¿Cuál es el costo para borrar de la furgoneta en las nuevas tarifas de la OMC?

introducción

Han pasado más de seis meses desde la introducción de nuevas tarifas para los vehículos especiales y vehículos comerciales. Comercial, dicho sea de paso, se llama así porque se utiliza exclusivamente con el fin de beneficiarse de la empresa. Ejemplo – a construir una casa para su familia, es necesario verter la fundación – hormigonera necesario. ¿Usted compraría un camión mezclador con miras a un solo vertido de la fundación? Por supuesto que no. es ridículo y absurdo. Del mismo modo, es con tractocamiones y remolques a ellos – no consiguen llevar a cabo el paso de un apartamento a otro, excavadoras y otros equipos especiales. Es por eso que el despacho de aduanas de estos y otros tipos de transporte en un particular no puede y está en contra de la ley. Nosotros no vamos a hacer un análisis global sobre el tema de cualquier reducción de impuestos se ha beneficiado, y lo que – no. Vamos a analizar el más cercano a una pequeña muestra de las compañías privadas – el despacho de aduanas de la furgoneta en nuevas funciones, y no vamos a dejar de mencionar sobre esta innovación como el reciclaje.

derechos arancelarios

Eso puede afectar la cantidad de derechos de importación sobre la importación de la furgoneta? Así es – el año de su lanzamiento. Incluso antes de la introducción de las nuevas tarifas, que no era rentable importar camiones mayor que 5 años – porción de los impuestos. Ahora la tendencia ha continuado, así por ejemplo, tomamos la holgura van costumbres con un motor diesel de 2011 cuestión de la Euro 4 normas ecológicas, con un peso total de más de 5 toneladas y la capacidad del motor de más de 3,500 cm. Cubo. Después de determinar el código de producto en el SA, aprendemos que el derecho de importación de dichos vagones será bastante baja – 10% del derecho + 18% IVA. Traer su más económicamente viable. Por ejemplo, tomar el valor en aduana del vagón deseada igual a 40 000 (casi nueva máquina, hay un regalo de promoción). Vamos a calcular nuestros costos, basándose en la condición de que la tasa de cambio del euro en el día de despacho de aduanas es igual a 40.74 p. de 1 euro. Los costos van de la siguiente manera:

derecho de importación – 183331 p. – 15% del valor en aduana (que incluye el propio costo, el costo de envío y seguro – si alguno)

IVA – 252 997 p.

Los cargos para el despacho de aduanas – 5500 p. (Tomado a partir de valor TC y proceso de presentación, por ejemplo, si la declaración se alimenta a través de canales ED2 -. Cargos constituyen 25% o menos 4125 rublos, pero esto es matices despacho de aduanas).

Reciclaje – 237 180 (tasa de Base, 150.000 rublos * factor de para este caso -. 1.34)

Por lo tanto, todos los gastos del despacho de aduanas y el pago de la tarifa de utilización será de unos 680 000 rublos. La apreciación de lo obvio. El gobierno está tratando de apoyar a los productores nacionales, que es conocido por todos, pero cada año la calidad de sus furgonetas en el país no ha mejorado, y los camiones europeos han ganado una reputación como "caballos" de trabajo sin problemas en el servicio que toma la forma mucho menos dinero.

En conclusión, quiero dar un consejo – si se va por su cuenta para borrar de la camioneta y al mismo tiempo, usted no sabe cómo definir una clase de coche bezopassnosti del medio ambiente, no sé qué hacer si las autoridades aduaneras tendrá que hacer ajustes en el valor en aduana – se refieren a agentes de aduanas en la región tener el derecho a prestar servicios de despacho de aduanas de vehículos industriales. agente de aduanas – una empresa que presta servicios en las autoridades aduaneras, y conocer todos los matices de diseño.