Doshipovka neumáticos para el invierno con sus propias manos

El problema de la seguridad en la carretera adquiere mayor relevancia en el invierno. Para resolver este problema utilizamos neumáticos especiales con púas, que proporcionan un viaje seguro y cómodo. Pero a veces los neumáticos se descompone rápidamente, perdiendo un gran número de espigas. En este caso, lo mejor es comprar neumáticos nuevos, pero en ausencia de tal posibilidad doshipovka neumáticos.

Opinión de manera de actualizar una variedad de neumáticos. Algunos conductores encuentran solución muy conveniente y económica, otros creen que su uso práctico. Este procedimiento se lleva a cabo por cualquier método adecuado en varias etapas.

¿Cómo es doshipovka

neumático Doshipovka sólo es posible bajo ciertas condiciones, la mejor opción será la de los productos que tienen agujeros. Por lo general, son de tamaño suficiente para que los propietarios de automóviles un inexpertos no tendrán dificultades en el trabajo.

Primero debe preparar una pistola de aire. Es necesario que los de alta calidad, rápido y preciso llevar a cabo las obras. Debe tenerse en cuenta que la ubicación del dispositivo con un separador cargado debe ser estrictamente vertical.

Las espigas montadas de punta deben sobresalir 1,5 mm de la superficie. Si es necesario, su altura puede ser corregida por medio de la chapa de acero y un martillo. Esto evitará la pérdida de pico y extender el período de funcionamiento.

Los materiales se seleccionan en función de la superficie de la carretera en lo que es básicamente un viaje en coche. artículos de brida individuales adecuados para carretera plana. Dvuflantsevye picos proporcionan una conducción cómoda en el terreno accidentado y montañoso.

neumáticos de invierno Doshipovka se simplifica considerablemente el uso de solución jabonosa caliente. Se encargaron toda la parte exterior del neumático, de manera que las espigas son mucho más rápidos insertan en los agujeros.

Funciona el procedimiento

Para trabajar corrector requerido o marcas de lápiz de cera de color blanco sobre un caucho oscuro, punzón, cinta adhesiva, papel de lija y un conjunto de pernos en un tamaño. Cabe señalar que el procedimiento requiere cuidado y precisión.

En primer lugar, es necesario particionar las ruedas. Con corrector marcada puntos, que será picos, y son despojados de papel de lija. El caucho se perforó con un punzón y se humedece con agua y jabón.

Después de cargar la pistola de aire y el conjunto de tornillo puede comenzar a instalar los picos. Es necesario comprobar la altura de los elementos montados.

El resultado obtenido no depende sólo de cómo los neumáticos doshipovka realizadas, sino también de la calidad de los neumáticos. neumáticos adecuados deben estar diseñados para su uso en el invierno. También se recomienda utilizar un caucho, equipado con agujeros, ya que la auto-perforación resultante degrada el rendimiento.

El uso de neumáticos viejos

Particular, se debe prestar atención a los neumáticos, que han estado en funcionamiento. Los agujeros no deben ser usados y ser usados, es necesario para una sujeción firme y segura de los picos. técnica de montaje requiere una limpieza a fondo de los agujeros del polvo y los desechos pequeños, y en neumáticos gastados purificación calidad es prácticamente imposible. Además, deben cumplir con los siguientes requisitos:

• falta de destrucción y lágrimas en los asientos;
• con los neumáticos fecha de producción es de no más de 4 años de edad;
• altura residual de la banda de rodadura está en el rango de 7-8 mm;
• neumáticos producidos a partir de la fábrica ya con clavos.

características

Doshipovka neumáticos de invierno con sus manos como sea posible y para los neumáticos que no tienen agujeros. Se pueden cortar con un taladro, que el volumen de negocios no es inferior a 30 mil. Los picos están en el mismo nivel y no caen, los agujeros deben ser de la misma anchura y profundidad.

Pre-calculado picos esquema. La mejor opción sería estar dispuestos de tiras verticales, proporcionará alta calidad y conjunto de freno de velocidad rápida. La cabeza del perno debe ser varias veces más pequeño que el de los listones. Hay otros matices de la instalación de postes, especialmente cuando se trabaja con las ruedas apoyadas. Tales neumáticos tienen una pequeña altura de la banda de rodadura, por lo que el producto seleccionado truncado. Si establece los picos están diseñados para los neumáticos nuevos, van a hacer un ruido cuando se conduce de forma rápida y caerse.

Lo que debe saber

Después doshipovka neumático con las manos se llevará a cabo, debe esperar por lo menos dos o tres días con el fin de probarlos en acción. Después de este tiempo, las ruedas completamente seca se pueden instalar en la máquina. Por lo tanto, es necesario tener cuidado e ir a por un tiempo a bajas velocidades. Por primera vez después de la instalación de los picos de una alta probabilidad de su pérdida. También es necesario para evitar tirones y giros bruscos. Observe el límite de velocidad debería primera semana después de studding, tiempo durante el cual el producto bloquear de forma segura en su lugar.

neumáticos Doshipovka: elección de espinas

La mejor opción será productos hechos de aleaciones de hierro, que no están sujetos a la deformación y permanecen intactas incluso después de la unidad en un camino de tierra con una gran cantidad de baches y golpes. La forma de la punta puede ser variado suficientemente distribuido opción ronda debido a un coste atractivo, pero tiene una baja eficiencia. Los residentes de las regiones del norte que no sean un clima duro, vale la pena prestar atención a los picos múltiples facetas que sujetan el coche con confianza, incluso en hielo desnudo.

Además, hay pendientes de diamantes, que adquirió su nombre debido a la estructura cristalina de una multifacética. Doshipovka neumáticos tales artículos proporciona un agarre fiable, sino que están sujetos a un rápido desgaste. Tiene propiedades similares cuadrangular, en forma de cruz y los elementos triangulares.

Por el número de bridas de productos se dividen en dos tipos. pernos de brida individuales son de bajo costo y un impacto mínimo en el asiento, sino que proporcionan un rendimiento pobre cuando se conduce. partes Dvuflantsevye están optimizados para la alta velocidad y las maniobras.

Comentarios

Hoy en día, muchos propietarios de automóviles son conscientes de esta posibilidad de actualización de las ruedas como doshipovka neumáticos de invierno. Los comentarios sobre este procedimiento en su mayoría positivas, aunque es posible cumplir con los conductores y decepcionados que se enfrentan a una mala instalación de los picos. Muchos dicen que los beneficios económicos, como doshipovka más barato comprar neumáticos nuevos, así como la posibilidad de un trabajo independiente y sin el uso de herramientas costosas. En cuanto a doshipovki sus propias manos, en este caso, los propietarios de automóviles están satisfechos con los resultados, ya que no tienen que dudar de la calidad de este trabajo.