Cómo determinar el kilometraje real: descripción del procedimiento, recomendaciones y comentarios

Debido a la crisis el número de compradores de automóviles nuevos se redujo significativamente. Cada día, está creciendo apoyó la demanda de automóviles. Pero no siempre es un vehículo reúne las especificaciones establecidas. Uno de ellos – de ejecución. A menudo, los vendedores sin escrúpulos que se torcieron. el kilometraje real o torcida? Cómo definirla? Todo esto y no sólo – más adelante en este artículo.

¿Por qué hacerlo?

la corrección del kilometraje se realiza para aumentar el valor de mercado del automóvil. Después de todo, el comprador empuja no sólo en el año de fabricación, sino también en el funcionamiento de la máquina. El coche extranjero de cinco años con un kilometraje de de 90 mil va a costar mucho menos de la misma, "corrió" de 180 mil. Pero lo que es más interesante, cambió no sólo en el pero de una manera grande más pequeño,. Por lo que está haciendo? Esta operación se lleva a cabo a una carrera en los 90-110 mil kilómetros. Fue durante este período de tiempo que el vehículo pasa la mayor mantenimiento planificado. Por supuesto, el costo es varias veces mayor que la A-1, A-2. Los propietarios de automóviles están vendiendo estas máquinas, y los intermediarios sin escrúpulos viento del estas cifras, asegurando al comprador que el coche ha pasado todas las cosas, incluyendo el más grande. Como resultado, el futuro propietario se enfrenta a un montón de problemas, porque no hay nada en el coche no ha cambiado. A menudo, en los países de la CEI están tratando de engañar a los compradores. Twisted plazo – la primera señal de que quieres hacer trampa. ¿Es posible determinar el kilometraje real del coche? Este es el poder de todos, especialmente si usted está hasta que ya tenía en la posesión del vehículo. Y si los especuladores externos pueden devolver el brillo, entonces no va a trabajar con las pequeñas cosas de la cabina.

Prestar atención al pedal

Cómo determinar el kilometraje real (en el Touran también)? Con una gran almohadillas de goma corren borran fuertemente (de 200 mil y más). Si se trata de un coche con una transmisión manual, a menudo sufre de usar el pedal del embrague. Si el vendedor dice que el coche pasó de 50 mil, y el revestimiento son signos de desgaste, saben que quieres hacer trampa. El kilometraje real, en este caso – de 150 mil y más kilómetros. Cubrir – un poco, pero a menudo no hay nadie en ella no presta atención y no cambia cuando la venta. Conociendo este punto, se puede averiguar de un vistazo el kilometraje del coche.

Paneles de puertas y tarjetas

Prestar atención al desgaste y contaminación del techo, el piso (donde el túnel) y tarjetas de la puerta. Arandelas menudo no llegan a ellos, a excepción de una completa limpieza interior. Pero para dar 10 mil rublos para este tipo de vendedores a menudo no quieren e invirtieron sólo en el kilometraje trenzado. En el interior, no debe haber grietas y abrasiones. Si ya dispone de menús laterales, el kilometraje es, obviamente, "200". Más de 50.000 "matar" el interior es probable que tenga éxito, incluso si la máquina está trabajando en un taxi. Por lo tanto, cuando evidentes signos de desgaste y pieles túnel salón de la pena considerar si los números de los valores reales del odómetro.

volante

Cómo determinar el kilometraje real del coche? Volante – es la parte del compartimiento de pasajeros, con el que el contacto directo del conductor. Y si durante el funcionamiento puede sacudir suavemente los pies antes de aterrizar y no frotar codo en la tarjeta de la puerta, entonces la rueda no salga bien. Al vender, si quieren ocultar el funcionamiento de la máquina, cambiarlo. Pero que sólo un pequeño porcentaje de personas, ya que el costo de la nueva dirección original puede llegar a 100-200 dólares. Por lo tanto, la mayoría de los vendedores simplemente alteran. Pero si como trenzar ninguna queja, entonces torcido en el programa de ejecución atascado radios del volante, y que controla. Se pueden lavar en 150 a 250.000, dependiendo del uso. Pero si en el panel de 80 mil unidades, y los botones desgastados, es evidente que algo anda mal.

asientos

Y si se modifica o sustituye el volante puede ser una cantidad relativamente barato, y luego dedicarse a la restauración de los asientos es claramente nadie. Y si es así, entonces este coche – ciertamente no para la venta. Cómo determinar el kilometraje real? El estado de la rueda de asientos y de dirección debe ser aproximadamente la misma. Si hay una variación considerable, es una ocasión para negociar y hacer bajar el precio. parrilla de tela muy sucio a 120 mil. A veces no ayuda incluso un servicio de limpieza en seco, ya que los colores se desvanecen sol de la tela. Determinar si el estado actual de la piel es diferente de la fábrica, y todo el mundo puede. Levante el asiento hacia arriba y ver el estado del borde inferior. Nunca se somete a acciones mecánicas y UV. Cuanto mayor sea la diferencia, el uso prolongado de la máquina. Además, este método es adecuado para el cuero y terciopelo, tela y otros asientos de tapicería. Por cierto, en el primer caso, la cáscara de barniz y pintura en 100-150 mil kilómetros. Comparar el estado de asiento del conductor con la aparición del pasajero. Si el primer aniquilados más fuerte, así que el coche fue utilizado con más frecuencia de lo habitual. Mira el color del hilo y la integridad de las costuras. Si el vendedor dice que el asiento se extendía por accidente, no le creas. Incluso el forro de tela es muy difícil de estirar la razón. Claramente funcionar a tales coche laminado. Por cierto, en algunos casos, los vendedores tratan de ocultar los rastros de desgaste de laca (esto se aplica a las sillas de cuero). Pero si el asiento del conductor como mejor que el pasajero trasero, es una ocasión para reflexionar. En los vehículos "frescos" no será nada para el tinte.

