PAZ-3205 y su modificación PAZ-32053

En primer lugar, un poco de historia. En los 70-s del siglo pasado, la planta de autobuses Pavlovsk se ve seriamente comprometida en el desarrollo de nuevos modelos de coches. liderazgo PAZ ha hecho en repetidas ocasiones intentos de reemplazar un modelo obsoleto 652 a un sistema más moderno. Las razones de esto era más que suficiente, desde el diseño de "medieval" a las características técnicas pobres. Pronto, en el curso de extensas pruebas y desarrollo ha nacido una nueva autobús – PAZ-3205. Esto ocurrió sólo en 1989. Generalmente, este modelo está equipado con plantas de energía Zilovskoye previstos inicialmente. Sin embargo, la cooperación con el nombre de la planta Likhachev dio nada. Como resultado, el autobús PAZ-3205 llegó a ser atendido motores de la producción de Gorki.

El coche se produjo hasta 2007, mientras que en la cinta transportadora no fueron entregados piezas y conjuntos importados. Fue un punto de inflexión en la historia del autobús PAZ-3205, como ahora, que estaba equipado con las partes más altas de calidad. Luego vinieron las partes extranjeras sólo para reemplazar los más fiables. El motor y la transmisión son sin cambios. Por cierto, en el mismo año, la planta de autobuses Pavlovsky seriamente comprometido en el perfeccionamiento del cuerpo. Debido al hecho de que el metal en él se oxidan en gran medida y, a menudo, el tratamiento a la corrosión se llevó a cabo. Por lo tanto, el cuerpo en las nuevas ranuras ser más duradera. Se hicieron mejoras y el interior. Casi 20 años de su existencia, el modelo 3205 no se ha actualizado en el interior. autobuses modernos tienen ahora muchos nuevos elementos: el revestimiento de plástico piso y da la humanidad coche. El conductor también ha sufrido cambios – nivel de ergonomía aumentó significativamente, pero el diseño de la placa del panel, es claramente menor el tiempo presente.

Especificaciones PAZ-3205 y sus modificaciones

Durante todo el período de su existencia, el coche ha recibido una gran cantidad de modificaciones, entre las que un lugar especial fue tomada por un modelo 32053. Desde su versión de la base de la máquina era diferente solamente diseño de una sola puerta, pero a pesar de esto, es la modificación 32053a ha convertido en el más popular en la ciudad y las rutas suburbanas. Hay varias razones que influyeron en la popularidad de esta modificación particular de PAZ-3205. Precio – esto es quizás el aspecto más importante que debe tenerse en cuenta. En función del nivel de equipamiento del costo en el autobús osciló entre 910 y 980 mil rublos. Es de dos a tres veces menor que la de los análogos extranjeros.

La máquina está equipada con dos unidades de potencia. Entre ellos se encuentran la gasolina ZMZ-5234.10 y el motor turbo diesel MMZ-245.7. También proporciona motor del equipo de la Yaroslavl Motor Plant YaMZ-534, que cumple totalmente con las emisiones EURO 4. Las tres centrales se caracterizan por su alta fiabilidad y su disposición especial bajo la cabina permite al conductor hacer reparaciones de forma rápida sin salir de la cabina.

Experimentado una serie de las muchas mejoras en el año 2007, reformado PAZ-3205 unos pasos más cerca de sus homólogos extranjeros en el nivel de fiabilidad y comodidad y, al mismo tiempo que se mantiene un costo muy razonable.