Nuevo "Qashqai" – comentarios de los propietarios, foto

"Nissan Qashqai" – esto es probablemente el primer crossover urbano que después de su debut recibió al instante reconocimiento en el mercado mundial. Se convirtió en el más vendido, la mayoría de los éxitos populares y SUV tanto el europeo y el mercado ruso. Sin embargo, el mundo no se detiene, y la compañía japonesa ha presentado un nuevo "Nissan Qashqai" en la primavera de este año. Fotos y revisión de los cruces de segunda generación – más adelante en este artículo.

diseño

A pesar de que la compañía ha lanzado una nueva generación, el coche todavía mantiene sus viejas líneas firmes. Permaneció tan brillante y reconocible como siempre. Sin embargo, en comparación con su predecesor, el nuevo "Qashqai" (foto de la máquina, se puede ver un poco más bajo) refrescado considerablemente y se convirtió en más atlético. Ahora, gracias a la forma de alivio de la óptica del cuerpo y los nuevos, la novedad no será poco visible en el contexto de la masa en reposo del coche. Tal "depredador" no se pierde exactamente en la multitud. Pero eso no es todas las características que pueden complacer a sus clientes el nuevo "Qashqai". Comentarios Los expertos dicen que ahora, con un nuevo diseño, la empresa puede contar con una amplia gama de consumidores, ya que la máquina se ha convertido en un joven urgente y activa. Si hablamos con más detalle acerca de los cambios, podemos decir que eran principalmente cosméticos. De la nueva nota una parrilla más pronunciada cromo, gran toma de aire en la parte inferior del parachoques sin pintar, y el ajuste del cromo "armas" faros antiniebla. Además, como una opción, nuevas llantas de aleación, que son muy armoniosamente miran el fondo del diseño general de cruce. También había un techo panorámico. En general, la aparición de los japoneses se ha vuelto más dinámico, expresivo e incluso el deporte con cierto detalle.

Dimensiones del cuerpo y la holgura

En comparación con sus predecesores, el nuevo "Qashqai" se recuperó ligeramente en las dimensiones. Por lo tanto, su longitud total fue de 4377 mm, y la anchura – 1837 milímetros. Ligeramente reducida altura – hasta 1595 milímetros. En cuanto a la altura de marcha, es la segunda generación del cruce se redujo a 18 centímetros. Cabe señalar que la primera generación de "Nissan Kashkaj" tuvieron una mayor distancia al suelo, que era de 20 centímetros. Pronto puede desarrollar un japonés "Nissan Qashqai" su participación "malos caminos" que todavía exaltan espacio libre de al menos un par de centímetros.

espaciosidad

Junto con el aumento de la longitud y el volumen del espacio de equipaje. Ahora, el nuevo "Nissan Qashqai" es capaz de caber hasta 430 litros de equipaje. Y si usted se retira la fila de asientos trasera, esta cantidad se incrementará a 1585 litros.

Nuevos "Nissan Qashqai" – fotos y una descripción general de Interior

Especialmente satisfecho con el hecho de que al aumentar la longitud del espacio libre en la cabina se volvió más. Pero el nuevo "Qashqai" es sorprendente no sólo eso. Los comentarios de los propietarios también en cuenta un diseño interior más refinado. Ahora se ha vuelto más decente, y moderno. A diferencia de sus homólogos chinos, "Nissan" se jacta de contar con materiales de alta calidad y una variedad de botones de control adicionales. Ellos y sus detalles de la ubicación pensada para que el nuevo interior es capaz de satisfacer a los clientes más caprichosos. De hecho, dentro del nuevo crossover no es detalles superfluos o antiestéticas. El fabricante también tiene en cuenta la ergonomía y la colocación de los controles. El conductor no tiene que alcanzar o intuitivamente busque un botón por miedo a perder el control del movimiento – todas las claves necesarias se encuentran en el volante. Y muchos de ellos – incluso el "Mercedes" de la prima no atendida como volantes multifuncionales.

