivo de propulsión

El diseño del sistema es bastante simple e incluye:

1. rueda de la media, la realización de la función de líder.
2. Oruga formado como una banda de metal, que crea una superficie plana para las ruedas en movimiento.
3. Rodillos de apoyo – la parte móvil, la eliminación de las orugas que ceden.
4. Tensado perezosos mecanismo.
5. dispositivo de compensación.

Caterpillar motor fue desarrollado Dmitriem Andreevichem Zagryazhskim, Capitán Mayor del Ejército ruso. 02 de marzo 1837, se presentó la solicitud de patente de su invención.

tipos de propulsión

Como sistema de propulsión seguido se divide en cuatro subtipos, cada uno de los cuales tiene sus propias características distintivas:

1. Mover definido para los rodillos de soporte. Rueda motriz para este constructo se integra en la parte trasera. por lo tanto ociosos utilizar sin restricciones.
2. La segunda realización está representada sin el uso de rodillos de apoyo, pero con la misma rueda trasera que se ha descrito anteriormente. También realiza una función de líder.
3. El tercer subtipo se caracteriza por la presencia de rodillos de apoyo y la rueda de accionamiento frontal. Ociosos imparten estabilidad estructural adicional y distinguen el sistema de las anteriores.
4. El cuarto tipo – sin el uso de rodillos de soporte. También aplica a la rueda delantera de la unidad.

contras

Al igual que todos los mecanismos de motor oruga tiene una serie de aspectos negativos. Ellos incluyen:

1. Los elementos de vida corta: pista, dedos de los pies, las orejas y otras partes requieren una sustitución periódica y una atención especial.
2. Rompiendo en camiones de carga desigual. Estas piezas tienen buen margen de seguridad, pero se logran fácilmente bajo ciertas condiciones.
3. sistema de protección débil contra elementos extraños en la superficie interior de la pista y los rodillos.

A pesar de la impresionante tamaño y la fiabilidad externa, sistema de vía necesita un control cuidadoso. Su propietario debe poseer habilidades técnicas específicas.

tren de aterrizaje

Este diseño es una versión ligera del sistema utilizado para la creación de vehículos militares especiales y vehículos todo terreno. Tren de aterrizaje está diseñado como un módulo plug-in y está diseñado para su instalación en los vehículos de pasajeros.

Una característica distintiva de la plataforma extraíble es la facilidad de uso y precio asequible a las masas. El costo de este módulo no exceda de setecientos mil, que es mucho más barato que un rastreador de fábrica fuera de la carretera.

Convertir su coche en una especie de tanque puede estar en cualquier condición. Es suficiente con tener a mano una herramienta adecuada, y se llega fácilmente el vehículo del coche ordinaria.

Montaje de estructuras – un proceso bastante sencillo. Para ello, el coche bajo su propia energía para accionar la plataforma y quitar la rueda. A continuación, se fija en bloques especiales, y la unidad de eje se conecta a la parte posterior del puente módulo. Entre otras cosas, el procedimiento de conexión debe ser llevada a cabo por el sistema del freno de mano. Todo el conjunto lleva menos de tres horas y se puede realizar en un campo abierto.

Las orugas para el coche

orugas para vehículos se ha vuelto bastante popular. La oportunidad de superar en su coche accidentado terreno en condiciones adversas artesanos spodvigla para crear una variedad de módulos con características específicas.

Por ejemplo, una compañía diseñado un pistas Wheeltracks, conectable a un sitio permanente mediante la sustitución de las ruedas convencionales. El modelo es compatible con cualquier unidad de disco en las cuatro ruedas y es la solución más económica para aumentar la permeabilidad. Fácil de operar, que no requiere conocimientos especiales y herramientas sofisticadas.

compañía de Cheliábinsk "Uralplatforma" no se queda detrás de sus compañeros y también puso en marcha la construcción de, entre otras cosas, y es compatible con los coches de tracción trasera. El coste de "Egoza" comienza a ciento cincuenta mil, y llegan a alcanzar velocidades de hasta cuarenta kilómetros.

conclusión

Casi todos los hombres sueña con convertirse en el dueño de un poderoso vehículo todo terreno, pero no todos pueden permitirse el lujo de comprarlo. En esta situación, viene al rescate de un módulo extraíble, que, con una alta capacidad atrae a un precio asequible. No requiere conocimientos especiales y herramientas sofisticadas.