Silenciador VAZ-2107. VAZ-2107: silenciadores de repuesto con sus manos, la instrucción

En este artículo usted aprenderá acerca de la WHA silenciador de 2107. De hecho, el sistema de escape del coche se compone de tres partes principales. Si se enciende el motor, el primero es "araña", que se llama correctamente el tubo de recibo. Esta es seguida por el resonador, que conecta las dos porciones de extremo del sistema de escape. Al final de la instalación se hace del silenciador. Con ello se reduce el ruido producido por el motor del vehículo. Para obtener información sobre cómo llevar a cabo su sustitución, que se discutirá más adelante.

reflejos

Para la sustitución del silenciador 2107 pasó tan pronto como sea posible, es necesario un destornillador, un juego de llaves y cabezas, así como un pozo de observación. Si no es así, puede ser posible elevar toda la parte trasera del coche, por lo que era conveniente para el trabajo. El silenciador primario está situado en la parte trasera del vehículo. Su borde es visible cuando se mira en el coche de detrás. La sustitución del elemento debe ser llevada a cabo ya sea en el caso de deformación severa, de este modo el deterioro en gran medida la capacidad de pasar los gases de escape, o bien cuando está lleno de quemado, debido a que los gases de escape escapan del silenciador sin ser ruido purificado y reducido. Incluso si hay averías o el desgaste, el nivel de ruido se incrementa muchas veces. En este caso, es necesario llevar a cabo el reemplazo del artículo.

Preparación para el trabajo

Antes de iniciar cualquier trabajo necesario para examinar cuidadosamente todo el sistema de escape está deteriorado. inspeccionar con cuidado el tubo de escape, un resonador, incluso el colector de escape. Si tiene algún desperfecto, deberá sustituir el silenciador AMS 2107. No se debe limitar a una tan pronto como el silenciador. Por lo tanto, debe quitar primero el silenciador. Para ello, establezca el coche en un pozo de engrase. Con la ayuda de dos llaves en el "13" aflojar la tensión de los frutos secos, lo que produjo que sujetan la abrazadera. Tenga en cuenta que estas uniones roscadas están continuamente expuestas a altas temperaturas. Por lo tanto, son muy difíciles de desenroscar. Preferiblemente suficiente antelación para manejar todas las conexiones roscadas lubricante penetrante. Luego hay que girar el tornillo, que es producida por el montaje de un amortiguador de goma en el soporte del silenciador AMS 2107. Fotos de esta unidad se da en el artículo.

desmontaje del silenciador

Ahora es posible, levantando ligeramente el silenciador de 2107, para eliminarlo de todas las correas. Tenga en cuenta que el clip debe permanecer en el resonador. Tan simple como sea posible desconectar el tubo de escape desde el resonador, es necesario el uso de un destornillador. Para aprender a usar ella en este proceso se analizará más adelante. La instalación del nuevo silenciador en el orden inverso. Lo primero que necesita para conectar dos tubos, y después de suspender la caja del silenciador mediante elementos de goma. Al final, es necesario apretar los tornillos en la almohada y el yugo, que está hecho tuberías de fijación en la AMS 2107. silenciador foto se puede ver en el artículo.

trabajos relacionados

Después de retirar el silenciador principal debe inspeccionar cuidadosamente el estado de las correas de suspensión. También mirar de cerca, la condición de la plataforma de montaje. Después de que evaluar el estado de la banda de apriete. Si había una fuerza excesiva, debe instalar un nuevo collar al desenroscar las tuercas. Tenga en cuenta que es deseable tratar el sellador especial para sistemas de escape. Se debe aplicar a la parte de unión del silenciador trasero y resonador. También es necesario tener en cuenta que, inmediatamente después de parar la temperatura de escape del motor puede llegar a 500 grados. Por lo tanto, es deseable dar primero el motor se enfríe, después de lo cual realizar todas las reparaciones. Por supuesto, la reparación puede hacerse poniendo sus manos en los guantes gruesos. Sin embargo, no es muy conveniente, ya que es más fácil de reemplazar el silenciador con las manos desnudas VAZ 2107. Su precio es de unos 900 rublos.

