"Nissan Mistral": toda la diversión sobre el SUV japonés de finales de los 90

Muscular 5 puertas SUV "Nissan Mistral" vio por primera vez la luz en 1993. El tema duró hasta 1999, y entonces la preocupación Nissan comenzó la producción de otros modelos. Pero hasta ahora, Mistral se puede encontrar en Japón y en las carreteras de otros países, en los mercados automotores de los que fue suministrado.

Interesante saber

La base del vehículo todoterreno "Nissan Mistral" fue la plataforma del crossover de tamaño completo Nissan Pathfinder, que técnicamente se llamaba el nombre de Terrano. Bajo él, como es sabido, hoy en día se produce un crossover elegante.

Por lo tanto, la plataforma de estos dos SUVs era la misma, pero el "Nissan Mistral" tenía otro cuerpo e interior. Además, los fabricantes lo atribuyeron a la categoría de SUV. Es decir, el modelo se posicionó como un coche para actividades al aire libre. O un SUV todo terreno. Es interesante que en el mismo período se esté realizando la producción del crossover Ford Maverick, en cuyo desarrollo participaron los especialistas de la preocupación japonesa. Y técnicamente, "Ford" era similar a Mistral. Externamente, también, había muchas características comunes. Pero el Nissan Mistral, como predecesor, es de mayor interés.

Características

En términos de sus dimensiones, este SUV no es muy grande. La longitud del "Nissan Mistral" alcanza 4,585 mm, en anchura – 1735 mm. Su altura es de 1810 mm, y la distancia entre ejes es de 2650 mm. No se puede decir que el maletero es espacioso – su volumen es de sólo 115 litros. Pero si dobla los asientos traseros, entonces aumentará a 1900 litros.

La línea de motores no era diversa, incluía sólo dos motores. Unidad de gasolina para 2,4 litros y diesel de 2,7 litros – que podría instalarse bajo la capota del modelo de tracción integral "Nissan Mistral". Diesel (2,7 litros) estaba equipado con un turbocompresor y era más popular. Produjo una capacidad de 100 "caballos", y manejó una "mecánica" de 5 velocidades.

En el lado técnico, un coche muy bueno era el SUV "Nissan Mistral". Diesel – económico combustible económico, y sólo tomó 11,2 litros por cada 100 kilómetros en un ciclo mixto. Por cierto, hasta una marca de 100 km / h el modelo se dispersó en 19 segundos. El límite máximo se limitó a 145 km / h.

Incluso el modelo tenía frenos ventilados de alta calidad y una suspensión fuerte y confiable. Y esto, como usted sabe, es un componente indispensable de cualquier SUV.

Comportamiento en la carretera

Este es el último matiz, que debe ser notado con atención. Como las personas que poseen este coche reclamo, en la carretera se muestra perfectamente. El motor es pesado, la suspensión es fuerte, la distancia al suelo es bastante buena (21 cm). Los nuevos modelos resistieron bien con irregularidades, hoyos, juntas y protuberancias.

Pero si cualquier automovilista tiene ahora el deseo de comprar este coche, entonces tendrá que pasar mucho tiempo para encontrar un coche con un funcionamiento normal. Esta parte de la mayoría de los coches necesita una rehabilitación seria. Al igual que el cuerpo (la corrosión provoca ciertos inconvenientes). Porque estas máquinas fueron compradas por sus primeros dueños para su uso previsto, en caminos malos. Sin embargo, si usted invierte el dinero en el coche, volverá a ser maniobrable, tenaz y obediente. Después de todo, la calidad de construcción de un coche de este tipo está en un nivel decente.