Los coches modernos: tipos de cuerpo, interior y motor

Lo que hoy no sólo se producen los coches! Tipos de su variada. Y todos los años los fabricantes de sorprender a los compradores potenciales algo nuevo. Por lo tanto, es necesario hablar de los coches más populares, así como acerca de sus características.

cuerpo principal

Usted debe comenzar con temas tales como los tipos de carrocerías de automóviles. Los nombres de las consecuencias más frecuentes son familiares para casi todo el mundo. Por lo tanto, el tipo más popular – este sedán. Caja cerrada que es a la vez de 2 y de 4 puertas. Una característica distintiva es la presencia en la cabina de dos filas completas. Esto significa que el interior puede acomodar 4-5 adultos cómodamente. Por cierto, no hay tal cosa como una especie de interiores de automóviles. Su excepto que se puede dividir en "grandes" y "poco" y las filas de asientos (1, 2, 3 ,. D.).

Y ahora los costos continúan hablar directamente sobre los tipos de carrocerías de automóviles. Así vagón. Típicamente esto volumétrica 2-5- o 3-puerta cargo- vehículo tipo. representante ruso populares – Lada Largus.

Portón trasero demasiado diferentes de cargo y de cuerpo. El coupé tiene 2 puertas. automóvil compacto y hermoso. Dentro de 1 fila de asientos (en su mayoría), pero a veces la fila de atrás, pero por lo general es incómodo. máquinas Coupe se crean para la comodidad de una o dos personas – conductor y el pasajero.

máquinas de gran tamaño

Ahora unas palabras sobre lo que son estos coches. Tipos de tipo "panel" y "monovolumen" son familiares para muchos. Esta máquina práctica para las personas que necesitan una gran cantidad de espacio y comodidad. Pro furgoneta y añadir nada. Pero monovolumen llama el cuerpo, que es un cruce entre un carro de la estación y, de hecho, en minibús. A pesar de que llegó a inventar un nombre "híbrido" – carro con una mayor capacidad. A veces una puerta convencional, pero sobre todo – deslizamiento. representante popular es el "Opel Zafira".

Y para grandes máquinas incluyen limusinas. Típicamente, la longitud promedio del coche varía de siete a diez metros. Pero hay una máquina, como el "sueño americano". Y su longitud es de más de treinta metros (!)! Dos motores, doce ejes y tantos como 26 ruedas. Este coche increíble le puede dar más, pero solo ya cuesta ir a la descripción de las otras máquinas.

otros nombres

En los últimos años, los nuevos tipos de vehículos y, en consecuencia, de los cuerpos. Así techo duro. No es una especie separada. Esto es más de una opción en ejecución diversos otro organismo. Las características clave incluyen la ausencia del pilar central y el marco.

coche de la ciudad – un tipo de pasajero coche con techo muy alto. Se ha encontrado su aplicación en la zona de taxis. representante Bright es metrocab. El siguiente tipo de cuerpo – una combi. Incluso el nombre que se puede entender que este carro y liftback, y una ventana trasera, eso es sólo una puerta en la pared trasera.

Pero ahora se puede decir sobre el liftback. Caracterizado por un largo voladizo trasero, techo inclinado y es por lo general dos o trehobomnym.

El último tipo coupé – un fastback. Sus características específicas – un techo inclinado especial, que es con mucho cuidado y suavemente fluye al interior de la cubierta del equipaje.

carlinga

Ahora usted tiene que contar la historia de estos vehículos. Tipos de vehículos abiertos muy variado. Aunque muchas personas tienden a ser aficionados, llamados todos los coches sin un descapotable de techo. Vale la pena investigar! Convertible – un organismo público con 4 (a menudo – dos) puertas, equipada con un techo retráctil blando o rígido. También hay una ventana lateral enrollable. Y cuando se pliega el techo, se genera automáticamente un "ocultar" en el maletero (a veces – en el espacio, es decir, entre los pasajeros y el maletero).

Roadster – también abierta del coche. Su capota plegable y también. Phaeton difiere cuatro puertas y un techo plegable suave. En el interior son generalmente 5 o 6 asientos para los pasajeros y el conductor. Lando – una máquina con un techo plegable dura o blanda extraíble. Brougham – de hecho, el mismo. Sin embargo, es sólo la parte superior de la primera fila de asientos. También hay un targa cuerpo. Este roadster deportivo con dos asientos. El parabrisas se fija firmemente, se quita el techo. representante popular de un Porsche 911 Targa.

Araña – también es un tipo popular, similar a un roadster, pero su borde superior se coloca debajo de los ojos del conductor. Y el último tipo – que shutingbreyk. Llegaron en el siglo XIX – se trataba de máquinas para los cazadores, los cuales, gracias a la tapa faltante podría llevar no sólo el equipo, sino también el juego de vuelta a casa. Ahora shutingbreykov empuja el techo de fibra de vidrio.

coche de carga

Finalmente unas palabras sobre estos coches. cuerpos de utilidad formas no brillan diversidad. Sólo dos de ellos. La primera – una camioneta. Estas máquinas de plataforma abierta que tanto su diseño y estilo combinan con la cabina del conductor.

Y el segundo tipo – la furgoneta. Además de carga y el vehículo, en el que el sólido, hecho de una pieza de metal del cuerpo, vidneyuscheysya detrás de la cabina. furgonetas se crean por lo general por una razón – que se basan carreta pusieron. A menudo bases se utilizan en lugar de un chasis de camión a la que se añade la tela carlinga (a veces metal) y directamente cabina.

Los motores más comunes

Ahora unas palabras sobre los sistemas de propulsión. Tipos de motores de coche vale la pena conocer. Por lo tanto, el motor de gasolina – su trabajo consiste en la aplicación de calor al fluido de trabajo. Opera en el ciclo Otto. El diesel es el más económico. Esta unidad de pistón de combustión interna. Se comienza a operar debido al hecho de que el combustible es encendido por una temperatura apropiada y compresión directa. El consumo de combustible ligeramente, debido a lo cual se hizo popular entre los aficionados de la economía.

Gasolina motor de combustión interna funciona con el principio de la mezcla de combustible-aire pre-comprimido que es encendido por una chispa eléctrica.

Y el motor de pistón. Este motor, que, gracias al calor gases que se forman a partir de la combustión de combustible, el aumento de su volumen. Por lo tanto, el pistón es accionado.

drive

Y, por último, acerca de lo que pueden ser los coches, los tipos de los cuales se han discutido anteriormente. Ahora bien, es necesario decir acerca de la unidad. Por lo tanto, existen los siguientes tipos de sistemas del vehículo: anterolateral, posterolateral, a las cuatro ruedas. ¿Cuáles son sus diferencias?

Las máquinas de tracción delantera, toda la energía generada se transmite a las ruedas delanteras. Estos vehículos son a menudo objeto de sobreviraje y la mala cobertura.

coches de tracción trasera se caracterizan por el hecho de que toda la energía se distribuye, respectivamente, a las ruedas traseras. Muy a menudo estas máquinas son de fabricación estadounidense modelo. Los japoneses y europeos con demasiada frecuencia producen estos vehículos. En los modelos de tracción trasera es una ventaja. Y él es un excelente dinámica y la manipulación.

Y, por último, el modelo de tracción en las cuatro ruedas. Todo es simple aquí – la energía se distribuye de manera uniforme. Tanto en el frente y en el eje trasero. Aquí una de las principales ventajas es la ausencia de riesgo de derrape y el aumento de la permeabilidad.