desastre del cohete: TOP-10. El misil lanza menos exitosa en la historia de la astronáutica

En el siglo XX, la humanidad ha sido capaz de avanzar más que en toda su historia. Se inventaron en coche y tren, abierto de la electricidad y la energía nuclear, el hombre se quitó y cruzó la barrera del sonido, inventó el ordenador, teléfono móvil y otras cosas maravillosas. Sin embargo, el principal logro de la humanidad se considera caminata espacial. Después del vuelo Yu A. Gagarina, una nueva ciencia -. La exploración del espacio.

Sin embargo, la vida requiere el pago para todos. Y el espacio no es una excepción. Para revelar los secretos del universo cientos de hombres valientes arriesgaron sus vidas. Después del accidente caída en el misil de transporte en general, no puede considerarse grave.

Ofreció a su atención la historia. Presentan algunas de accidente del cohete (TOP), considerado como el más fuerte en toda la historia de la exploración espacial.

La caída desde el espacio. Boris Volynov

La historia sobre el accidente del cohete más famoso (TOP) para iniciar con este evento. Era el 18 de enero de., 1969 Pocos días antes, tuvimos el primer acoplamiento con éxito de la "Soyuz-4" y "Soyuz-5". La tripulación del "Soyuz-4" ya ha regresado. Boris Volynov tuvo que bajar uno.

Hasta el momento de la desconexión fue sólo unos pocos minutos. Hubo un aplauso – un tiro fuera del compartimiento de ascendencia Pirocartuchos. De repente la puerta de entrar, como la tapa de una lata. descenso planeado se convirtió en una caída desordenada.

Después de 10 minutos de incidencia Lander comenzó girada al azar. Y en este momento … Volynov decidió llevar a cabo la cobertura en vivo de lo que está sucediendo. Puede ser que sea necesario para los astronautas, lo siguió. Cada 15 segundos, se transmiten al suelo las lecturas, todas las fuerzas que tratan de influir de alguna manera la situación.

A 90 km de la cápsula de reentrada tierra separada de la nave principal. Ella se deshizo de exceso de carga y … quemado. La cámara comenzó a llenarse de humo. A 10 km se abrió el paracaídas, pero sus líneas comenzó a torcer. Al final, esto llevaría a su plegado. Pero este último no sucedió. Que hace girar en diferentes direcciones, el dispositivo está cerca del suelo.

carga del motor aterrizaje suave con un retraso. El golpe fue tan fuerte que un astronauta fracturas de las raíces de los dientes superiores.

Boris Volynov aterrizó con no hasta el final de la apertura del paracaídas, todas maltratadas, pero vivo.

Mal comienzo. "Soyuz-18"

Eran las 5 de abril de., 1975 "Soyuz-18" ha iniciado este día para atracar con la estación orbital "Salyut-4". A bordo se encontraban piloto-cosmonautas Vladimir Lazarev y Oleg Makarov.

frecuente catástrofe de misiles soviéticos persigue la ciencia. Se describe a continuación – no es una excepción.

Los problemas comenzaron ya en la segunda 289a del vuelo, cuando el equipo tenía que ser hecho a la parada del motor de la segunda etapa. Debido a la rotura fue sede sección de cola comando de restablecimiento del relé en paralelo de la tercera etapa.

Violación de etapas del proceso de separación dio lugar a la rotación. En 295 segundos de que condujo a equipo de "Crash". La nave se divide y se cayó al suelo. Durante el accidente, el sistema de control de descenso ha perdido la orientación en el espacio. En pocas palabras, empecé a confundir a la parte superior e inferior, lo que llevó a la aprobación de una serie de comandos incorrectos. En particular, en lugar de reducir la congestión seguido por su aumento de hasta 21,3 g amenaza para la vida humana. Y esto a pesar del hecho de que la sobrecarga máxima en el gimnasio fue de 15 g.

