Todo sobre MAZ 5337

MAZ 5337 se refiere a la clase "chasis", es decir, Este mecanismo es una cabina y una base sobre la que están montadas varias modificaciones en el equipo. La primera máquina de esta marca salió a la carretera en la URSS – en 1986 y en 1987 sobre la base de su primer a bordo fue creado el vehículo.

Modern MAZ 5337 – un vehículo con la potencia del motor de 230 caballos de fuerza, la base de casi 4 metros, la caja de cambios de cinco velocidades. Sobre ella se coloca en el motor YAMZ6563.10 fábrica y el depósito de combustible de 200 litros. Chasis permitir la carga técnica máxima de 11.65 toneladas.

Sobre la base de esta grúa de vehículo MAZ fabricado en la fábrica Ivanovskoe 5337 (especificación original – KS35715) que tiene características notables. Se recoge cerca de dieciséis toneladas, tiene una pluma telescópica de los tres sectores con posibilidad de prórroga, el microprocesador para limitar la capacidad y un dispositivo especial (un "recuadro negro") para recopilar información sobre los parámetros de funcionamiento. Una grúa levanta cargas a una altura de 9 a 25 metros a una velocidad de 8,5 metros por minuto, vacío de gancho se mueve a 35 metros por minuto hacia arriba o abajo. La máquina tiene un rango de trabajo de doscientos setenta grados.

En algunas ciudades, MAZ 5337, cuyas características técnicas son una buena base para una variedad de desarrollos, se utiliza para la modificación de los coches de carretera. Están equipadas con riego y equipo de lanzamiento de lijado, sistema de control hidráulico, cepillos para limpieza. Así que cuando se ve a lo largo de la acera montar la máquina de colores brillantes a una velocidad no superior a 20 kilómetros por hora y lavar el asfalto, entonces la probabilidad de que se hace sobre la base del chasis bielorruso es muy alta. El volumen de agua, sal o arena en el cuerpo puede llegar a 8.7-8.8 toneladas. El equipo permite la máquina para manejar la sal de la carretera o de la arena con una cierta densidad de ensanchamiento, quitar la nieve y realizar otras operaciones de limpieza.

Hoy MAZ 5337 y sirve como base para las furgonetas "Kupava" con KI5426-11 BCM. Estos vehículos llevan hasta 8,2 toneladas de carga en la parte trasera de 26 metros cúbicos. la longitud de la máquina de 7,5 metros, 5,2 metros de longitud del cuerpo. Esta última está hecha de paneles forman un "sandwich" con una cáscara de acero o de aluminio. Planta hecha de chapa de aluminio ondulada de la espuma de poliuretano.

serie de equipos de a bordo también están presentes en la carretera MAZ 5337, incluyendo 53371-071, 53371-033 y otros. MAZ 53371 con dirección asistida tiene una plataforma de metal sobre la que lado doblado de los lados y la parte posterior. aletas laterales constan de dos partes, un suelo de madera del camión. La cabina de la máquina se puede inclinar hacia adelante, tiene dos ubicaciones para los conductores, la posibilidad de un acuerdo de atraque. El asiento es ajustable en altura, la longitud, la inclinación. Estas máquinas son vehículos sin pretensiones, la prueba del tiempo que navegan por las carreteras de todo la antigua URSS. Disponible modificaciones especiales ( "CL"), que pueden operar en regiones de extrema norte a temperaturas tan bajas como menos sesenta grados. El coche está ganando velocidad máxima de 85 kilometros hora y puede ir a la composición de los trenes de carretera con una capacidad total de hasta 28 toneladas.