vagón "Mitsubishi Lancer 9": una descripción, características y opiniones

"Mitsubishi Lancer" – un coche muy popular en Rusia. No obstante la terminación de la liberación, la novena generación está todavía en la demanda entre los automovilistas. Esto se debe principalmente sedanes. Pero no menos populares son y versátil. ¿Qué es "Lancer-9" comentarios de vagones y especificaciones revisados durante la revisión del día de hoy.

diseño

Por primera vez este automóvil nació en 2000. Sin embargo, el diseño de la máquina es tan exitoso que hasta hoy en día se veía muy armonioso y atractivo. Primeros nueve hoyos, "Lancer" diferente "sonrisa" parrilla y los faros rasgados buena. Por cierto, esta pegatina para el coche es muy fuerte, que no reafirman comentarios. Faros, incluso después de 15 años no es turbia. la calidad del color es también en la altura. Antes de que el coche no estaba en el accidente, la tinta permanece en el estado de fábrica. Ella no se hincha con el tiempo – una gran ventaja para un automóvil de presupuesto.

coche delantero vagón "Mitsubishi Lancer-9" es prácticamente idéntica a la del sedán. Todos los elementos del cuerpo en esta parte intercambiable. Pero detrás de la situación es un poco diferente. Lo que es diferente acerca de vagón "Lancer-9"? Luz trasera hace que sea reconocible en la carretera. Se extiende a lo largo de toda la altura del cuerpo, desde el parachoques, que termina en el borde superior de la cubierta. Encontrar estas luces desmontaje muy difícil – mucho más fácil encontrar la óptica para el sedán. Sin embargo, no encaja en el vagón de atrás. La máquina tiene un diseño muy elegante – un hombre de familia gente que se tiene prisa.

Pero aquellos que quieren priobrazit forma del coche y hacerlo más reconocible, se resuelven generalmente en la puesta a punto. ruedas "Lancer-9" de carro pueden estar equipados por "Evolution" y los otros parachoques, y otros difusores faldas. Pocas personas saben, pero la versión cargada "Evolución" se producen no sólo en el sedán – también eran generalistas. Sin embargo, vale la pena un derroche, la compra de un kit de carrocería deportiva si el motor y las especificaciones siguen siendo los mismos? Por lo tanto, muchos automovilistas se limitan a establecer una hermosa unidad.

Dimensiones, despacho

En cuanto a las dimensiones, los versátiles 3 centímetros de largo y más alto que un sedán (4.5 y 1.48 m, respectivamente). Pero la anchura es la misma y es de 1,77 metros. El valor de liquidación – 15 centímetros.

salón

En el interior, todo es bastante sencillo y sin adornos. Motorista se encuentra con un volante de tres radios cómodo y consola central casi exactamente. Por fin hay una unidad de control del sistema climático, un CD de radio, ventiladores de vapor y sensores adicionales. En una versión más avanzada de la pantalla multimedia puede estar centrado. En el panel de instrumentos – las dos escalas principales (velocímetro y el tacómetro), situado en "pozos" separadas. Panel bastante informativo y no está sobrecargado con flechas innecesarios. La novena generación "Lancer" interior muy espacioso – tenga en cuenta los comentarios de los propietarios. En el asiento trasero pueden alojar cómodamente a tres pasajeros adultos. Sin embargo, los propios asientos son muy rígidas y no tienen un soporte lateral brillante. Además, muchos se quejan de plástico. Es truenos muy fuertes y sólidas con pavimento irregular. Salvar la situación sólo es más vibroplasta pegar. Por cierto, para encontrar la parte derecha del interior en el caso de daños no es un problema. Ahora un montón de "Lancer" está en la demolición, donde se puede comprar el artículo original con un desgaste mínimo por un precio razonable.

tronco

Otra ventaja de este modelo – un maletero espacioso. "Lancer-9" carro puede alojar hasta 1080 litros de equipaje cuando se pliega asientos. El sedán está disponible para su uso sólo 430 litros. Pero esto es suficiente para que el hombre de la familia srednestaticheskogo.

Cuando se carga "en el estante", sin los asientos plegados, colocados alrededor de 344 litros de equipaje.

características técnicas

En el mercado ruso el coche viene con varias variantes de motores de gasolina. No se ha previsto plantas diesel.

Por lo tanto, en la base de "Mitsubishi Lancer-9" vagón equipado con un motor de 4 cilindros con un volumen de 1299 centímetros cúbicos. La potencia máxima de este motor era de 82 CV. atendido coche caja de cambios manual de cinco etapas, pero aún tenía una dinámica más bien débiles. "Lancer-9" carro aceleró a un centenar en 13,7 segundos. Una velocidad máxima de 170 kilómetros por hora. La única ventaja de esta unidad – bajo consumo de combustible. vagón "Lancer-9" con un motor de 1,3 6,5 gastado por cada cien litros de combustible en el ciclo combinado.

