BelAZ-75600: características y foto

Asociación del Automóvil BelAZ lanzado el próximo "monstruo". El nuevo camión es el más grande de la antigua Unión Soviética y uno de los más grandes del mundo. BelAZ-75600 – es un enorme basurero, diseñado para trabajar en canteras, además, que se utiliza de forma activa en las minas de Kuzbass. la anchura del vehículo de 9,2 m, longitud – 14,5 m de altura -. 7,2 m gigante Con tales dimensiones tiene un peso de 250 toneladas, mientras que su capacidad se calcula para 320 m.

Descripción de la unidad de potencia

Visto camión equipado con un motor diésel Cummins QSK 78-C. Su poder – tres mil quinientos caballos de fuerza a un par de miles de revoluciones por minuto, hay un sistema de arranque de arranque neumático. El desplazamiento es de 78 litros. La unidad de refrigeración está equipado con impulsor ajustable, que permite operar el coche en tiempo caliente y temperaturas bajo cero.

La compra de aceite partes frotando lleva sistema de filtración de flujo completo con cuatro unidades de bombeo. coche de propulsión BelAZ-75600 está equipado con la electrónica para minimizar el factor humano en el control de sus modos de funcionamiento.

Con esta cantidad de potencia y el motor consume relativamente poco combustible. En el nuevo cálculo de 1 kW de potencia consumida alrededor de 200 gramos de combustible. El volumen para el depósito de combustible permite trabajar sin problemas durante 16 horas. generador de energía de tracción de más de 2,5 miles kW es arrastrado en rotación por un motor y destinados a la alimentación de un par de motores eléctricos capacidad total Siemens de 2.400 kW.

chasis

BELAZ-75600, el tamaño de los cuales se corresponde con la altura de una casa de tres pisos está equipado con un tipo de trama espacial, hecha de los elementos de chapa de acero de alta resistencia dopados. Reforzar las estructuras en las áreas de las cargas máximas piezas fundidas. A pesar de las impresionantes dimensiones, volcado puede ser desarrollado en una plataforma de 33 metros. Esto es posible gracias a la corta base que asegura un buen desempeño en la maniobrabilidad.

gigante Bielorrusia tiene una fórmula básica estándar – cuatro ruedas, un par de los cuales está conduciendo. El eje delantero está equipada con unidad de suspensión depende neumohidráulico. En una unidad de rueda trasera conjunto de brazo se utiliza con una bisagra central. Este diseño proporciona una alta resistencia y facilidad de control de la camioneta. En comparación con la carga dinámica similar en el conductor se reduce en 2-3 veces.

otros datos

camión de freno BelAZ -75 600 consisten en un par de circuitos hidráulicos, y esto se aplica a la unidad de estacionamiento. El sistema de bloqueo es también motores de tracción involucradas que se conmutan en el modo de generador y afectan a la refrigeración de las resistencias de freno. En caso de emergencia activado el freno de estacionamiento y el circuito de funcionamiento del conjunto principal.

La carrocería se coloca de 140 a 200 metros cúbicos de roca o escoria, dependiendo del grado de carga. Aún más la seguridad se proporciona dosel masiva. La cabina está diseñada para dos personas, cumple con todos los estándares de ergonomía y seguridad. sistema de revisión de vídeo suministrado y el sistema de control fácil de usar. Hay tres pedales, pero en lugar de la habitual de embrague es un freno retardador. Además, el control de velocidad en descenso rastrea kontrol.Na crucero luz de la pantalla del velocímetro y el sensor de revoluciones del motor. Cada rueda sin cámara de aire del vehículo en cuestión pesa cerca de ocho toneladas, requiere un camión-grúa especial para su instalación.

