"B5 Volkswagen Passat": los propietarios de comentarios y fotos

Si usted está impresionado por la marca "Volkswagen", pero hay dudas con la selección final de un vehículo específico, en la resolución de este problema ayudará a la revisión. Se discutirá el coche más popular de Wolfsburg en el mercado secundario, ha ganado el reconocimiento de sus respectivos dueños. Se llama la estrella de su tiempo, ya que incluso después de varios años de uso intensivo de un sedán o station wagon "B5 Passat" sigue siendo condición técnica relevante y excelente. A pesar de algunas deficiencias, la combinación de las características de este coche será de interés para los compradores potenciales, ya que estos parámetros junto con un costo razonable no pueden ofrecer a sus competidores.

Un poco de historia

En primer lugar "Volkswagen Passat B5" fue introducido en 1996. El público en el nuevo modelo vino a la mente, ya que este coche fue creado en la plataforma fiable de "Audi-A4", que fue muy popular entre la población. Por lo tanto, entre estos vehículos son muy mucho en común chasis, motor, los componentes de disposición y ensamblajes. Por lo tanto, en el modelo de la planta de energía "Volkswagen Passat B5" situado longitudinalmente en lugar de transversalmente como las otras máquinas. Además, "coche del pueblo" la quinta generación permanente a las cuatro ruedas, lo que asegura un rendimiento decente y capacidad de gestión en comparación con la opción de enchufe. Al mismo tiempo, los compradores de la primera modificación ofrece dos variaciones del cuerpo – un carro sedán y estación. Se diferenciaban de la capacidad y la rigidez de los elementos de fuerza que garanticen la seguridad de los pasajeros y la capacidad de mover grandes cargas.

lifting corporal

En 2000, "Volkswagen Passat B5" restyling que esperaba. Grupo VW ha decidido modificar el aspecto del coche en tan poco tiempo, debido a la gran demanda de este modelo. Los consumidores fueron sometidos máquina de dirección hermosa, cómoda sala de estar, que es coherente con las tendencias de la época, y su diseño con experiencia. Visual actualización de la carrocería del vehículo, que fue a una empresa alemana, fue debido a la atracción de la atención de los jóvenes, ya que se pensaba que el "Volkswagen Passat B5" está destinado a la edad madura. Como resultado de los cambios afectaron sólo el exterior del vehículo y sus partes del cuerpo, el coche comenzó a buscar más sólido y más atractivo que sus predecesores. Al mismo tiempo, el rendimiento dinámico, estabilidad direccional y el control no han sufrido cambios – el coche se ha mantenido codiciado para cada conductor.

equipo

Este modelo VW equipo estándar rica, aunque muchos expertos y criticó el interior austero del vehículo, que no se destacan soluciones de diseño. Con el lado del arco, los propietarios le gusta este rigor clásico, que, combinado con un factor de calidad del desempeño y practicidad hace que el coche en un favorito de todos los que se sentó detrás de su volante. La ergonomía y el aislamiento en un sedán "Passat B5 'también generado críticas. En el asiento trasero tres personas es fácilmente más alto que el promedio. De espacio interior suficiente como para no sentir calambres en su regazo o en la altura.

Sin embargo, los propietarios de estos coches marcan algunas desventajas. Indicar talla inferior espejos sedán "B5 Passat". Los comentarios de los conductores confirmaron que la revisión de las limitaciones de los modelos de quinta generación, causó considerables dificultades. Muchos miembros del personal han cambiado poco espejo de los que podría proporcionar la visión general necesaria. También hay un coche desventajas incluyen:

• problemas con cierre centralizado y accionamiento posterior de la tapa (sólo se encuentran en vagones);
• insuficientes delanteros asientos con calefacción en el funcionamiento de esta opción (si hay un deterioro significativo de asientos cuando la espuma empuja los elementos de cableado y molió ellos en el marco).

sistemas de propulsión

La gama de motores de automóviles "Passat B5" siempre se mantuvo orgulloso de este modelo. Después de haber completado los dos grupos motores de gasolina y diesel para la quinta generación de "Volkswagen". El más popular de estos fue el motor de 1,8 litros, mientras que el más potente – 4 litros V-obraznik. Otras versiones se encuentran en nuestras carreteras es muy raro, ya que estos coches no fueron entregados y entró oficialmente en el territorio del estado del mercado secundario en Europa. Pocos compradores están dispuestos a ir al extranjero para la máquina "B5 Passat", la subasta en línea foto no creíble. Hay otra opción: un llamamiento a los mediadores, pero entonces la idea con la entrega del vehículo desde Europa perdió su importancia debido al aumento del costo.