"Stealth" durante la reparación

Y ahora algunos consejos sobre cómo utilizar las herramientas al cambiar el silenciador AMS 2107. En particular, algunos pueden preguntar, ¿cómo puede ayudar destornillador para desconectar el silenciador trasero del resonador. Para ello se necesita un destornillador plano, su uso es necesario para descomprimir los pétalos en el silenciador. Tenga en cuenta que la tubería Serruchaban de diámetro. No tenga miedo de destruir el viejo silenciador trasero. Ya no será útil, por lo que se puede hacer nada. Desplazarse hacia atrás de este destornillador, a continuación, desconecte del tubo resonador sin ningún problema. Tenga en cuenta que necesita para adquirir el taller de silenciadores más alta calidad. Prestar atención a su apariencia. El interior no debe ser escuchado cualquier metal u otros sonidos. Además, la carcasa debe haber ningún daño mecánico, en particular patatas fritas, golpes, abolladuras o renovación del acabado de la destrucción. Muy vulnerable silenciador AMS 2107. El inyector no funcionará correctamente si no hay un ajuste del contenido de oxígeno. Esto se discutirá a continuación.

silenciador desglose

Y ahora vale la pena considerar todos los fallos que pueda haber en el sistema de escape. La primera cosa que hay que mirar el silenciador VAZ 2107. Él puede ser dañado desde el exterior, o oxidado. En la mayoría de los casos, quemar a través de él desde el interior de los elementos. Esto es muy lamentable fracaso, lo que implicaría la sustitución de la unidad completa. Sucede con frecuencia y de manera que cuando el motor está en marcha golpes audibles para el cuerpo. Muy a menudo la causa del fracaso es la destrucción o deformación de los ganchos del silenciador. También puede ser una conexión débil de todos los componentes del sistema de escape. Romper el silenciador es bastante simple. Puede chocar con un obstáculo. Incluso una piedra puede rebotar en la rueda y penetrar en el cuerpo del silenciador. Por supuesto, esto es poco probable, pero posible.

El entorno externo y el silenciador

Muy a menudo no tubo de recibo del silenciador de la AMS 2107. Muy a menudo la causa del fracaso es el impacto del entorno externo. El silenciador a menudo se acumula condensado. Las ciudades en el ACT sales de carcasa, varios productos químicos, que se trata con la carretera. No se olvide de que cualquiera de silenciador tiene un recurso específico. Por supuesto, si funciona más allá de la norma, ya no es nada "en vivo". Síntomas averías silenciador puede verse de inmediato. rugido espeluznante, llamar a un cuerpo, haciendo vibrar, sonidos metálicos, indican claramente que hay algún tipo de mal funcionamiento.

portadora bloque de inyección "Siete"

Muy selectivo, este mecanismo del sistema de escape. Si la operación se lleva a cabo en su habitual cerca de las condiciones ideales, la vida útil es no más de cien mil kilómetros. Si la operación se lleva a cabo no por las reglas, lo más probable, el convertidor catalítico será dañado antes. A menudo hay contaminación, la destrucción y la desintegración de la unidad central de apoyo directo. Hay casos cuando hay corrosión de la tubería de revestimiento o daños. Y ahora vamos a ver aquellas situaciones en las que existe un elemento de destrucción. Destruye portador bloque puede ser en el caso de que cualquier parte de la mezcla de aire-combustible se quema directamente en el convertidor. Esto ocurre debido al hecho de que hay un fallo de encendido. O bien, la mezcla de combustible y aire es demasiado generalizada, y es debido a esto no están completamente quemados. En este caso, un coche VAZ 2107 tiroteo en el silenciador, escuchó aplausos afilados.

bloque roturas portador

Esto ocurre a menudo en caso de rotura o mal funcionamiento del sensor de oxígeno. Por otra parte, un intento de arrancar el vehículo con un "empujador" puede dar lugar a la destrucción del bloque de soporte. Así como su completa destrucción puede ocurrir sólo bajo tensión mecánica. Desafortunadamente, puede ocurrir a la temperatura instantánea. Condujo a alta velocidad en un charco en la lluvia, el agua fría golpeó el cuerpo, fue la destrucción de la unidad. medio contaminado puede fluir desde el hecho de que hay coquización de sus células. Por lo general, la razón de esto es que en la cámara de combustión cae de aceite del motor que se descarga en el sistema de escape. Y lo más importante, para evitar la contaminación, es necesario controlar la calidad del combustible que se llena el tanque. La gasolina con plomo con aditivos, en la que hay un metal, conduce a la contaminación de las células. En consecuencia, katkollektor falla y debe ser reemplazado.