JSC "rusos": opiniones, descripciones, los servicios

Una de las aerolíneas mejor valorados y más populares es JSC "Ruso". Comentarios de los usuarios se encuentran entre las cualidades más atractivas de la empresa mencionada puntualidad, profesionalismo de los pilotos, limpieza de aeronaves y los precios relativamente bajos de boletos. "Rusia" – uno de los cinco mayores compañías de nuestro país.

portador de la historia

OJSC "aerolínea" Rusia "" fue fundada en mayo de 1934. La fecha de inicio de las actividades es la firma de un documento sobre la creación de la orden de la línea de aire de Leningrado – Moscú. Durante la Segunda Guerra Mundial la unidad participó activamente en las hostilidades.

acontecimientos históricos importantes para la empresa:

• 1956 – formación de una unidad de aviación especial 235 adjunta al aeropuerto Vnukovo;
• 1992 – unidad de conversión en la STC "Rusia";
• 2006 – Asociación "Rusia" y la compañía aérea "Pulkovo" bajo el nombre de FSUE STC "Rusia";
• 2008 – Transferencia de 100% de las acciones de la empresa de transportes "Russian Technologies" (Decreto del Presidente de la Federación de Rusia en 1052) y su exclusión de la lista de objetos de importancia estratégica del país;
• 2009 – Decreto del Presidente formó un equipo especial de vuelo;
• 2010 – corporativización de "Rusia" y su fusión con la compañía "Aeroflot";
• 2011 – transformación de la empresa JSC "STC" Rusia ";
• Noviembre de 2011 – JSC "Aeroflot" ha adquirido participación del 75% en la empresa;
• Diciembre de 2011 – la ciudad de San Petersburgo donó el 25% de las acciones "Rusia".

La aerolínea hoy

En 2013, Roshydromet se le ha dado una licencia para la aerolínea "Rusia" para crear sus propios analistas del departamento de vuelos meteorológicos.

En 2014, la compañía "Aeroflot" se lleva la gestión comercial de la "rusa" por sí mismos. Ahora el transportista se compromete todos los vuelos bajo código de SU. En el mismo año se firmó un acuerdo de cooperación con un club deportivo "Zenith". Uno de los aviones, incluso pintadas en colores campeones reconocibles. En 2015 fue nombrado jefe de la compañía Saprykin D. P., entonces Director General Adjunto de portador "Aeroflot", así como el director general de la quiebra "Transaero".

2016 º – un año clave para la compañía. Su nombre se cambió a la SA "STC" Rusia "así como tres filiales" Aeroflot "se combinan. Ahora portadores "Donavia" y "Orenburg Airlines" llevarán a cabo todas volar bajo la bandera del "Ruso". Está previsto para servir a un año a 10 millones de pasajeros. aeropuerto Vnukovo base de acero en Moscú y Pulkovo en San Petersburgo, nombre de Orenburg Tsentralny cosmonauta Yu. A. Gagarina en Orenburg y el mismo nombre de Rostov-on-Don.

Destinos Airlines vuelos

JSC "Ruso" hace vuelos a 13 puntos internacionales, 20 – en el territorio de la Federación de Rusia y 5 – en los países de la CEI. Traza enrutamiento de la red portadora puede estar en la siguiente tabla.

Aviones de las compañías aéreas

Aerolíneas flota de 74 unidades, éstas incluyen el Boeing 747 y Boeing 777. En la tabla a continuación moderna, se puede ver las características de la aeronave.

La tabla no tiene en cuenta los revestimientos especiales de uso (TU).

accidente de avión de la compañía

A causa de varios accidentes aéreos JSC principales "rusos". Todos ellos se enumeran en la siguiente tabla:

características aerolínea

JSC "Ruso" se dedica a la carga, carta, correo y transporte de pasajeros.

El transporte de mercancías incluyen:

• transporte de mercancías perecederas;
• entrega urgente (medicamentos, productos químicos y otros materiales);
• productos para los que necesitan una temperatura de almacenamiento baja;
• productos de alto valor;
• mercancías peligrosas.

La empresa cuenta con varios centros. Cada empresas de servicios aeroportuarios tienen sus propias características, pero en general son de masa similar. Los principales son:

• tiendas;
• bancos y cajeros automáticos;
• farmacia;
• centro médico;
• bares y restaurantes;
• salas de embarque;
• Servicio VIP;
• aparcamiento para coches;
• paradas de autobús;
• taxis;
• almacenamiento;
• madre y el niño ambiente;
• zona de libre comercio.

En algunos aeropuertos, hay un hotel y sus propias publicaciones.

servicios obligatorios proporcionados por aerolínea

Durante el vuelo, el usuario tiene derecho a una gama de servicios prestados por el transportista. Avión de pasajeros debe tener a bordo personal de servicio en la cantidad requerida, para garantizar la seguridad y para ser capaz de proporcionar los primeros auxilios.

El volumen de los servicios prestados al pasajero depende del tipo de aeronave, su equipo y el tiempo en tránsito.

A bordo del avión de la aerolínea ofrece dos tipos de servicios:

• incluido en el precio del billete;
• adicional.

