Mina mar (foto)

Mina mar es autónomo artefacto explosivo colocado en el agua con el fin de dañar o destrucción de los cascos de los barcos, submarinos, barcos, barcos de pesca y otras embarcaciones. A diferencia de las cargas de profundidad minas se encuentran en estado de "reposo" hasta el contacto con el costado del vaso. minas navales se pueden utilizar para la aplicación de daño directo al enemigo y para impedir su movimiento en direcciones estratégicas. En el derecho internacional, llevar a cabo la guerra de minas reglas establecidas octavo Convenio de La Haya 1907.

clasificación

minas marinas se clasifican de acuerdo a los siguientes criterios:

• El tipo de carga – regulares, especiales (nuclear).
• Grado de selectividad – la habitual (para cualquier propósito), la elección (reconocer las características de la embarcación).
• Manejabilidad – conducido (por hilo, acústica, radio), sin guía.
• Las multiplicidades – múltiple (predeterminado número de propósitos), no múltiple.
• Tipo de fusible – sin contacto (inducción, hidrodinámica, acústicos, magnéticos), contactos (antena, eléctricos y) combinado.
• Tipo de instalación – homing (torpedo), pop, natación, inferior, ancla.

Las minas se generalmente redondeada u ovalada (con la excepción de m-torpedos) tamaños a partir de la mitad de un metro a 6 metros (o más) de diámetro. Ancla caracterizado por una carga de hasta 350 kg, parte inferior – hasta una tonelada.

información histórica

Por primera vez minas marinas han sido utilizados por los chinos en el siglo 14. Diseñarlos era bastante simple: el agua se asfaltadas barril de pólvora, lo que llevó a una mecha que se apoya en la superficie del flotador. Requerido para su uso en el momento justo para prender fuego a la mecha. El uso de este tipo de estructuras se encuentra ya en los tratados del siglo 16 en la misma China, sino como una pistola láser utilizado por más llave de chispa tecnológica. minas mejorados utilizados contra los piratas japoneses.

En Europa, la primera mina naval fue desarrollada en 1574 por el inglés Ralph Rabbardsom. Un siglo más tarde, el holandés Cornelis Drebbel, que sirvió en el departamento de la artillería en Inglaterra, se ofreció a diseñar ineficaces "crackers flotantes".

desarrollo de América

Una estructura formidable fue diseñado en los Estados Unidos durante la Guerra de la Independencia por David Bushnell (1777). Era el mismo barril de pólvora, pero equipado con un mecanismo para detonar en una colisión con el casco del buque.

En medio de la Guerra Civil (1861) en los Estados Unidos por Alfred Vaud inventado de doble casco flotante mina de mar. Nombre para seleccionar adecuado para ella – "máquina infernal". La sustancia explosiva alojado en un cilindro de metal, que se encuentra bajo el agua, que se mantiene flotando en la superficie de un barril de madera, al mismo tiempo sirve como un flotador y un detonador.

acontecimientos internos

Por primera vez un fusible eléctrico para la "máquina infernal" inventado por el ingeniero ruso Paul Schilling en 1812. Durante el asedio sin éxito de Kronstadt, la flota anglo-francesa (1854) en la Guerra de Crimea-probada gran diseño de la mina naval Jacobi y Nobel. Mil quinientas expuestos "máquinas infernales" no sólo se cubrió por el movimiento de la flota enemiga, pero tienen tres principales vapor inglés también fueron dañados.

Mina Jacobi-Nobel poseen flotabilidad inherente (a través de cámaras de aire) y no se necesitan en los flotadores. Esto hizo posible la instalación en secreto en el agua, colgando de cadenas, o dejar que el flujo.

Más tarde, se utiliza activamente la mina flotante spheroconical, se mantiene a la profundidad deseada y una pequeña boya discreta o ancla. Se aplicó por primera vez en la guerra ruso-turca (1877-1878 gg.) Y se detuvo en la flota armada con nuevas mejoras en la década de 1960.

mina de anclaje

Se lleva a cabo al final de profundidad de anclaje requerida – cuerda. primeras muestras Pritaplivanie proporciona el ajuste manual de la longitud del cable, lo que requiere mucho tiempo. Teniente Azarov diseño propuesto permite instalar automáticamente minas marinas.

El dispositivo fue equipado con un sistema de carga de plomo y suspendido por encima de los anclajes de carga. La línea de anclaje se enrolla en el tambor. Bajo la influencia de la carga y el tambor de anclaje se libera de los frenos, y al final se desenrolla del tambor. Cuando la carga alcanza la parte inferior, la fuerza de tracción al final de la reducida y el tope del tambor, con lo cual la "máquina infernal" hundido a una profundidad correspondiente a la distancia de la carga al anclaje.

El comienzo del siglo XX

minas marinas se han utilizado de forma masiva en el siglo XX. Durante la Rebelión Boxer en China (1899-1901 gg.) Ejército imperial extraído del río Hayfe, que cubre el camino a Beijing. La primera guerra de minas se desarrolló el enfrentamiento ruso-japonesa en 1905, cuando ambas partes están utilizando activamente las barreras de los medios de producciones y los avances de los campos de minas que utilizan arrastreros.

