¿Cuándo y cómo consumibles para uso de los neumáticos?

Para la reparación de neumáticos necesarios suministros para el montaje disfrutaron de los conductores ordinarios y taller profesional.

El problema más común de todos los neumáticos sin cámara de aire del tubo y se perfora – daños menores, la violación de la integridad y estanqueidad. defectos más graves llamados averías o cortes. Se caracterizan no sólo una violación de la integridad, sino también los cables de los acantilados.

Pero la cuestión de cómo se adhieren a la cámara no es el único que decide trabajadores de garaje. También tienen que lidiar con el desequilibrio de la rueda asociada con el cambio en la geometría de la llanta.

tipos

rueda del automóvil como cursi como suena, convencionalmente constan de dos partes – una llanta de metal y una cámara de goma. En este sentido, todos los consumibles se clasifican en dos grupos:

• curado de materiales – se utilizan para eliminar picaduras, lágrimas y otros daños a la llanta (elementos de rueda de caucho);
• pesos de equilibrio – se utiliza para compensar la deformación de la llanta.

El más ampliamente utilizado en el mercado tiene un espacio en blanco para la vulcanización. La instalación de toldos se lleva a cabo en un soporte especial, que no pueden permitirse un conductor privado. Por lo tanto, tales consumibles para el montaje de mayor demanda de centros de reparación profesional.

componentes

La eliminación de las lesiones asociadas con una alteración de la cámara de sellado y la pérdida de la integridad, se lleva a cabo mediante la aplicación de un cierto consumible para el montaje. En consecuencia, se pueden dividir en tres grupos:

1. El crudo de goma – se utiliza para eliminar pequeñas punciones.
2. Patch – se aplica para el "tratamiento" de averías, cortes en los lugares donde fueron arrancados los cables.
3. materiales Express – componentes para la integridad rueda de recuperación inmediata.

Caucho en bruto se requiere para el curado – método de eliminación de punción caliente. Es una masa de plástico negro, que cuando se calienta a una temperatura de 140-150 grados funde y se adhiere a la cámara.

Los espacios en blanco para los pinchazos

La eliminación de averías es restaurar la cámara de sellado y los hilos de cordón. Para este propósito, se aplica el parche – consumible para el montaje, que está reforzado con una pieza de goma. Se instala en el interior del neumático. Un lado de este "parche" untado con cola, con la cual se hace posible curar un resfriado.

Generalizada y parches sin refuerzo espinal. Se utilizan para restablecer la estanqueidad, marco de la rigidez con lesiones pequeñas. Todos los parches sin cordón de refuerzo se divide en cámara universal y, que puede ser estirada.

Muy a menudo se utiliza junto con el caucho crudo adhesivo, que obkladyvayut parche, mejorando su agarre. También, el consumible "en bruto" para el montaje necesario durante la limpieza de superficies y llenar embudos.

reparación expreso

Palanquillas para reparaciones rápidas son sólo una medida temporal, por ejemplo, cuando se está en movimiento o no puede ir a una tienda de reparación de automóviles. El principal componente de reparación urgente es una "pata".

Es un cilindro de caucho pequeña con un borde puntiagudo o punta de metal. Se utiliza para restaurar la cinta de correr, como en otras partes del neumático es mucho más gruesa, y seguro que sea imposible. Una variedad de pie es un hongo. Es una combinación de un cilindro de caucho y parches. Todos los suministros necesarios para el neumático para eliminar el daño con un diámetro de hasta 13 mm.

el equilibrio de pesos

Utilice sombrilla especial para la distribución uniforme de la masa de la rueda, lo que permite reducir sus vibraciones en el plano vertical durante la rotación.

Hay dos tipos principales de pesos de equilibrio:

1. Autoadhesivo – engrane con la llanta por medio de cinta de doble cara o pegamento.
2. Embestir – tener un soporte especial que permite y fijado en el disco.

Antes de instalar este elemento en una máquina especial determinar el peso requerido de la carga. Equilibrio de cobertizos sin los pies profesionales se pueden poner, pero para elegir el peso y determinar la ubicación exacta de la instalación en sí mismo es imposible.