A bordo del avión, las compañías "rusos" disponibles:

1. El poder. En el corto plazo los vuelos de pasajeros dan dulces y bebidas (zumos, té, café, agua mineral). En el vuelo, que ocupa más de 3 horas, a condición de un almuerzo o cena. El volumen y la variedad de comida es dependiente de la distancia del vuelo y la clase. Para Primera Clase y Clase Business proporciona una gama mejorada de alimentos y la prestación de los cubiertos de metal. En los vuelos intercontinentales cada 4 horas alimentados con comidas calientes. Y cada vez que los diferentes platos. El requisito principal para la comida – en calorías y bajo volumen.
2. La radio y la televisión. En la economía de TV pripotolochny clase se coloca sobre cada 5 asientos. En la Clase Business y First ofrece receptor de TV individuo con programas seleccionables.
3. Pulse (entretenimiento a bordo y revistas).
4. Inodoro.
5. El transporte aéreo de equipaje (equipaje de mano de hasta 20 kg para la economía y para los primeros 30 kg).

Clases de servicio a bordo de los aviones de la aerolínea

Una variedad de servicios incluidos en el precio del billete depende de la clase de servicio. Hay 2 clases principales:

• económica;
• negocio.

Los pasajeros de clase de negocios están dispuestos en la primera cabina, donde encuentra en las cómodas sillas. Durante el viaje, se expedirán conjuntos de dormir para una estancia confortable en vuelo. Comidas en el menú con una selección de platos de 5-6. ventajas de la clase de negocios son: fácil acceso a salas de aeropuertos comerciales, aumentos de las tasas de equipaje, prioridad de embarque y desembarque.

En los salones de clase económica cuenta con asiento estándar. El volumen de la oferta depende de la duración del viaje. Servicios – estándar incluidos en el precio del billete.

servicios de algoritmo a bordo de aeronaves aerolínea "Rusia"

Durante todo el tiempo del vuelo antes de que el pasajero sale de la cabina del avión, que se encuentra bajo la tutela de los asistentes de vuelo. Sus tareas incluyen servicios médicos, servicios individuales, la información de los usuarios, así como su comida. El algoritmo de trabajo es el siguiente:

1. Reuniones y alojamiento de los pasajeros a bordo. Reunión en la escalera o en la puerta de entrada al salón. Ayudar a las personas con discapacidad, los ancianos y las personas con los niños, así como en la colocación del equipaje en los estantes especiales. La comprobación de todos los pasajeros a bordo, según el comunicado. Informar al comandante de la tripulación de la finalización de la siembra y listos para enviar.
2. servicios para los pasajeros antes del despegue. Los asistentes de vuelo ofrecen a las personas la producción tipográfica. Lea en voz alta "saludo" y decirle a los pasajeros sobre el equipo de emergencia y supervivencia de la aeronave. Comprobar los anclajes de los cinturones de seguridad. Hablar ubicación de la ubicación de los baños.
3. servicio a bordo. la tripulación de cabina de una manera oportuna para responder a las llamadas individuales. A su debido tiempo, se sirven bebidas y comidas. Mantener el orden a bordo de la aeronave, así como la capacidad de servicio de rótulos luminosos y señalización en la cabina. Informados de la fijación correcta de los cinturones de seguridad.
4. Tras el aterrizaje con éxito de los asistentes de vuelo anunciar información acerca de la SGU aterrizaje, el tiempo detrás del avión, compruebe el montaje de escalera presentado y ayudar a la gente a la salida.

Servicios adicionales Aerolíneas

Los servicios adicionales deben ser ordenados a través de la agencia donde se compra el billete. Una respuesta positiva o una negativa de autorización se da dentro de las 24 horas de JSC "Ruso". Los comentarios de la positiva evolución de la velocidad de las consultas.

extras gratis:

1. Reserva gustado o ubicación deseada en la cabina (en la ventana, con una cuna, para los discapacitados, etc.).
2. comidas especiales. Este servicio es mejor reservar no más tarde de 36 horas antes del vuelo y estar seguro de que lo confirme.

Los servicios de pago:

1. Reuniones, apoyo y asistencia a los pasajeros en las llegadas y salidas del aeropuerto. Si se puede acceder es necesario, silla de ruedas.
2. Los menores no acompañados, en el cual no es un adulto.
3. Servicio especial para las personas con discapacidad.
4. El equipaje que pese más de, objetos voluminosos y su equipaje con un valor declarado.
5. Transporte de animales.
6. pasajero del asiento adicional.