El más popular para la novena "Lancer" es un motor de aspiración natural de 1.6 litros, lo que dio a cabo 98 caballos de fuerza. El par máximo de esta unidad es 150 Nm. En conjunto con el motor de gasolina puede operar una de las dos transmisiones ofrecidos por el fabricante. Por lo tanto, el vagón de 1,6 litros dotada mecánica de cinco pasos o máquina chetyrehrezhimnym. Para dispersar a cientos tomaron 11,8 y 13,6 segundos, respectivamente. La velocidad máxima se varió en el rango de 176 hasta 183 kilómetros por hora. En términos de consumo de combustible del coche permanecido muy económico. En vagón de ciclo combinado gastado en la mecánica de 6,7 litros y 8,6 litros por máquina. Por último, el sueño de cualquier "lanserovoda" – el motor de dos litros con 135 caballos de fuerza. Este motor es rara en el mercado ruso. Por lo tanto, una vez que encontró una de dos litros "Lancer" en las ventas, rápidamente se va a las manos (o su precio en veces y media mayor que la versión de 1.6 litros). Este motor tiene excelentes características técnicas. En la mecánica de la "Lancer" se dispersa a cien en 9,6 segundos. Para la década de 2000, que era un buen precio. Sin embargo, también hubo versiones de la máquina. Con ellos, el coche acelera en 12 segundos. Con respecto a la velocidad máxima, es de 187 hasta 204 kilómetros por hora (de nuevo del tipo de la transmisión seleccionada). En el ciclo combinado, el motor es fácil de encajar en el "top ten".

chasis

El coche fue desarrollado sobre la plataforma CS2A-CS9W y tiene una disposición transversal del motor y la transmisión. acoplamiento viscoso está ausente, por lo que la unidad se llevó a cabo sólo en las ruedas delanteras. Un cuerpo estructura de soporte y está hecho de grados de acero de alta resistencia. En cuanto a la suspensión, la parte delantera utiliza el clásico "McPherson". Detrás era una suspensión multibrazo. En algunas versiones de la disposición usada con dirección a las ruedas trasera pasiva. Una tecnología similar practicada previamente en los coches de la marca BMW. Para reducir los rodillos laterales, a se utilizó la suspensión como una barra estabilizadora (tanto en la parte delantera y en el eje trasero).

gobierno

Dirección – estante y tipo piñón, suplementado con servomotor hidráulico. En ese momento, el rastrillo en el noveno "Lancer" ha causado una gran cantidad de quejas entre los automovilistas. El hecho de que el mecanismo de control es mucho desgaste en el interior. Como resultado, el carril fluía constantemente en necesidad de reparación. Afortunadamente, ahora hay expertos especializados en la restauración del mecanismo de cremallera y piñón. El costo de las reparaciones en caso de daños será de hasta 20 mil rublos. El nuevo ferrocarril es la novena "Lancer" equivale a unos 80 mil rublos. Con los frenos de "Lancer" no es un problema. frontal usadas ventilados y traseros – un mecanismo simple disco. Por cierto, el diámetro del disco difieren. Frente era 276 milímetros, mientras que la parte trasera – 262. Al sustituir los elementos (y que están desgastado hasta los 200 mil kilómetros), que debe ser considerado. En cuanto a los zapatos, los comentarios no recomiendan el uso de homólogos más baratos. Rápidamente se desgastan y su vida no declarada. Especialmente deben evitar los zapatos con amianto (manchas blancas en el revestimiento de fricción). Ellos no sólo funcionan bien, sino que también produce un chirrido característico.

También en el "Lancer" utilizado ruedas antibloqueo y distribución electrónica de frenada. Con el tiempo, puede sensores "llovizna". Pero en la mayoría de los casos la causa es un contacto seco y húmedo.

Precios, equipos

Por el momento, "Mitsubishi Lancer" ya no se produce. Y se puede encontrar sólo en el mercado secundario. Dependiendo de la condición y el modelo del año (y la carrera es enorme – 10 años), el precio puede variar de 150 a 390 mil rublos. Por supuesto, la versión más cara – con motor de dos litros. En relación con el nivel de equipo, que ya en una base es completar el noveno, "Lancer" fue de dirección, dos bolsas de aire, cuatro elevalunas eléctrico en la unidad, los espejos de las puertas de accionamiento, sistema ABS y, lo más importante, – aire acondicionado.

conclusión

Así, encontramos lo que es "Mitsubishi Lancer" en el coche familiar especificaciones, diseño y precio. La máquina está montada bastante alta calidad y tiene un buen recurso. Su única enfermedad – un rastrillo. El resto de la "Mitsubishi Lancer" – un caballo de batalla muy cómodo y fiable. Es por eso que está tan atrapado en nuestra zona.