Con los astronautas comenzaron a suceder cosas terribles. Comienza la visión desaparece. Al principio era blanco y negro, y luego se convirtió en estrecho. De acuerdo con las recomendaciones de los médicos astronautas trató de gritar en voz alta. Sin embargo, su traqueteo era un poco similar a la humana. Sin embargo, duró un tiempo relativamente corto. Unos minutos más tarde comenzaron a disminuir la congestión. sistema de paracaídas se ha activado, y la máquina pasa por la ladera de una de las montañas de Altai.

El misil "R-16". Desastres Mitrofan Nedelina

Mientras cohetes accidente en Baikonur eran raras, porque el puerto espacial de reciente aparición. Superior 24 de octubre de, 1960 considerado el peor desastre en la historia de la astronáutica.

En ese día, en el lugar de lanzamiento fueron №41 trabajo en preparación para el lanzamiento de un misil intercontinental "R-16" diseñador Michael Yangelya. Después de una recarga de combustible completa especialistas han encontrado un fallo en el motor de la automatización. Estos casos requieren completamente libre del combustible para cohetes, y sólo después de que comienzan a la solución de problemas. Sin embargo, esto podría retrasar el tiempo de lanzamiento de misiles, lo que sin duda habría dado lugar a una "mecha" del gobierno.

Para evitar estos problemas, Mariscal M. I. Nedelin ordenó a remediar el problema en el cohete sazonado. Dicho – hecho. No hay cohetes caen uno espera, accidente en el transporte o algo por el estilo. Un objeto clavado decenas de especialistas. Sam Marshall observó el progreso de la obra, sentado en un taburete de unas pocas decenas de metros del cuerpo del misil. Todavía no se espera que el desastre.

Sin embargo, todo fue bien justo antes del anuncio de la alerta 30 minutos. En la unidad de automatización modificada está energizado. Y de repente cargar el motor de la segunda etapa. Desde lo alto de chorro potente explosión de gas que se quema. La mayoría de la gente, incluido yo mismo, Marshal Mitrofan Nedelin, un rayo mató. Otros que trabajan en rassypnuju corrieron. Sin embargo, no fue posible huir: encierra una serie de construcción de alambre de púas parecía insalvable. Hellfire personas se evapora, dejando sólo los contornos de las figuras, piezas de hebillas de cinturón carbonizado fundieron sí.

Se cree que el accidente causó la muerte a 92 personas e hirió a 50. El Mariscal M. Nedelina encuentra solamente estrella de "Héroe de la Unión Soviética." El diseñador Michael Yangel en el momento del accidente se trasladó a la seguridad del búnker, que salvó su vida.

La muerte de "Unión-11"

Este caso también se incluye en la lista de "Rocket desastre: TOP-10", por lo que es imposible ignorarlo.

A continuación se describe la tragedia tomó Place 30 de junio de., 1971 En este día, los astronautas G. Dobrovolsky, Volkov y V. niños, trabajaban a bordo de la estación orbital "Salyut-1" durante 23 días, volvieron a la tierra. Posado en sus asientos y cinturones de seguridad atados, empezaron a comprobar el funcionamiento de los sistemas de a bordo. no hubo desviación se detecta.

En la atmósfera de la Tierra, "Unión-11" módulo de descenso entró en el tiempo estimado. paracaídas divulgación fijado a 9 km de la superficie, sino comunicar la tripulación no salió. antena de radio, cosido en su honda, a menudo se negó el aterrizaje, por lo que el MCC no está alerta. Tales problemas es a menudo acompañado por una catástrofe Soviética cohetes, pero no fue fatal. 2 minutos después del aterrizaje para la cápsula de escape personas corrieron. En un golpe en la pared no hubo respuesta. Al abrir la puerta, se encontraron señales de vida de los astronautas. Rápidamente se retiraron y comenzaron la resucitación. Intentos de revivir la tripulación continuaron durante más de una hora, pero los resultados no han dado – los astronautas murieron.

