854 Shares 8055 views

Alarma no responde al llavero – de cómo solucionar? llaveros a control remoto de alarma de coche Reparación

Los propietarios de automóviles a menudo se enfrentan con una situación en la que la alarma no responde a un llavero. Al final, usted tiene que abrir la llave del coche, lo que conduce a la activación de la sirena y no las impresiones más agradables. ¿Qué hacer cuando la alarma no responde al palo y la forma de eliminar las causas que conducen al fracaso de la obra?

Las razones para la alarma de fallo

Las razones por las que la alarma no respondió a un llavero, pueden ser muy diferentes. La mayoría de ellos se pueden resolver sin necesidad de llamar al servicio de coche o artesanos que participan en la instalación de sistemas de seguridad. Reparar los mandos a distancia de alarma de coche – un procedimiento simple que puede realizar cualquier entusiasta de los coches.

batería conectada a tierra en el llavero de control remoto

Si la máquina no responde a la cadena de tecla de alarma, entonces es probable que se agoten las pilas o se muevan de sus asientos en el llavero. La disminución gradual de la carga de la batería es a menudo acompañada deslustre y la pantalla LED.

Rectificar la situación puede ser banales baterías de repuesto. Para que esto abre la llave, que luego se golpeando suavemente sobre una superficie dura. La batería se debe salir del nido. Una vez que se inserta la nueva batería en el llavero de control remoto de alarma, el sistema responderá a las pulsaciones de teclado.

Vehículo involucrado en la zona de interferencia

A menudo, estas áreas se encuentran en las inmediaciones de la cerrada, salas de aeropuertos y compañías operadoras. La fuente del ruido puede ser un campo electromagnético, una gran congestión del transporte o vehículos de recogida de dinero en efectivo, por lo que no debería estar cerca de ellos.

Compruebe que la razón por la alarma no responde a un llavero, se puede iniciar presente dispositivo cerca del receptor y pulsando la tecla adecuada. Si estas medidas no sirven para nada, el coche debe ser echar a la estación a unos cientos de metros y repetir el proceso con el FOB.

voltaje no es suficiente para el funcionamiento del sistema

Tensión de servicio descargue la batería para activar el sistema de alarma no es suficiente. Además, suena la alarma y no reacciona a pegarse a si la calle soportar el frío extremo.

Muchos transmisores no funcionan si están fuera de la cobertura de la señal dentro y pulse el botón varias veces. Esto sucede a menudo cuando la llave está en el bolsillo del pantalón o niños pequeños jugar con él.

sistema de alarma de la depreciación

Respuesta de alarma Radio, operada durante un largo período de tiempo puede reducirse. Una razón para esto podría ser el fracaso de la antena de recepción del transmisor de señales, que está montado en el vehículo. Existe la posibilidad de que los errores que llevaron a tales consecuencias se hicieron durante la instalación del sistema.

Llavero no está sincronizado con el coche

En tales casos, el transmisor no puede comunicarse con el sistema, respectivamente, sistema de alarma no responde a un llavero. ¿Qué hacer en una situación así? Ir a los artesanos que sean idóneos para el flash de la unidad de alarma. Se tendrá que apagar todo el sistema de medios de emergencia. alarma de coche de reparación de los llaveros de reprogramación se puede hacer por su cuenta – por regla general, todo el proceso se describe en las instrucciones de funcionamiento en el sistema y es un algoritmo simple que se realiza pulsando una secuencia de teclas determinada.

Qué hacer si la alarma ya no es sensible a las señales procedentes del transmisor?

Realizar alarma de reparación de automóviles independiente o remota de ella no es cada propietario del coche. Para aquellos que no están seguros de sus capacidades, existen varios métodos para llevar un sistema que no funciona en un sentido.

  1. opción de apagado de emergencia. Cualquier sistema de alarma de coche puede ser obligado a desactivar el uso de un código especial. Se completa con la señalización y se establece durante su montaje. Para entrar en la combinación de números, se debe utilizar el botón de Servicio – está situado cerca del volante del coche, o en la consola central, cerca de la unidad. El código puede ser o bien una coherentes teclas prensas de cadena de transmisor, y cualquier otra combinación.
  2. El aumento de la eficiencia del sistema de captación de señal de parada. Método banales, pero eficaz: se abre el coche y el llavero de alarma se lleva casi cerca de la unidad. Botón en el transmisor se pulsa varias veces en tiempo rápido – esto es por lo general suficiente para desactivar el sistema de seguridad.

¿Qué hacer si la alarma "Starline" no responde al llavero

Hacer frente a los problemas de las alarmas de automóviles "Starline" ayudará a las acciones simples, que, a pesar de su carácter primitivo, muy eficaz. Uno de ellos – la batería de repuesto en el llavero. Para el funcionamiento completo del transmisor sólo es necesario el uso de baterías de alta calidad, capaces de trabajar durante mucho tiempo. batería chino para llavero de control remoto de alarma de coche es mejor no utilizar – que rápidamente dados de alta y sistema de cables en mal estado.

También es importante lugar de baterías de compra. Comprar baterías de frío extremo en la calle no debe ser – después de que se calentarán, su vida útil se reducirá a veces, y es probable que la descarga se llevará a cabo inmediatamente después de la instalación. Además, usted debe tener un juego de pilas en caso de que el mando a distancia deja de funcionar.

Si va a instalar una nueva batería no produjo los resultados deseados, y la alarma "Starline" no responde a un llavero, se debe prestar atención a otros factores. Una de las razones para el fracaso del sistema puede ser una caída de la emisora, que es característica de las siguientes situaciones:

  • El coche está aparcado cerca de líneas eléctricas o estaciones de radio de alta potencia.
  • Por las razones que sean, la batería está descargada.
  • keyring se han pulsado un par de veces fuera del alcance de un sistema de alarma.

El último caso se resuelve simplemente – lo suficiente para alejar el coche a unos cientos de metros y probar el mando a distancia.

Otras causas del fracaso de la llave

Si los pasos anteriores no produjeron el efecto deseado, a continuación, significan todas las acciones adicionales para las reparaciones utilizando un soldador, un multímetro y osciloscopio.

  • Vivienda llave abre y su contenido mira con cuidado por la presencia de micro-fisuras y los rastros de soldadura de baja calidad.
  • Varios contaminación, lana, polvo, motas de limpiarse con un cepillo suave. Limpie el alcohol de chip u otro solvente es imposible – esto puede llevar a la destrucción de los condensadores.
  • los contactos y los detalles que han partido limpiamente sueldan en su lugar.
  • conductores y otros elementos de tensión se comprueba multímetro. Y también recomendable comprobar la eficiencia de los LED y botones.

Multímetro también la inspección de energía de la batería cuando se pulsa una tecla – su valor no debe superar el 10% de la carga total de la batería.

Durante el análisis de la llave es conveniente comprobar que en la operación y en la respuesta del sistema cuando se pulsan los botones. En ausencia de cualquier conexión a la pena echarle un condensador condensador de ajuste – es probable que la razón se encuentra en el mismo.

Con la ayuda de un condensador dieléctrico destornillador se gira mientras mantiene encendido 10 grados del modo de programación. Si el sistema de sincronización no se realiza, la acción se repite.

Llevar a cabo todo el procedimiento anterior sólo es aconsejable siempre que haya al menos un mínimo de conocimiento del sistema eléctrico. De lo contrario, la probabilidad de fallo total del sistema de alarma de coche y la necesidad de reparaciones.

La falta de respuesta del sistema de alarma en el comando de llave – no es el peor daño. Se puede eliminar por sí solo, lo más importante – el derecho a determinar la causa de la falla.