"Nissan Primera" – comentarios de los propietarios y la descripción de coche japonés

La primera generación de automóviles japoneses "Nissan Primera" en la parte posterior de la serie P12 sorprendió a muchos automovilistas por su diseño inusual, tanto para el año 2001 y el interiorismo en negrita. No se esperaba este sedán revolucionaria de los japoneses. Sin embargo, aunque se hubiera adquirido en la condición usada sedán "Nissan Primera"? Los comentarios de los propietarios nos ayudarán a comprender esta cuestión.

la aparición de

En 2001, en el diseño de los nuevos "Ejemplos" se puede hablar sin parar. Es más ahora, los conductores se han acostumbrado al exterior de lo que entonces era una novedad, pero en la década de 2000, la aparición de un sedán fue un ejemplo para muchos de sus competidores, que estaban en el coche, "Nissan Primera". Los comentarios de los propietarios llamaron "un invitado desde el futuro", teniendo en cuenta el aspecto moderno de la máquina. En las extensiones rusas de la atención pública a este nuevo producto era tanto que los propietarios tienen que teñir sus ventanas. Pero más cerca de la parte exterior del coche 2006 dejó gradualmente de ser tan revolucionario e interés en el coche está desapareciendo gradualmente. Por supuesto, el diseño de los japoneses no se paga exactamente fuera y los altos índices de audiencia de confirmación de venta.

"Nissan Primera" – comentarios de los propietarios del interior

"Llenado" en los automovilistas sedán hace una fuerte impresión, porque en el momento de estos "giros" que se encontraban en las noticias, anfitriones incluso soñado prestigio fuera de la carretera. Aunque en la porción interior no está exenta de inconvenientes que se señalan cada sedán host "Nissan Ejemplo". Los comentarios de los propietarios de dicho que el nuevo producto tenía una colocación incómoda de botones de control en la consola. Por ejemplo, para cambiar la estación de radio, el conductor tenía que pulsar repetidamente un botón determinado mientras se mira en una pantalla de visualización (por cierto, también tenía una desventaja – en los días soleados en gran medida blikovat).

Especificaciones de la nueva "Nissan Primera"

Los comentarios de los propietarios dijo que a pesar de una apariencia tan revolucionario y la sensación del interior, el sedán tenía una excelente dinámica – era simplemente horrible. El primer motor de 1,6 litros 109 caballos de fuerza tenía defectos sustanciales en par. Sin embargo, una segunda unidad de 1.8 litros, que abastece a la novedad, no causó los propietarios de automóviles de cualquier perturbación a la misma suspensión ( "Nissan Primera P12») excelente soportar huecos y baches rusos. La mayoría de motores de extremo superior, que atendido el coche era una de dos litros de gasolina de 140-fuerte, pero aún tal poder no es suficiente para una aceleración de la cabina normal. De acuerdo con su capacidad de conducción, todos los motores de "Nissan Primera" tenían muy baja vida útil – incluso después de 100.000 kilómetros, que podrían requerir una revisión a fondo. Se corrige la situación sólo una amplia variedad de transmisión – suministrado con la máquina y la "mecánica" y "automático", e incluso el variador 6 de velocidades virtuales.

conclusión

Como hemos visto, "Nissan Primera" – un coche de forma simultánea con una aparición progresiva y características débiles. Y si usted está dispuesto a sacrificar la velocidad para el bien de su imagen y estilo, este coche será perfecto para usted, especialmente debido a que el precio por ello (12-16 mil dólares) no es tan alto.