Una investigación reveló que la muerte de nuestros hijos fue el resultado de la apertura no autorizada de una de las salidas de aire, cuya tarea era igualar la presión del aire en el interior del módulo de descenso. Abrió al azar a una altitud de unos 150 km. Aire salió de la cabina durante unos segundos.

La posición de los cuerpos de los astronautas que indican la presencia de los intentos de encontrar y eliminar el problema. Pero en la niebla, llenando la cabina después de la despresurización, que era difícil de hacer. Cuando G. Dobrovolsky (en otros datos, B. Patsaev) encontró una válvula abierta y trató de cerrarla, simplemente no tenía suficiente tiempo. Todo el aire ya está fuera.

"Soyuz-1". La muerte de Vladimir Komarov

misiles de desastres frecuentes en la Unión Soviética continuaron con la misma intensidad. He aquí otro ejemplo.

"Soyuz-1" fue lanzado en la noche del 23 de abril 1967. A la mañana siguiente todos los periódicos de la Unión Soviética informaron que a las primeras planas, colocándolos, además de la información, fotos cosmonauta Vladimir Komarov. Al día siguiente volvió a aparecer en el mismo lugar, pero revestido de un marco de luto – cosmonauta muerto.

El ascenso de la "Soyuz-1" no ha causado censuras. Lanzador trajo la nave en órbita sin problemas. Comenzaron después. apertura incompleta de la antena del sistema de copia de seguridad de telemetría y el rechazo por el sistema de estrellas orientación era el más pequeño de ellos. No abrió el segundo panel solar – que es donde está el problema. Tratando de orientar el panel de mando en el Sol no tuvo éxito, el equilibrio se ha roto. El barco comenzó a perder el poder, que amenazaba su destrucción. Pero manualmente Komarov podría guiar a la nave para salir de la órbita y comenzar a plantar.

Otro accidente ocurrió en 9,5 km de la tierra, cuando el sensor ha dado instrucciones para liberar el paracaídas. Los "Soyuz-1" son tres de ellos: los gases de escape, frenos y básico. Los dos primeros llegaron a cabo con éxito, y el tercero fue atrapado. El módulo de descenso comenzó a girar rápidamente. El astronauta ha decidido activar el paracaídas de reserva. Él salió bien, pero la divulgación de sus hondas envuelto alrededor de salir del freno. También ponen la cúpula.

Komarov murió en el acto. Desde el módulo de impacto ha dejado a la mitad de un metro en el suelo. Surgió el fuego se extingue de inmediato, por lo enterrado en la pared del Kremlin tenía únicos restos carbonizados de astronauta.

La caída del cohete en Plesetsk

23 de abril de 2015 los medios de comunicación rusos y extranjeros se apresuraron a informar el lanzamiento fallido de un cohete experimental. Debe tenerse en cuenta, en la prensa occidental palabras tales como "otra catástrofe", "explosión de cohetes", "Plesetsk" Fuimos a través de todos los mensajes. Sin embargo, se olvidaron una cosa importante. Accidentes misiles en Rusia no es tan frecuente como en la URSS. Entonces, ¿qué pasó?

Según el servicio de prensa del gobierno ruso de la región de Arkhangelsk, fue lanzado desde el cosmódromo de Plesetsk del cohete experimental fue encontrado en 7 km de la plataforma de lanzamiento. Según lo informado por los servicios especiales, la escena tomada en el desarrollo de especialistas campo de pruebas. La amenaza de los asentamientos cercanos que carecen.

El cohete fue utilizado para mostrar la órbita del satélite, equipado con equipos de medición. Comando de Fuerzas de Misiles de estratégica declaró que nada en el incidente no se inicia y no sabe nada. Después de una gran cantidad de hallazgos se supo que el dispositivo pertenece a una de las empresas de la industria de la defensa, y más concretamente de la planta, que diseña, misiles "yars" y "Topol". Así que de los tres expresado constantemente de expresiones tales como "catástrofe", "explosión de cohetes", "Plesetsk", sólo puede ser considerado como un verdadero recientemente.

