"Toyota Hilux": la nueva generación no está lejos

Pickup "Toyota Hilux" se demostró por primera vez a los consumidores europeos en 2005, a pesar del hecho de que en Japón debutó casi cuarenta años antes. Toda la producción de la cinta transportadora descendió más de doce millones de copias del modelo. Debido a su durabilidad y fiabilidad en el mercado de vehículos comerciales en todo el mundo Farmer-una de las posiciones de liderazgo que posee "Toyota Hilux". Los comentarios de los propietarios de automóviles son la prueba viva de la calidad y de alta credibilidad.

Durante la creación de la nueva generación de diseñadores de automóviles se establece para que sea adecuado tanto para el trabajo como para el ocio. Desde el punto de vista del conductor, que es muy importante en comparación con su predecesor, los cambios se refieren a la estructura de la carrocería. El bastidor se ha fortalecido en casi un cincuenta por ciento. Además, el nuevo producto utiliza motores más eficientes y nueva suspensión, que ingenieros desarrollaron teniendo en cuenta las carreras superiores. Gracias a todo esto para un nuevo modelo de "Toyota Hilux" tuning no es necesario.

La nueva generación de coches se venderá en dos estilos de carrocería – un biplaza o una cabina de cinco plazas. En comparación con la versión anterior del modelo se incrementa ligeramente en longitud, a este respecto, y la distancia entre ejes se ha incrementado. Debe tenerse en cuenta, y la alta calidad de construcción, que cuenta con una versión actualizada de "Toyota Hilux". La base de los nuevos artículos puso diseñadores plataforma global IMV, que representa el marco de mástil clásico, frente a la cual dispone la zona de absorción de energía. Todos los paneles de la carrocería están hechos de acero de alta resistencia que es el recubrimiento resistente a la corrosión. Gracias a la forma aerodinámica reduce significativamente el consumo de combustible coches exitosas, y el ruido del viento durante la conducción.

Recordemos que hasta el año 2005 bajo el capó "Toyota Hilux" establece solamente una versión del motor – 102 CV diésel "aspirado". Un año más tarde, la línea de motores de repuesto unidad de volumen de marcha de tres litros, equipado con una turbina y capaz de desarrollar 171 "caballo". Esta especie sólo estaba disponible para aquellos que tienen camionetas cabina de cuatro puertas. El primer motor se hace funcionar en conjunción con un manual de cinco etapas. Con respecto a la segunda unidad, también podría estar equipado con transferencia "automática" de cuatro.

Los diseñadores han mejorado la usada previamente con la unidad de turbina para la nueva generación. El motor tiene un volumen de 2,5 litros. En cuanto a la energía, que llega a 120 caballos de fuerza. Estos son los motores se instalarán en la mayoría de los vehículos nuevos, "Toyota Hilux", sin tener en cuenta el tipo de unidad. La velocidad máxima que puede desarrollar el coche, será de 165 km / h. En este caso el consumo de combustible de un vehículo con la versión máxima del motor y una cantidad de datos pasaporte cabina de cinco plazas de acuerdo con 8,3 litros por cada cien kilómetros en el ciclo combinado. Lo más destacado del coche era un sistema por el cual el aceite en ella se puede cambiar en treinta mil kilómetros. La configuración máxima de la máquina incluirá en la tapicería interior de cuero natural, electrónica mejorada, la versión más potente de las ruedas y el motor de aleación. En este caso, se añadirá la modificación del nombre a la designación SR-X.