VAZ 2103 afinación y el perfeccionamiento de sus propias manos

Mejora de coche siempre ha sido un tema candente. Incluso en los automovilistas de la Unión Soviética trató de mejorar la sintonización VAZ 2103. relativa a los viejos clásicos, que sigue siendo relevante hoy en día, aunque el mercado de automóviles está saturado de vehículos nuevos nacionales y extranjeros. revisión profesional de este modelo es casi nunca en el CIS – en su mayoría los automovilistas no se lanzan para afinar VAZ 2103 con sus propias manos.

tuning exterior

Los kits de cuerpo exteriores están hechos de varios tipos de material:

• Fibra de vidrio. Considerado uno de la opción más barata y más confiable para la producción de piezas modificadas para el VAZ 2103. Los kits de cuerpo de ajuste se realizan con bastante facilidad y no requieren habilidades especiales. Una vez curado, el producto mantiene su forma bien y puede soportar cargas requeridas.
• De plástico. Si hablamos de la opción más barata para la producción de piezas de repuesto que no funcionará, ya que tiene una baja rigidez. Y plástico caro, a partir del cual los componentes más modernos para el uso rentable.
• De aluminio. Excelente material para la sintonización. La única desventaja de utilizar un nivel bastante alto coste del material y el trabajo con él.
• plastilina coche. Desde la que puede deslumbrar a casi todos los kits de carrocería exterior, además de ala.
• La espuma de poliuretano. La opción más barata de fabricar las piezas de tuning-en el coche. Después de la solidificación del material puede ser cortado de casi cualquier artículo. La desventaja de usar es que tiene una estructura inestable y efecto térmico es destruido.

asistente tuning puede ofrecer la opción de un techo bajo. En este caso, el pilar exterior acortada por 5 cm. El interior del vehículo es inferior, respectivamente, todas las puertas y ventanas deben reducirse. Este tipo de puesta a punto es considerado como un profesional, y con sus propias manos para que sea bastante difícil.

tuning interior

Muchos automovilistas para mejorar la comodidad modificar el interior VAZ 2103. sintonía Interior en este caso pueden ser muy variados. Asientos apriete demasiado fotos cambio cualitativo o los deportes, por ejemplo, ProSport o "chispa".

La segunda etapa de refinamiento se convierte en un tablero de mandos VAZ 2103. sintonización de esta parte no se limita a la constricción de la piel. Algunos propietarios de automóviles cambian su panel de control a tiempo completo para el tamaño adecuado de la "Opel Omega".

Puerta versión de la tarjeta de sintonización se puede adquirir en el mercado de la automoción. Son fáciles de instalar, tiene un aspecto hermoso y túneles para el conjunto acústico. bandeja trasera también se pueden comprar en el mercado de la automoción. Ya cuenta con orificios para el altavoz, lo que facilita la sintonización VAZ 2103. Fotos presentados en el artículo muestran que la finalización del interior con sus propias manos, se puede hacer no sólo cualitativa, sino también de bajo costo.

el refinamiento del motor

Ajuste del coche no se limita a cambiar el interior y el exterior. Una de las etapas más importantes de la transformación de la máquina se convierte en una mejora del motor. Hay varias opciones para la puesta a punto del motor:

• Sustitución del sistema de propulsión nativa más potente de la VAZ 21073. En este caso, no sólo la cantidad de caballos de fuerza, sino también la cantidad de 1,3 a 1,6. Hay que tener en cuenta que es necesario para montar la caja de cambios de 5 velocidades.
• Aburrido y refinamiento. En esta realización, el bloque de cilindros debe ser cincelada por el pistón 82. El diámetro del grupo para establecer la bujía y los cables de alta tensión a paso ligero "Tesla". También tiene que poner el carburador llevaba Daaz 2107 con chorros. elevación de la válvula es de 2 mm utilizando un montaje de alta silla de montar.
• Obligatoria la instalación de un filtro de aire se considera que es "resistencia cero". También se recomienda para reemplazar el sistema de refrigeración del motor como una opción de fábrica de sintonía no hacer frente, y puede causar un sobrecalentamiento y la desviación de la culata.
• Otra opción es volver a trabajar la planta VAZ motor de embrague ligero "Sachs", que utilizará una transmisión más eficiente.

Puesta a punto del chasis y la suspensión

chasis refinamiento y la suspensión se lleva a cabo con bastante facilidad. Debido a esta serie clásica son unos rodamientos de bolas problema significativo, deben ser reemplazados por DMZ reforzada. estabilizadora trasera "ProSport" doble frontal y mantendrán el coche a gran velocidad.

armas deportivas hacen VAZ absorbentes suaves, de choque y los resortes de reducir la altura de marcha DTW. Además, se propone para los amantes de la alta siembra para reemplazar las partes nativas "Zhigulevsk" – en el modelo de 2104. Otro matiz importante es los discos de instalación y los neumáticos para VAZ 2103. Ajuste de esta unidad no puede limitar el tamaño de R13, R14 o R15. Pero vale la pena recordar que la elección de la unidad dependerá de si quieres ser el reemplazo del cubo a la derecha de la montura.

mejora de la gestión

Para mejorar la dirección de deportes de uso común tirantes, que son desarrollados por la empresa "ProSport". Reemplazo se lleva a cabo en un modo normal. Otra opción es la instalación de cremallera de dirección de sintonización 2107 con dirección asistida eléctrica para facilitar la gestión.

Ajuste del freno

El sistema de frenos, así como otros componentes, también pueden ser alterados. Toda la misma empresa "ProSport" ofrece un conjunto completo de frenos de ajuste. tambores deportivos almohadillas se montan como piezas estándar, que no crea una molestia. los tubos de freno y cilindros tienen fijación regular.

Instalación de la versión deportiva del freno de estacionamiento y no crear dificultades. El único matiz es que los cables tienen que ser acortado a 40-50 cm, ya que están diseñados para el modelo VAZ 2110 el freno de estacionamiento puede ser reemplazado por un deporte o pasar la instalación de todo el conjunto del sistema.