Muerte antes del inicio. "Apollo 1"

Resulta que los misiles accidente al comienzo de perseguir no sólo el programa espacial soviético. Se describe a continuación historia en realidad no podía considerarse hasta el final de los mismos, aún no se dispararon cohetes.

El nombre de "Apolo 1» (Apolo-1) fueron asignados a posteriori el lanzamiento fallido de Apolo y cohete Saturno IBA204. Iba a ser el primer vuelo tripulado. Su planeado el 21 de febrero 1967. Sin embargo, el 27 de enero durante las pruebas en tierra en el complejo de lanzamiento 34 a bordo de la nave había un gran fuego, como resultado de lo cual murió toda la tripulación de V. Grissom, White y E. R. Chaffee.

Como una atmósfera en las naves de la serie Apollo oxígeno puro se bombeó a presión reducida. Su uso ha hecho que no sólo ahorra peso, sino también la capacidad para aliviar el sistema de soporte vital. Además, la caminata espacial operación simplificada, ya que en vuelo presión de la cabina tenía que ser sólo el 0,3 atm. Sin embargo, en la planta tales condiciones no pueden reproducirse, por lo que el oxígeno puro presurizado.

En ese momento, los expertos no sabían que algunos de los materiales cuando se utiliza en oxígeno son inflamables. Uno de éstos fue un cierre de cremallera. En un entorno de oxígeno se ha convertido en la fuente de muchas chispas. En este caso, el fuego sería suficiente y uno.

El fuego se extendió a unos pocos segundos la nave, dañando los astronautas trajes espaciales. Además, el complejo sistema no permitió a la tripulación a abrir rápidamente la escotilla. Según la Comisión, los astronautas murieron después de un cuarto de hora después de la aparición de la chispa.

Después del incendio, se suspendió el programa de vuelo tripulado, y el complejo de lanzamiento 34 desmantelado. En sus saldos establecida placa.

Una misión fallida "Apolo 13"

Una misión fallida "Apollo 13" nave espacial (Apollo-13) es también parte de la caída de cohetes. TOP no podemos prescindir de él. Su historia no es mejor ni peor que el anterior y el posterior. Simplemente, es diferente.

El transbordador espacial "Apolo 13" se apartó de la superficie de la tierra 11 de abril de 1970 para entregar un puesto humano en la luna. Fue pilotado por Dzhim Lovell (capitán), Fred y John Heyz Suaygeyt. Dos días de vuelo pasaron normalmente. Todo comenzó el 13 de abril. Sin embargo, el día ya ha declinado. Sólo queda para mezclar el combustible con el fin de encontrar sus restos. Y luego …

Al principio hubo una fuerte explosión, después de lo cual el barco pasó una verdadera explosión. Resultó que destruiría uno de los tanques de oxígeno líquido. En la luz de advertencia de acero salpicadero. A través de los gruesos astronautas Porta de cristal vieron desde el módulo de servicio en el espacio abierto tiene un fuerte chorro de gas. Resultó que la explosión destruyó completamente el primer tanque de oxígeno y dañó un segundo. A pesar de todos los esfuerzos, no fue posible reparar el daño. Pronto el barco se quedó sin agua, luz y oxígeno. A continuación, "muerto" baterías químicas instaladas en el módulo de comando. Con el fin de estirar un poco más de tiempo, se decidió pasar al módulo lunar. Pero, ¿qué es lo siguiente?

MCC jefe de la American Dzhin Krants decidió ampliar el "Apollo", utilizando el poder de atracción de la luna. Los astronautas incluyen motor del módulo lunar, pero el barco empezó a girar. Se necesitaron dos horas para Jim Lovell, a aprender a maniobrar la nave a las nuevas condiciones y para dirigirlo en la dirección correcta. Sobrevuelo de la Luna "Apollo 13" se precipitó a tierra.

