En general, la gama de monovolúmenes en el mercado ruso no es muy rica – vehículos adecuados se pueden contar con los dedos. Una de estas máquinas se considera que es japonesa "Toyota Alphard". que apareció hace más de diez años en el mercado nacional, por lo que llamó una novedad que es muy difícil. Pocos años después de su debut, los japoneses desarrollaron una segunda generación de la camioneta y luego en previsión de la caída de las ventas fue puesto en libertad y la versión restyling. Ocurrió en 2011, el año. Bueno, vamos a ver qué tan exitoso presentar una renovación del coche "Toyota Alphard".
Los comentarios y una revisión de la apariencia externa
Por delante del nuevo producto es un poco difícil, pero hay características en el diseño de solidez. La máquina de cara completa nos muestra las grandes luces de la forma trapezoidal principal del haz, "depredadores" luces antiniebla y la toma de aire en el paragolpes. Original pequeño capó se sobrepuso en el fondo de un gran parabrisas. líneas laterales del cuerpo son más como una especie de autobús, aunque en este caso los diseñadores no se han olvidado de la línea de golpe. Por lo tanto, restyling "Toyota Alphard" interesante por su alta línea lateral y arcos de las ruedas hinchadas. Forma marcos de las puertas de pasajeros, también, no es carente de originalidad. En la parte superior del cuerpo hay un pequeño alerón, que en combinación con el nuevo parachoques delantero minimiza coeficiente de arrastre.
interior
Dentro de la novedad impresiona por su espacio libre. Salón es capaz de alojar cómodamente incluso los pasajeros más altos. acabado en tono ligero y tapicería de cuero, al mismo tiempo crean el efecto de solidez y comodidad. Pero la característica principal no es en este, sino en la calidad y cantidad de asientos. Vamos a empezar con el conductor. Para él, la silla provista de ajuste automático en ocho direcciones. 
Un lado del pasajero sentado puede ajustar su asiento en 6 rangos. No hay que olvidarse de la función de la espalda horizontal. Los pasajeros de la segunda fila también no carece de comodidad. Para ellos, el fabricante ha proporcionado la silla OTOMANA rango de 4 ajuste del respaldo y la posibilidad de la posición horizontal. Se adjuntan un especial de reposapiés. Por último, la tercera fila de asientos está equipada con menos, pero no menos cómodo.
características técnicas
En Rusia, "Toyota Alphard" se presentará con la gama reducida de los motores. Para ser precisos, los compradores nacionales no tienen otra opción, pero uno de la unidad de forma de V con una capacidad de 275 caballos de fuerza y con un desplazamiento de 3,5 litros. Al mismo tiempo, a pesar de estas características, con el "apetito" en un monovolumen que todo está bien. 100 kilometros "Toyota Alphard" gasta sólo 11 litros de combustible. Dinámica de la "japonesa" no menos llamativa. La aceleración de 0 a 100 kilómetros por hora es ligeramente más de 8 segundos, mientras que el pico de velocidad se detiene en de alrededor de 200 km / h.
"Toyota Alphard": precio
Por el momento, Rusia está disponible sólo un juego completo ( "arriba"), que tiene un valor de 2 millones 485 mil rublos. Además, los compradores pueden pintar el cuerpo en color metálico de 58 mil rublos o en la perla, pero va a costar 87.000.
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