plástico

Prestar especial atención a que el plástico salón – es decir, manijas de las puertas y los botones. Incluso con la operación más cuidadosa del conductor y los pasajeros en contacto con ellos. Si son sobrescritos y el kilometraje es solamente 100.000, es un signo de engaño. ¿Por qué no cambiar? Sí, el costo de esos detalles sólo un barato, pero encontrar piezas originales, especialmente en el verano, 8-10 coches, es simplemente imposible – sólo se desmonta. Pero incluso si el vendedor fue capaz de reemplazar el mango, mira el estado del panel de la puerta. No se deben usar más.

Freno de mano y palanca de cambios

Cómo determinar el kilometraje real del coche al comprar? Tenga en cuenta el forro de freno de estacionamiento. Si se ha roto o oblazit coche kilometraje mucho más allá de 200.000. ¿Por qué no reemplazarlo? La situación es la misma que con los mangos. Encuentra la piel original es muy duro para los coches de ocho años. Puede alterar, pero entonces surge la pregunta sobre el estado de la manija. Ella también lleva y lleva. Es simplemente imposible de alterar. Y si hay una gran diferencia, se puede sentir la libertad de ofrecer la negociación vendedor. Lo mismo se aplica para recortar la palanca de cambios. No debe variar en el tono del freno de mano. Si está rajada, el kilometraje no es, obviamente, cien mil.

transmisión automática

Cómo determinar el kilometraje real del coche, si es con una transmisión automática? Por supuesto, se desgastan menos que el apalancamiento debido al principio de la transmisión mecánica particular de la obra. Pero vale la pena prestar atención a la misma pluma. No debería ser grasienta. Cómo determinar el verdadero funcionamiento en modo automático? Las costuras y la costura durante la ejecución de menos de 120 mil no diverge. A veces manejar el cambio, pero de nuevo, si es diferente del freno de estacionamiento es razón para dudar de la veracidad de la carrera. Resulta que para ocultarlo al 100 por ciento no va a funcionar, a menos que restaurar por completo el interior. Pero en este caso, el precio de coste es simplemente no se justifica.

interruptor de encendido

Verificar su integridad. De encendido no debe lyuftovat. Si el bloqueo atascado, tal vez, el coche se alejó. Por cierto, prestar atención al espesor de la llave. Si está desgastada, el kilometraje será de unos 250 mil kilómetros. Se incluye con todos los coches, hay dos conjuntos. Si uno de ellos se perdió, significa que el vendedor quiere ocultar desgaste de la llave, o simplemente lo perdió. Pero la compra de un coche con una sola tecla no es necesario. Hubo momentos en que después de la venta de estos coches son robados el segundo set, que fue supuestamente perdió. Puede hacer y por duplicado, pero el mango de la llave es marcadamente diferente de la original.

distribuidor autorizado

Si la edad de la máquina es de menos de tres años de su carrera por no decir distribuidores oficiales a los que se servía y se programaron MOT. Por un módico precio se puede solicitar información acerca de usted para comprar un coche. Cómo determinar el funcionamiento real del motor? También se recomienda para conducir el coche para la inspección. Todas las máquinas modernas corren duplicados en el ordenador. Y si en el panel de instrumentos para cambiar estos números, a continuación, puede tirarlos a la unidad de control es mucho más difícil. Pero esto sólo debe hacerse después de la inspección inicial. Si se observa una diferencia en el estado de la piel y las plumas, no comprar un coche sin negociación. El vendedor, obviamente, tratando de engañar, y no el hecho de que tal engaño terminará en la condición externa de los coches. A menudo, estos elementos sufren técnicamente. Es tirante desgastado termina con un gran contragolpe, zumbido cojinetes de las ruedas y la suspensión del puntal perforadas. Es también las luces turbias de coches. A los tres años de máquinas, incluso el más plástico de baja calidad no se empaña.

conclusión

Por lo tanto, nos dimos cuenta de cómo determinar el kilometraje real. Como se puede ver, hacerlo bajo la fuerza de cada uno sin ningún dispositivo adicional. Los principales instrumentos – este es el ojo y la lógica. Después de todo, no puede ser mayor que el asiento del pasajero que el conductor. Si el vendedor insiste en bajo kilometraje y una frase familiar, "no el bit No pinto," que no se puede confiar. Una casilla de verificación para la reparación es posible por medio de galga de espesores convencional. Es barato y el resultado de su trabajo – a evitar la compra de avtohlama. Muchas personas se "enamoran" en la foto de coche y prisa prisa para comprarlo. Pero cuando el fusible se funde, el problema comienza. Consulte hechos evidentes, no es un aspecto hermoso de la máquina. A menudo bajo las hermosas pieles de aspecto o máquina de corte en condiciones de servidumbre con números rotos que se niegan a dejar constancia de la policía de tráfico.