costo de los componentes

Reparación de motores que se instalaron en el "Volkswagen" y se distinguió por la fiabilidad, a veces causado considerables dificultades. Todo meticulosidad culpa a la calidad del combustible y la complejidad del diseño – por lo que para eliminar la correa de distribución, es necesario desmontar toda la parte delantera del vehículo. Teniendo en cuenta que este cambio es necesario consumible menos cada de 120 000 km, a continuación, junto con él y lleva a cabo una profilaxis forzados o la instalación de la bomba de agua y todos los rodillos. El resto de los motores son bastante eficiente y no consume mucho aceite. Ellos muestran su mejor cara en entornos urbanos, así como en la pista. Además, la versión de la "Passat B5 Turbo Kompressor C200» puede sorprender y excelente dinámica – 163 CV es más que suficiente para dispersar coche polutoratonnogo.

Suspensión y el rendimiento de conducción

Cabe señalar que los componentes y las unidades de vehículos no están diseñados para las carreteras de mala calidad. El punto débil de la suspensión son palancas que se usan en los pozos y baches. Los diseñadores no han logrado ajustar la versión localizada del coche a las duras condiciones de la carretera. Especialmente aguda este problema es en el sedán de tracción delantera "B5 Passat": opiniones señalan que hay instalado haz de semi-dependiente que requiere un mantenimiento al menos una vez por cada 100 000 kilometros, mientras que la versión con 4WD tiene margen de seguridad suficiente para los viajes a deslizamientos . A continuación, la suspensión es difícil, e incluso pequeños baches hacen que el conductor y los pasajeros dientes romperse. Para nuestras condiciones debe ser algo más cómodo, capaz de "tragar" sus golpes swing suave y baches. Sin embargo, en el paso de la primavera se convierte y los choques no defrauda – Drivers "Tradewinds" no sabe nada sobre el rollo o el swing de un cuerpo que se reúne con el chasis suave.

servicio

Si usted optó por la compra del coche "B5 Passat" (camioneta o sedán), es necesario tener en cuenta su alto costo, incluso en la configuración básica. Este precio se debe a la confianza de los consumidores a su plataforma común sobre "Audi", que es fiable, pero el alto costo de mantenimiento. Con la compra de la "Volkswagen", se obtiene un coche bien equipado y confortable, que tiene un excelente rendimiento dinámico y manejo. Al mismo tiempo, el componente de búsqueda no causará dificultades, ya que los centros de servicio del fabricante situado en prácticamente todos los rincones del estado.

Lo que hay que buscar al comprar un coche con ella?

Al mismo tiempo, la hora de seleccionar una copia decente en el mercado secundario debe prestar atención a las partes más vulnerables y los componentes del vehículo. Típicamente, estos incluyen:

• para los coches en el sedán – la tapa del maletero, que fuertemente corrosivo en las articulaciones;
• soportes de motor (insuficientemente fiables). Incluso pequeños cambios en la geometría del accidente corporal condujeron a un debilitamiento de la unidad de fijación de los nodos.

Si el coche se dispersa suavemente, luego, lo más probable, este es uno de los últimos modelos de la firma alemana. aislamiento de sonido decente se encuentra sólo en las versiones de 1999 de liberación, se limita la penetración de ruido, que se publica por el motor de gasolina. "Passat B5" es para proteger no logrado plenamente del generador diesel ruidoso.

hallazgos

Ahora, este coche se encuentra en buen estado técnico de 200 000 rublos. Si tienes suerte y durante la inspección se presentará muestra de peinado, ya que puede solicitar un máximo de 300 000 rublos. Sin embargo, una inspección visual debe llevarse a cabo en el taller, incluso para vehículos como el "Passat B5". Fotos o copias de cheques y libro para ayudar a determinar los pormenores del coche y su historia – desde el dueño cuidadoso, deben estar disponibles. El conocimiento de estos matices permitirá ajustar el precio final o mantener las unidades necesarias de prevención oportuna.