Niza agrada cristal líquido ordenador digital presencia entre las escalas del velocímetro y el tacómetro. Con los desarrolladores de cromo decidieron no experimentar y limitadas solamente a los tiradores de las puertas. Todas las demás piezas son de plástico por inyección "aluminio", que también se ve moderno y armonioso. Para la comodidad del conductor y los pasajeros se proporcionan una variedad de cosas pequeñas en forma de portavasos, bolsillos, nichos y los apoyabrazos. También muy satisfecho con su nuevo aislamiento acústico "Nissan Qashqai". Los comentarios han señalado que, en comparación con la anterior generación de la novedad se ha convertido comportan más tranquila – no se oye ruido adicional del motor y el zumbido de los neumáticos por debajo de los arcos de las ruedas.

características técnicas

Todos los motores que están diseñados para la segunda generación de cruce, a estrenar. "Nissan Qashqai" para el mercado ruso está equipada con 2 unidades de la gasolina, entre los que la base tiene un volumen de 1,2 litros y tiene una potencia de hasta 115 caballos de fuerza. Como la transmisión para este motor proporciona una de seis pasos "mecánica", lo que acelera de cruce a 185 kilómetros por hora (velocidad máxima). Saltar de cero a "cientos" con un motor de 1.2 litros se estima en 11 segundos. El consumo de combustible agrada – hasta 5,3 litros en la carretera y hasta 7,8 litros en la ciudad. Muy buen rendimiento, tanto para el SUV urbano.

El segundo motor mientras que su volumen de 2,0 litros capaces de desarrollar poder de 144 caballos de fuerza. Las características dinámicas del motor de combustión interna, en comparación con la gama anterior de los motores, completamente diferente (en su desarrollo de la tecnología utilizada más reciente). "Nissan Kashkaj" motor de dos litros con un potente fácilmente hace un tirón a 100 kilómetros por hora en 9.9-10.5 segundos (dependiendo de la transmisión). La "velocidad máxima" es de 194 kilómetros por hora. Pero esta no es la tasa máxima, que puede mostrar un nuevo "Nissan Qashqai". Los comentarios dicen que si se quita el limitador electrónico de velocidad, la máquina va a ir mucho más rápido de lo que se ha indicado en el pasaporte. Por cierto, el motor está montado con dos tipos de PPC. Entre ellos hay una caja de cambios mecánica en 6 etapas y variador continuo. En cuanto a consumo de combustible, podemos decir que el nuevo "Qashqai" (foto del coche se puede ver en el artículo) es uno de los más SUV bajo consumo de combustible en el mercado mundial. Dependiendo del tipo y la transmisión de accionamiento seleccionado, su consumo medio de combustible de 6.9-7.7 litros cada 100 kilómetros. Recordemos que ahora, como antes, en Rusia suministrará modificación de cruce delantera y tracción total.

versiones diesel serán oficialmente en Rusia no entrega, ya que no están diseñados para el consumo de combustible estándar menor que el "Euro 5".

Los precios en el mercado ruso

Según el fabricante, el precio del cruce de segunda generación no será muy diferente de la antigua. Por lo tanto, el costo inicial de un coche nuevo, "Nissan Qashqai" en la base de 848 000 rublos. Para la versión con CVT y el motor de gasolina de dos litros tendrá que pagar otros 122 mil rublos. Versión con tracción a las cuatro ruedas está disponible por el precio de 1 millón 116 mil rublos. Así, los más caros, los equipos de gama alta tendrá un costo de alrededor de 1 millón 336 mil rublos. Pero se puede actualizar opciones de paquetes por un costo adicional.

nivel de equipamiento

Lo que realmente quiere, por lo que es una selección de juegos completos. Su mercado de Rusia proporcionó toda 6. Por otra parte, en el paquete básico de los equipos ya incluye el siguiente conjunto de equipos:

1. Laterales y airbags frontales.
2. Sistema BAS, ABS y EBD.
3. Audiomagnitoly marca con cuatro altavoces.
4. Aire acondicionado.
5. Columna de dirección con la posibilidad de ajuste de altura y alcance.
6. elevalunas eléctricos todas las puertas.
7. De pequeño tamaño del neumático de repuesto (de habla vernácula, "dokatka").
8. airbags de cabeza para ambas filas de asientos.
9. sistema de ayuda al arranque.
10. abajo calefacción eléctrica.
11. óptica halógeno y luces antiniebla traseras.

conclusión

Como se puede ver, un buen nivel de equipamiento es suficiente, sobre todo si lo comparamos con la configuración básica de algunos homólogos alemanes, incluso cuando no hay aire acondicionado. En este caso, los japoneses lograron hacer frente al coste de 848 mil rublos, y esto es un paso muy grande hacia los compradores.