La información de carácter técnico

BelAZ-75600, cuyas especificaciones son simplemente poco realista para comparar con los camiones nacionales para el transporte de minerales, labores mineras y otra carga a granel fuera de la vía pública.

avtmobilya datos básicos:

• La longitud / anchura / altura (m) – 14.5 / 9.2 / 7.2.
• Peso (kg), Total / bordillos – 5 400 600/2.
• Powertrain – Cummins QSK.
• Generador – Kato (2536 kilovatios).
• Eléctrica – Siemens (2 a 1 200 kW).
• el volumen del cuerpo (metros cúbicos) – 140-200.
• La velocidad máxima (km / h) – 65.
• El radio de giro (m) – 16,6.
• Peso (kg) – 320 mil.

características

Algunos fans de vehículos grandes se preguntan qué tamaño tiene faros rectangulares BelAZ-75600? De hecho, este coloso elementos ligeros tienen un tamaño estándar para los camiones pesados. Los proyectores ampliada no es necesario, ya que la producción, de acuerdo con la seguridad se llevan a cabo durante el día. Un tamaño de elementos rectangular de una máquina lavadora, que puede ser tomado como los faros son filtros de aire.

modificaciones

En la línea de BelAZ-75600 hay otras dos modificaciones, que son diferentes motores y capacidad de carga. La siguiente es una breve descripción de cada uno de ellos:

1. Modelo 75601. El camión es capaz de transportar hasta 360 toneladas de carga, equipados con propulsión MTU 20V400. Capacidad – 2,8 mil kW, el par motor del generador como Kato. Bundle motor a las ruedas se lleva a cabo a través de una combinación de un motor eléctrico y un engranaje epicicloidal doble fila. Sistemas integrados en los neumáticos de las ruedas traseras equipados tamaño 59/80 R63. camión de peso está por debajo de 610 000 kg y el volumen de carga – 218 metros cúbicos. coches aceleración máxima – 64 kilometros / h.
2. Variante 75602. El volquete grande de la consideración serie puede llevar un peso de 360 toneladas, se establece diésel 1 TB330-2GA03, que permite transportar el aumento de peso. Los desarrolladores también tuvieron éxito en la reducción del consumo de combustible hasta en 198 g / kWh.

El registro de la acción

BelAZ-75600, cuyas características no son adecuados para el camino, se puede probar sólo en el campo, o más bien, su lugar de trabajo habitual. Incluso la entrega de estos vehículos son transportados por ferrocarril o sin montar en aviones de carga.

Iniciar el movimiento en este "monstruo" no es demasiado difícil. Es suficiente para cambiar el dial a la "hacia adelante", presione el acelerador y soltar el freno de mano. Cabina en comparación con el exterior en general se ve bastante pequeña. De hecho, es doble, equipada con ROPS y aire acondicionado. El vehículo arranca suavemente, no se siente absolutamente ninguna baches y obstáculos. Pronto acostumbrarse al tamaño de este gigante duro.

La dirección es suave y fácil gracias a la excelente servomotor hidráulico. transmisión eléctrica elimina la necesidad de activar la maniobra del diesel en el taller, los dos pedales de freno son responsables de la oportuna frenado, control de crucero cuesta abajo ayuda. Freno de disco estándar se utiliza para la última parada, y las funciones principales del retardador. Excelente máquina entra en giros cerrados, a pesar de su tamaño.

conclusión

Enorme camión volquete BelAZ-75600, que se coloca por encima de la foto, a la derecha es el camión más grande en la CEI. la demanda de automóviles en las labores mineras, capaces de transportar más de trescientas toneladas de carga a la vez. Típicamente, dichas unidades se hacen funcionar a la máxima, con el fin de resolver sus costos, que más de un millón de dólares por unidad.

máquina considerada es un competidor directo entre los "monstruos" similares en el mundo. Y esto se aplica a ambas dimensiones, por lo que la capacidad de carga y precio. Estos camiones en el mundo se produce no tanto. Todos ellos están involucrados en las industrias pesadas e interactúan con los mismos excavadoras y cargadoras poderosos e impresionantes.