bombardero supersónico Tu-22M3 es actualmente la última serie de modelos de bombarderos de largo alcance codificación «ser contraproducente». Modificación del ala de geometría variable ha sido creada para sustituir obsoletos TU-16. El nuevo "M3" son capaces de llevar armas de gran alcance, resolver problemas estratégicos, realizar vuelos de larga distancia. En la Clasificación Internacional de bombarderos Tu-22M3 pertenecen a los aviones militares de la clase media.
Objetivos y fines
Misiles modificación "M3" es ideal para los ataques con bombas en instalaciones terrestres y marinas de las hostilidades. Los golpes se producen y gestionan misiles antiaéreos. bombarderos Tu-22M3 podrían alcanzar blancos en el grupo de aviones y por separado en cualquier momento, incluso en las condiciones climáticas más adversas.
Protección contra ataques lleva a cabo por medio de la supresión de radio-electrónica especial de interferencia y las defensas aéreas modernas. Hasta la fecha, no hay mejor atacante, que podría golpear los objetivos ópticamente invisibles a velocidades más altas que el Tu-22M3. Características de las aeronaves hacen indispensable cuando se ataca pequeño espacio con una altura máxima. 
Hasta la fecha, esta modificación es capaz de realizar las siguientes tareas:
1. La derrota importante desde el punto de vista militar de las instalaciones industriales en la retaguardia del enemigo.
2. La destrucción de objetivos estratégicos durante la guerra y las fuerzas de la aviación.
3. Los grupos nave de ataque al mismo tiempo con la oposición fuego antiaéreo.
4. Aislamiento de choque a las fuerzas enemigas de las próximas reservas operativas.
5. Declaración de la interferencia y ruido de los aviones de ataque y misiles guiados.
Gestión de Inteligencia 6. con la altura máxima y media.
7. La participación en las distintas operaciones de las fuerzas de defensa aérea, la marina y los frentes.
Historia de la creación
Amplia producción de modificación TU-22M obstaculizado el desarrollo de tecnologías costosas y complejas. Sin embargo, el diseño se ha desarrollado un nuevo enfoque a la creación de un bombardero de choque universal. En primer lugar, los ingenieros abandonaron la idea de boxeador monomodo. Después de examinar todos los detalles, decidieron construir un avión multi-modo que sería capaz de maniobrar a diferentes altitudes y velocidades y al mismo tiempo destruir la fuerza enemiga con la máxima precisión. La solución fue la introducción del concepto de alas de geometría variable. 
A diferencia de los modelos anteriores, las características de largo alcance Tu-22M3 le permite hacer salidas desde el compartimiento más cargado de ojivas. La decisión de fabricar una amplia atacante se hizo en 1974 en el Consejo de Ministros de la URSS. La base de las nuevas máquinas se fue reforzada Kuznetsov NK-25 motor. Sin embargo, un proyecto de sustitución no es costo. modernización experimentado y el diseño de misiles y la aerodinámica. Como resultado, las mejoras se redujeron significativamente el peso de la aeronave.
A finales de 1970 se puso en marcha la producción de grandes partes "M3", que inmediatamente después de la prueba se ha superado el equilibrio de la Fuerza Aérea Soviética. Una de las principales diferencias con el modelo anterior aumentaría el ángulo de desviación de la banda a 65 °. Esto permitió a ocultar la unidad de rotación hidráulico conjuntos de carenado circuito. También se alargó el fuselaje y un mejor equipo de combate. Además, por primera vez se ha aplicado sin contacto y generadores hidroeléctricos en el sistema de alimentación de Tu-22M3.
características técnicas
bombardero estructura es un monoplano voladizo de metal. Ubicación del ala – la media, variable barrido. Unidad de cola –sola aleta. Chasis – retráctil, triciclo. Cabe destacar en Tu-22M3 especificaciones de cabina. Es capaz de alojar hasta 4 personas. En este caso, el equipo colocado en pares: frontal – dos pilotos, detrás – el navegador y el navegador. 
El fuselaje también representa una construcción de metal. El bastidor reforzado con longitudinal de las vigas. Alas – artesonados, que consiste en dvuhlonzheronnoe central del ala, unidades rotativas y SCHK. Todas las partes están interconectadas integralmente. Como depósitos de combustible utilizado cajones. maniobrabilidad rápida se logra a través de las aletas en las consolas y tres secciones de la unidad de rotación. Vertical timón de cola y la quilla presentan.
El motor único del plano características Tu-22M3 permite lograr empuje en el modo de cámara de postcombustión, hasta 20 mil kgs. De este modo la velocidad máxima sea de 2300 km / h, en el modo de crucero – 930 km / h.
Características de gestión
El TU-misil 22m3 portador cabina representada estabilizador longitudinal y transversal, spoilers y sistema de control de timón de dirección. Controlabilidad se consigue por la aleta y el miembro de swing. En caso de desviaciones accidentales equilibrio celebró estabilizador.
Es proporcionar un sistema de control Tu-22M3 de refuerzo. Características de los batientes posible para lograr un equilibrio óptimo de la hidromecánica componentes rotatorios y aviónica electrónica. Con este bombardero puede proporcionar la fijación en ángulos de 20 a 65 grados. flap para avión Console HOLD en posición debido a la fricción. 
Los elementos principales son el equipo de navegación a bordo para que el complejo NK-45, el radar PNA y mira óptica OPB-015T, y el sistema de guía de misiles y estación automática AFCS-145m. La comunicación entre la tripulación alcanzado por SDA-7.
Arsenal y protección
Hasta la fecha, uno de los medios más temidos y poderosos de ataque aéreo es sólo un bombardero Tu-22M3. Los detalles del golpes parte plana prueba. Armado con aviones supersónicos – guiado de misiles Kh-22. Por otra parte, bombardero tiene un compartimiento especial para el equipo militar partes militarizadas.
En la instalación vnutrifyuzelyazhnyh y consolas de eyección externos pueden montar hasta 10 X 15 cohetes tipo. En gruzootseke hay vigas especiales para colgar bombas y minas hasta 3000 kg. Vale la pena señalar que la carga máxima que puede estar experimentando un avión es de aproximadamente 24 toneladas. 
Para la protección contra misiles de ataque enemigo equipado con un sistema de arma GS-23 con unidad de cálculo incorporado y de radar. Resist interferencia y detección TU-llama 22m3 complejo "Ural-M".
aplicación en el combate
Bombardero fue una de las principales fuerzas de ataque aéreo durante la guerra de Afganistán a finales de 1988. Las hostilidades en Chechenia en la expansión del cielo dominados Tu-22M3 y MiG-31-MB. vuelo conjunto de aviones supersónicos se hizo con el fin de apoyar a los aviones de ataque debido a las erupciones de descarga.
En el verano de 2008, varios modernizado Tu-22M3 hizo un golpe dirigido a un importante puntos estratégicos del ejército georgiano en Osetia del Sur. 
Es de destacar que ninguno de los modelos de la serie TU-22M nunca actuó sobre las exportaciones, aunque se ha mostrado repetidamente interés en China e India.
modificaciones importantes
Por el momento sólo hay dos bombardero variación avanzada:
1. En el modelo TU-22m3M se convirtió sistema de mira SVP-24-22. La modernización también ha sido objeto de navegación y complejo equipo.
2. TU-22m3R es un avión de reconocimiento, cuyo objetivo principal es jamming un enemigo sistemas de localización. Esta modificación no ha recibido una amplia aplicación.
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