Esta experiencia ha sido replicado en el primer mundo. minas navales alemanes impidieron el desembarco de las tropas británicas e impidieron la actuación de la flota rusa. Submarinos minadas rutas comerciales, bahías y estrechos. Los aliados no permanecen en la deuda, casi cortando Alemania desde las salidas del Mar del Norte (esto tomó 70 000 min). El número total de utilizado "máquina infernal" por los expertos se estima en 235.000 unidades.

minas marinas de la Segunda Guerra Mundial

Durante la guerra de los teatros navales de hostilidades alrededor de un millón de minas han sido entregadas, incluidas las aguas de la Unión Soviética – más de 160 000. Alemania se establecieron instrumentos de muerte en los mares, lagos, ríos, hielo en el mar de Kara y el curso inferior del río Ob. En retirada, el enemigo extrae los muelles del puerto, allanamientos, el puerto. Particularmente brutal era mío guerra en el Mar Báltico, donde los alemanes sólo en el Golfo de Finlandia fue entregado más de 70 000 piezas.

Como resultado de la explosión de minas se hundió alrededor de 8.000 buques y embarcaciones. Además, miles de barcos fueron severamente dañadas. En las aguas europeas ya están en el período de posguerra en las minas marinas fueron volado 558 buques, de los cuales 290 fueron hundidos. En el primer día de la guerra en el destructor Báltico soplado "enojado" y el crucero "Maxim Gorky".

minas alemanas

ingenieros alemanes en el comienzo de la guerra los aliados se vieron sorprendidos con nuevos tipos de alta eficiencia de minas con fusible magnético. Mina mar no soplaba del contacto. El barco fue suficiente para nadar lo suficientemente cerca de la carga mortal. Su onda expansiva suficiente para tablero de estragos. barcos dañados tuvieron que interrumpir la misión y devueltos para su reparación.

afectado de forma desproporcionada la flota Inglés. Churchill colocó personalmente la más alta prioridad es el desarrollo de una estructura similar, y para encontrar medios eficaces de minas de compensación, pero los expertos británicos eran incapaces de descubrir las tecnologías secretas. Se produjo por accidente. Uno cayó por minuto aviones alemanes atrapados en el barro costera. Resultó que el mecanismo explosivo era bastante complejo y se basa en el campo magnético de la Tierra. La investigación ha ayudado a crear dragaminas eficaces.

minas soviéticas

minas navales soviéticas no eran tan avanzados tecnológicamente, pero no menos eficaz. Se utiliza principalmente modelo CB "cangrejo" y AG. "Cangrejo" era una mina de anclaje. CB-1 en los brazos adoptadas en 1931, en 1940 – actualizado KB-3. Diseñado para los campos de minas en masa, todo a disposición de la flota para el comienzo de la guerra había alrededor de 8.000 unidades. Con una longitud de 2 metros y un peso de más de 230 toneladas unidad sostiene kg explosivos.

Mina se utilizó la antena de profundidad (AG) para submarinos y naves de inundación, así como de la dificultad de navegación de la flota enemiga. De hecho, fue una modificación del CB a los dispositivos de antena. Cuando el ajuste en agua de mar entre dos antenas de cobre combate nivelado potencial eléctrico. Cuando se toca la carcasa de la antena del submarino o transportar el equilibrio potencial se interrumpe, provocando el cierre de fusible del circuito eléctrico. Una mina de "controlado" de 60 metros de espacio. Características generales corresponden al modelo CB. antena de cobre Más tarde (que requiere 30 kg metal precioso) fue sustituido por el acero, denominación del producto AGSB obtiene. Pocas personas saben lo que el nombre de mi mar modelo AGSB: antenas de acero profunda de antena y equipo, montado en una sola unidad.

La remoción de minas

Después de 70 años de minas navales de la Segunda Mundial sigue constituyendo una amenaza para la Compañía paz. Un gran número de ellos todavía está en algún lugar de las profundidades del mar Báltico. Hasta 1945, sólo el 7% de las minas fueron desactivados, y el resto tomó una década peligrosa labor de desminado.

El peso principal de la lucha contra la mina estaba en el personal de los buques, la limpieza de minas en los años de la posguerra. Sólo en la Unión Soviética que participó en unos 2.000 arrastreros y hasta 100 000 personas de personal. El nivel de riesgo era muy alto debido a los factores constantemente opuestas:

• fronteras desconocidas de campos de minas;
• diferente instalación profundidades min;
• escriba min (ancla, antena, con trampas, sin contacto inferior con dispositivos de urgencia y multiplicidad);
• escindidos posible minas sin explotar.

tecnología de la pesca de arrastre

método de pesca de arrastre estaba lejos de ser perfecto y peligroso. A riesgo de volado por minas, barcos pasaron por un campo de minas y se tira sobre una red de arrastre. De ahí la condición de esfuerzo constante de las personas de la mortal explosión de espera.

Redes de arrastre y corte sesgado surgido mío (si no se explotó debajo del buque o en la red de arrastre) debe ser destruido. En el mar agitado fijar el patrón perturbador. Socavar sus minas de ejecución más segura de los cañones navales, ya que es a menudo una cáscara perforó la mina cáscara sin tocar el fusible. militar mina sin explotar yacía en el suelo, lo que representa una nueva, ya no se prestan a la eliminación del peligro.

conclusión

Mina naval, una foto que inspira miedo sólo un punto de vista sigue siendo formidable, letal, con armas baratas. Los dispositivos se han vuelto más "inteligente" y más potente. Hay desarrollos con carga nuclear establecida. Además de estas especies, no son remolcados, Shestov, propulsando, autopropulsado y otras "máquinas infernales."