Los comentarios de la línea aérea en las rutas nacionales

La mayoría de la portadora de servicio – servicios a bordo. Con la compra de un billete, la gente quiere tener un buen tiempo en el aire, consiguiendo todos los servicios ofrecidos por la compañía aérea (JSC "Ruso"). Los comentarios de los pasajeros de que son diferentes. Todo depende de la persona y las necesidades de sus hábitos. hay componentes comunes entre la respuesta negativa:

1. La insatisfacción con la potencia a bordo del avión. La falta de información sobre el mismo en los recursos oficiales, excluidos los vuelos internacionales. El ahorro en los productos, lo que lleva a un deterioro de la calidad de los alimentos. La gente le gustaría tener un surtido opción adicional de alimentos y bebidas, aunque tendrá que pagar extra. Aunque "Donavia", "las compañías aéreas Orenburg" y JSC "Ruso" – Un grupo de "Aeroflot", comentarios de ellos no son tan positivos para la alimentación, como sociedad matriz.
2. El estado de la cabina del avión. Muchos pasajeros se quejan de muy poco personal del vuelo espacial, lo que crea incomodidad, así como acabados interiores estado "experimentado" y equipo. El uso de la vieja modelos de aviones realidad muchos transportistas rusos, entre ellos JSC "Ruso". opiniones de los usuarios en su mayoría mencionan que las rodillas se apoyan en una silla cercana y asiento se reclina mal.
3. Suciedad en el avión y el inodoro. Críticas sobre este mencionan en la principal condición higiénica de la cabina al final del vuelo.
4. Frecuentes retrasos en los vuelos. Esto sucede por varias razones, a menudo desconocidos para los pasajeros de JSC "Ruso". Los comentarios de la nota incluyen: la falta de información sobre las medidas adoptadas para remediar la situación, el retraso no se define, así como mediante el uso de los vuelos chárter desaparece lanzadera.

Muy muchas personas les gusta viajar con JSC "Ruso". Los comentarios de los pasajeros satisfechos con el proveedor de servicio, son muy numerosos. Celebrando amable personal y pilotos profesionales. Un gran número de personas no le dan importancia a la calidad de los alimentos en el aire, teniendo en cuenta que aceptable.
economía alternativa JSC "Ruso" – la clase de negocios. Descripciones de varios en la misma. Sin embargo, muchos pasajeros desean una variedad de servicios y alimentos, así que elige las mejores condiciones para el alto costo. Tenga en cuenta la gran distancia entre los asientos en la cabina de clase ejecutiva, manteles en las mesas y dispositivos metálicos para alimentos. Pero la comida no es muy diferente de la economía.

comentarios negativos acerca de las compañías aéreas en las rutas internacionales

El vehículo sirve 20 destinos internacionales. En internet dejado una gran cantidad de notas privadas sobre estos vuelos, hechos por JSC "Ruso". Moscú – Phuket (esta dirección es muy críticas contradictorias) – una ruta que a menudo se critica. La gente se queja de la mala nutrición. En el camino hasta 12 horas para enviarlo al inicio del vuelo y, al final, dejando a la gente con hambre durante 8 horas. Los pasajeros que escriben sobre los retrasos de vuelo (días de vacaciones perdidos pagados en el hotel). Y que durante mucho tiempo no dan información sobre los empleados de la SA "rusos" (Tailandia – comentarios relativos a esta ruta en particular). A menudo se hace referencia a los asientos incómodos en los aviones. Incluso para las personas de estatura media, por no hablar de los pasajeros altos, fuertemente más de 10 horas para sentarse rizadas, no ser capaz de relajarse y descansar. la insatisfacción es causada a menudo por el monitor rota en la cabina de la JSC "Ruso". Moscú – Punta Cana (retroalimentación en esta ruta lejos de ser ideal) – una ruta que a menudo se critica. A bordo hay conjuntos y almohadas no infantiles. No hay suficientes mantas para los niños. Algunas situaciones que han provocado el retraso de la salida, se puede atribuir a causas de fuerza mayor, que se produjo durante la preparación de la aeronave. Esto podría causar un entendimiento entre los pasajeros que quieren alcanzar con éxito el lugar de descanso, si se les informó de este derecho. Mantener la misma en la oscuridad durante varias horas con poco o ningún alimento y agua – a veces común que los empleados de JSC "Ruso". Punta Cana (revisión de este tipo de situaciones en el presente caso son muy numerosos) como la dirección, es particularmente famoso por esto.

La retroalimentación positiva en el trabajo de los empleados en las rutas internacionales

A pesar de una serie de respuestas negativas, tienen el mismo número de observaciones positivas sobre el trabajo del personal de las tendencias internacionales de JSC "Ruso". Phuket (las revisiones de los vuelos en esta soleada ciudad con la ayuda de la portadora es muy amable), la dirección, por ejemplo, se menciona siempre en el buen sentido. Los pasajeros observaron la alta profesionalidad de los pilotos, la sociabilidad y la simpatía de los asistentes de vuelo que son capaces de unirse y de calmar a la gente en una situación de crisis. Y vale la pena mucho, debido a que el factor humano – es uno de los componentes más importantes de la imagen de la empresa. Para la prosperidad y el desarrollo de las líneas aéreas que tener en cuenta las necesidades de los diferentes pasajeros y sus deseos individuales. De acuerdo con ello, el proceso de algoritmo del servicio de formación. Póngase en contacto con nosotros en este caso, juega un papel importante. Es necesario identificar deficiencias en los servicios de la compañía aérea y resolver cualquier problema al hacer que el portador más atractivo para los usuarios.