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Rover ruso: la descripción, las características, fotos

El primer vehículo todo terreno rusa apareció en 1915. La máquina es interesante porque cada modelo y la serie tiene su propio propósito y función. Si hablamos de la "Vityaz", entonces es necesario aclarar que está equipado con un swing orugas y hace frente a la obra, incluso en condiciones climáticas terribles. Transporte fácil de superar pantano, la cubierta de nieve de alta, arena, etc. DT-30 – .. vehículo todoterreno de gran alcance y alta cruz, que tiene una velocidad dependiente. Este vehículo todoterreno ruso está listo para servir a las personas y en el frío (-50 ° C) y el calor (40 ° C). Coches fabricante nacional distribuido en toda Rusia, ha estado funcionando durante más de 10 años. La máquina es capaz de ir a cualquier lugar, y es perfecto para el sector militar. Aparatos de máxima seguridad.

Máquina de Rusia – vehículo todo terreno

Con el fin de satisfacer todas las necesidades de transporte militar, vehículo todo terreno fue diseñado. Proyecto después del desarrollo se basa en dibujos y dibujos precisos. La idea básica de este coche era crear una muestra que puede moverse debido a la pista sin fin en la arena y otros materiales sueltos (incluyendo la nieve). Para hacer un giro, el mecanismo operado dos ruedas, que son ubicaciones parte de nariz Rover. Sin embargo, este patrón de tráfico es demasiado complejo, se decidió rechazar de tales ideas. Por lo tanto, una versión abreviada desarrollado – con una sola cinta. Vehículos todo terreno son fabricados para el día de hoy, se ven casi el mismo, y no difieren de la idea original.

Rover ruso "Sherpa"

"Sherpa" La principal diferencia con respecto a otros coches es que el neumático de baja presión se utiliza en este jeep. La idea y el proyecto de la creación del transporte aparecieron en 2012. Tres años más tarde, un nuevo vehículo todoterreno del fabricante nacional se presentó en Moscú. A partir de ese momento en que entre en producción. La fábrica principal se encuentra en la capital cultural de Rusia – San Petersburgo.

La carrocería es de acero. Con el fin de controlar el vehículo, el fabricante ha establecido dos pedales y el mismo número de palancas, así como algunos otros dispositivos. Equipos capaces de pasar a través del lodo y pantano ningún sujetos cuya altura no es más de 70 cm. También es capaz de superar la barrera de agua, ya que tiene un diámetro de la rueda 160 cm.

Especificaciones "Sherpa"

vehículo todo terreno ruso de esta serie es compacto. Mide apenas 340h252h320 ver. Gracias a algunas decisiones que tomaron los desarrolladores, es capaz de superar una altura de 1 metro. Estamos hablando de la utilización de neumáticos sin cámara, la distancia al suelo de 60 cm y un chasis inusual. Así, un conveniente es que la rueda "revestido" en un material, en el que la inyección de aire automática ocurrirá a presiones más bajas.

El motor, que se coloca en el "Cherp", diseñado para 1,5 y 4 litros cilindro. Capacidad de 44 caballos. La unidad funciona en conjunto con la caja de cambios manual de 5 pasos.

Cuando se conduce en la tierra rusa Rover es capaz de desarrollar una velocidad de 45 km / h. Para este tipo de vehículos es importante no sólo la aceleración máxima, sino también mínima. La velocidad más pequeña es de 1,5 km / h. Si el equipo se mueve a través del agua, entonces esta marca en el indicador de modo máximo llega a 6 km / h.

Con el "sherpa"

El coche está disponible en dos modelos diferentes:

  • La versión básica, que se llama "Estándar". Esto incluye la presencia de un toldo, la óptica, la opción especial de pintura exterior, varias baterías de calefacción y aislamiento acústico. Precio de este rover – 4,8 millones de rublos.
  • Opciones "Sherpa", que se conocía como "Kung". A partir de la versión anterior, difiere sólo un poco coste (4,1 millones de rublos) y la apariencia. especificaciones técnicas siguen siendo los mismos que se encontraban.