Lada "Tarzán" – Rusia bestia

En el año 97o del siglo pasado salió a la luz una nueva maravilla de la industria automovilística rusa – Lada "Tarzán". desarrolladores de modelos han logrado combinar todo terreno "Niva" y diseño "Samara" en una sola pieza. Original y cómoda con portón trasero jeep con un cuerpo no era igual.

Características de su vehículo

Harmony "Tarzán" es un cuerpo de VAZ 2108 y el chasis de la WHA "Field". Y a partir de este último fueron tomados elementos de la suspensión, el chasis y la caja de cambios. Vale la pena señalar que casi todos los detalles de una puesta a punto "Tarzán" fueron producidos en masa y puesto en libertad por unos cuantos años. La excepción fue el marco con eje de transmisión extendido.

A través de esta estructura, los ingenieros tienen la fuerza y la durabilidad Ladas. Al mismo tiempo, la cabina ha sido completamente aislamiento, por tanto, un viaje a este SUV se ha vuelto mucho más cómodo. bastidor alargado junto con suspensión independiente han contribuido suavemente y sin problemas moverse. El conductor puede ajustar la suspensión de forma individual para una mayor rigidez. La máquina está ahora bien cuidado en la carretera, incluso a altas velocidades. Noticias en todas las ruedas instalados frenos de disco (aunque el "Samara" y "Niva" eran tambores).

La primera generación de la novedad está equipado con 3 tipos de cuerpos. Pero para iniciar la producción en serie del coche Lada "Tarzán" la empresa "AvtoVAZ" no está previsto. Este jeep se produce exclusivamente a la orden. Por lo tanto, los clientes pueden elegir libremente qué caja para poner en todas las ruedas.

SUV de diseño

La aparición de los deportes y el coche fuera de la carretera es bastante atractivo. Ruedas enormes, marco masiva, componentes única protección de los diseños añaden gracia novedad y la agresividad. Como era de esperar, a la vista de uno de estos vehículos se plantea un verdadero deleite de la audiencia.

En 1999, hubo la familia fuera de la carretera "Tarzán 2", la diferencia fundamental, que consistía en utilizar el cuerpo "X" de la familia.

"Tarzan 2" – una continuación de una leyenda

Dos años después, en 1999a, "AvtoVAZ" ha desarrollado la segunda generación de la legendaria Lada "Tarzán". Ahora la máquina se completa con un cuerpo de 2111 Tipo de "turismo". Ella también está hecho a la medida por "Lada-Cónsul". La producción fue cerrado en el año 2006. Hoy en día en las carreteras de Rusia viaja alrededor de 100 Lada "Tarzán". El precio era varias veces más que los vagones de tipo estándar.

Especificaciones actualizan VAZ

La segunda serie de Lada "Tarzan", a diferencia de su predecesor, no da peso ligero lociones de plástico diferentes. En el automóvil se establecieron ruedas pyatnadtsatidyuymovye de ancho, y el motor y la transmisión eran de la VAZ 2130. El motor tenía un modesto parámetros – si el volumen de 1,8 litros desarrolla 82 caballos de fuerza. Pero aquí como una opción para la familia de Lada Tarzán 2 no encaja. Los diseñadores añaden plantearon arcos de las ruedas, los pasos en forma de tubos, así como rejilla estilizado lateralmente. La novedad era extremadamente alta y tenía una gran permeabilidad. Es grande para superar varios vados, huecos y baches.

No es de extrañar que esta máquina están dispuestos a comprar muchos automovilistas.