Después de muchas aventuras, los astronautas caídos, que salpicaron en un área determinada. Tres regresaron a casa agotado, escalofríos y no pude dormir una persona.

Desastres "Challenger"

En los años 80 del siglo desastres en los últimos cohetes espaciales perseguido astronáutica América. Un ejemplo se describe a continuación.

Este desastre ocurrió 28 de de enero de., 1986 En este día, muchos se reunieron en el lugar de lanzamiento de Cabo Cañaveral, en Florida (EE.UU.), se pudo ver en el cielo anaranjado claro y bola de fuego blanco. Al parecer, después de 73 segundos después del inicio, como consecuencia de la falta de estanqueidad de la junta de goma en un aceleradores sólidos explotó el transbordador espacial "Challenger". El programa espacial estadounidense ha perdido Francis Scobee, Michael Smith, Ronald McNair, Ellison Onizuka, Gregori Dzharvisa y Kristi Makoliff. Este último no era un astronauta profesional – trabajó como profesor en una escuela secundaria, la Lenema. Se incluyó en el equipo ante la insistencia de Ronald Reagan.

La noche antes de la salida del aire en Florida enfrió a -27 ° C. Todo el vecindario, incluyendo el casco del barco, helado. Inicio debe posponerse, especialmente en lo que advirtió uno de los ingenieros de Rockwell, es responsable para el inicio. Sin embargo, no se escuchó. El barco persistentemente luchó hasta la muerte.

Después de 16 segundos después del inicio de la lanzadera a cabo la rotación agraciado y hacia la atmósfera exterior. De repente, entre la parte inferior de la nave y su tanque de combustible aparecido luz parpadeante. Un momento después, una serie de explosiones. El barco se partió en pedazos y cayó al agua. Todos los astronautas murieron casi instantáneamente.

Las palabras "Challenger", "misil", "desastre" describe lo que sucedió periódicos estadounidenses. Nación está de luto. El desarrollo del programa espacial fue suspendido por tres años. Sin embargo, por completo todavía no está cerrado.

La muerte del "Columbia"

Catástrofe "Columbia» (Columbia) es considerado uno de los eventos más importantes en la historia de la astronáutica. Sucedió 1 febrero de 2003. Se asocia no sólo con el número de muertos al mismo tiempo, los astronautas, sino también a la influencia que se ejerce sobre el desarrollo de la ciencia espacial.

Comienza "Columbia" fue pospuesto varias veces. El primer vuelo fue planificada 11 mayo de 2000. Hubo un tiempo en que fue expulsado de la programación general, pero intervino el Congreso de Estados Unidos. Es cierto que el vuelo tuvo lugar después de más de dos años.

Por lo que se inicia. A bordo del barco subió comandante Rick Husband Douglas, piloto William C. McCool, los especialistas David M. Brown, Kalpana Chawla, Michael F. Anderson, Laurell B. Clark y el astronauta israelí Illan Ramon. Empiezo a filmar varias cámaras de televisión. Estas precauciones ayudan a examinar más a fondo las diversas desviaciones que puedan producirse. Es con su ayuda, 82 segundos del vuelo, y se registró un pequeño objeto brillante, golpeó el ala izquierda de la lanzadera. Más tarde se descubrió que era un trozo de espuma que golpeó el ala izquierda de la nave y le dio un golpe en el agujero de medio metro. NASA llevó a cabo simulaciones no pusieron de manifiesto las posibles consecuencias negativas, por lo que el vuelo continuó.

El primer síntoma notó durante el aterrizaje maniobras en 16 h 59 min, Washington. lecturas anormales de sensores de presión todos notaron. El fracaso atribuido a la falta de comunicación. Pero en este momento se inició la destrucción del casco del buque. Se deshizo en pedazos en menos de un minuto. Todos los astronautas murieron.

Muchos desastres misterio de misiles no han sido desclasificados. Cuando están abiertas – es desconocido. Pero algo que no sabes. Qué le parece?