VAZ 2118 – el desarrollo futuro de la industria automotriz de Rusia

¿Quién de los automovilistas que están interesados en novedades de AvtoVAZ, es un montón de hablar sobre el proyecto "Lada silueta". ¿Qué tipo de coche? Este coche fue demostrado por primera vez en el Salón de Moscú en 2005.

Siluet lada – rueda delantera coche de tracción introducida en tres estilos de carrocería: VAZ 2116 – un sedán VAZ 2117 – vagón VAZ 2118 – ventana trasera. Especialmente para este proyecto AvtoVAZ diseñadores desarrollaron una plataforma completamente nueva de tracción delantera. El AMS en 2118 está previsto instalar de dos litros motor de gasolina también se proporciona una unidad opcional completa potencia diesel y transmisión automática. "Lada silueta" se presenta como un coche familiar: se ha aumentado el tamaño es diferente diseño interesante del exterior y el interior, de alto confort, materiales de alta calidad, seguridad mejorada. Una serie de "silueta", incluyendo una versión de la VAZ 2118, está programada para comenzar la producción en 2015. Actualmente llevado a cabo las pruebas de choque de prototipos que muestran 13 puntos en la escala de 16 puntos del sistema de EuroNCAP.

En principio estaba previsto para iniciar la producción de VAZ 2118 y toda la serie de "silueta" de nuevo en 2012, pero, según algunos expertos, en relación con la venta de las acciones de AvtoVAZ preocupación proyecto "Renault" fue dejado de lado, y luego se trasladó a 2015. En ellas se explica esto por el hecho de que los representantes de la "Reno" insisten en la eliminación de la "silueta", a fin de no competir con los modelos de Renault. Fuera lo que fuera, pero el proyecto fue dejado de lado a finales de 2009.

Francés puede entender, porque Renault es un análogo de la "silueta" – que Fluence. ¿Por qué habrían de crear un competidor a su coche, y más aún entre las series C y así un nivel suficientemente alto de la competencia. Otra razón para detener el proyecto fueron los precios de los coches VAZ serie "Silueta": 400-450 mil rublos. Los franceses pronto se dio cuenta de que para competir con ellos en este precio será extremadamente difícil. Y no se olvide de accidente cerebrovascular en el mercado del automóvil. ¿Por qué debe asumir los riesgos financieros si un empresario lógica dicta que usted necesita para ganar tanto como sea posible con el mínimo esfuerzo.

A pesar de todos los partidos políticos entre bastidores, el trabajo en el proyecto "Silueta" está todavía en curso, aunque no tan rápido como nos gustaría. AvtoVAZ ingenieros consideran la posibilidad de utilizar las tecnologías de "Reno", para la producción de los modelos 2116-2118. La SEC AvtoVAZ fue una presentación de una ventana trasera VAZ 2118. En este coche – en comparación con el sedán – se hace más de 60 cambios. De los principales son: nuevo volumen del sistema de propulsión 2118 de 1,8 litros y 112 litros. s., la nueva caja de cambios (código 2180), con 5 o 6 engranajes y sistema de mecanismo de conmutación de alambre. Motor realiza estándares de toxicidad Euro IV y Euro V, tiene máximo de partida fiable bajo condiciones de baja temperatura. El coche tiene un confortable salón con capacidad para cinco personas, un potente sistema de ventilación, aire acondicionado y calefacción, que incluye el soplado y descongelación.

Con suerte, AvtoVAZ aún así ser capaz de terminar el trabajo en el proyecto "Silueta", y los conductores puede, salas de exposición que visitan VAZ, cómprate estos nuevos elementos.