5 de hechos históricos, que no sabía nada de la Clase S "Mercedes"

Durante la existencia de "Mercedes» Clase S en la prensa se ha escrito sobre ellos casi todos. Todos los automovilistas se imagina que sabe todo acerca de los datos de máquina conocidos. Pero, de hecho, se las arreglan para mantener algunos secretos que te pueden interesar. Siempre es divertido para aprender algo nuevo acerca de su coche favorito.

freno de mano

Hasta la fecha, el freno de mano se percibe como una cuestión de rutina – el conductor no puede imaginar un coche sin este freno. Sin embargo, hubo momentos en los que no existía.

Sólo en el otoño de 1978, el Mercedes ha equipado su modelo de "450" freno de mano juicio. Así es el "Mercedes» S-clase del primer coche en el que se introdujo el freno de mano.

un potencial sin precedentes

Modelo «Mercedes» W140 fue el primer coche, que fue lanzado en la producción en masa y, al mismo tiempo equipado con un motor de 12 tsillindrovym. Pero no sólo es el hecho más sobresaliente de la Clase S de este automóvil. También hay que señalar que este modelo se ha convertido en el más poderoso entre los turismos de su tiempo – el hecho de que la cifra de 408 caballos de fuerza a este definitivamente no se llega a ningún coche. Naturalmente, con el tiempo, comenzó a producir coches más potentes, pero en el momento de la "Mercedes" fue una revelación.

El primer turbo-diesel

Otro hecho interesante es que es el "Mercedes» W116 Clase S fue el primer coche, que estaba equipado con un motor turbodiesel – antes que en Europa, este motor no está instalado para un solo coche. Además, el motor turbo-diesel fue instalado en el coche de concepto, que también fue creado preocupación "Mercedes".

sistema de aire acondicionado Avanzada

En los años noventa vio la luz "Mercedes» Clase S del W140, que estaba equipado con un avanzado sistema de aire acondicionado – una que aún no se ha visto en el mundo. Se ofrece oportunidades increíbles, que entonces sólo podían soñar – zonas climáticas distintas para la parte delantera y trasera filas de asientos, asientos con calefacción cada uno y filtrado del aire en la cabina, si el sensor detecta allí rastros de emisiones.

protección informal

Y, por supuesto, debemos tener en cuenta una interesante modelo W108 / 109 – ya que fue lanzado en una configuración de circulación cerrada limitado ligeramente diferente.

Estos modelos tienen una cabina blindada y utilizados para las misiones diplomáticas de los embajadores alemanes, que después de la guerra en algunos países no puedan ser respetados.